中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一向激烈，為了盡可能瓜分這一塊蛋糕，各大車(chē)企都拿出自己的看家本領(lǐng)應(yīng)用在中型車(chē)身上。就目前市面上主流中型車(chē)份額大致可以分為三大陣營(yíng)，分別是以經(jīng)濟(jì)耐用為代表的日系、以駕乘質(zhì)感見(jiàn)長(zhǎng)的德系以及性?xún)r(jià)比最高的美系。但對(duì)于普通消費(fèi)者而言，面對(duì)這三大陣營(yíng)時(shí)，往往都會(huì)舉棋不定，久久不能做到選擇。對(duì)此，今天就找來(lái)三大陣營(yíng)內(nèi)比較有代表性的產(chǎn)品，分別是日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特以及別克君威，看看它們?nèi)咧g哪一款更值得購(gòu)買(mǎi)？

三車(chē)定位：君威最個(gè)性、天籟比較均衡、帕薩特偏向商務(wù)

從三款車(chē)的外觀造型就得知它們所面向用戶(hù)群體便不盡相同。擁有GS運(yùn)動(dòng)套件加持的君威顯然會(huì)得到更多年輕消費(fèi)者的青睞，熏黑飛翼式中網(wǎng)搭配上兩側(cè)散熱區(qū)域內(nèi)的銀色獠牙裝飾，視覺(jué)效果非常吸睛，同時(shí)紅色Brembo剎車(chē)卡鉗在黑色輪轂的映襯下顯得尤為醒目。毫無(wú)疑問(wèn)，君威牢牢把握住市場(chǎng)年輕化這一風(fēng)向標(biāo)。

日產(chǎn)的產(chǎn)品一向都給人一種中庸、均衡的印象，所以，作為家族轎車(chē)序列當(dāng)中的旗艦，天籟依舊秉承著這一理念，盡管第二代V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言年輕了不少，但這畢竟只集中在前臉，視線移到側(cè)面和尾部就會(huì)發(fā)現(xiàn)，天籟依然是我們熟悉的家用B級(jí)車(chē)。

帕薩特則是完全逆市場(chǎng)而行，無(wú)論是中網(wǎng)橫條鍍鉻裝飾以及修長(zhǎng)且平穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài)，都在向消費(fèi)者宣揚(yáng)著自己的商務(wù)定位。

配置對(duì)比：三車(chē)側(cè)重點(diǎn)截然不同

雖然配置在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)順序中排名并不高，但配置的豐富與否對(duì)于日后用車(chē)便利性具有較大影響。我分別選取了售價(jià)21.79萬(wàn)的帕薩特330TSI精英版、售價(jià)21.68萬(wàn)元的君威652T豪華版以及售價(jià)21.68萬(wàn)元的天籟2.0T XL智進(jìn)版。

從對(duì)比圖可看出，帕薩特優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目主要集中在乘坐舒適性方面，相較于另外兩款車(chē)，多出全景天窗、主副座椅4向高低調(diào)節(jié)、2向腰部調(diào)節(jié)以及后排老板鍵，符合其商務(wù)定位。而君威則偏向科技化配置，擁有并線輔助、8英寸液晶儀表盤(pán)、帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、支持Carplay和Carlife以及OTA升級(jí)的中控觸摸屏，對(duì)于年輕消費(fèi)者有著極強(qiáng)的吸引了。至于天籟，它的配置水平基本沒(méi)有側(cè)重的一方，綜合實(shí)力最優(yōu)。

動(dòng)力對(duì)比：天籟君威伯仲之間，帕薩特燃油經(jīng)濟(jì)性出色

動(dòng)力方面，三款車(chē)均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中單看數(shù)據(jù)的話(huà)，天籟毫無(wú)疑問(wèn)奪得第一，日產(chǎn)最新黑科技VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)不同工況負(fù)載自動(dòng)切換壓縮比，做到性能油耗相兼容，不過(guò)CVT變速箱有點(diǎn)拖后腿的感覺(jué)，起步感覺(jué)比較“肉“。

其次就是別克君威，搭載通用旗下最新可變缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350Nm，可在高速低負(fù)載狀況下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然數(shù)據(jù)對(duì)比天籟稍弱，但百公里加速時(shí)間依然可以達(dá)到7.1秒，屬于同級(jí)競(jìng)品中的佼佼者。9AT變速箱齒比綿密，換擋平順，相比之前通用系列的變速箱要好上不少。

最后則是帕薩特，低功率EA888 2.0T最大馬力為186匹，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套組合已經(jīng)在大眾許多車(chē)型上搭載，耐用性和穩(wěn)定性方面不必?fù)?dān)心。另外，雖然絕對(duì)性能相比另外兩款車(chē)稍弱，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，大眾還是很有一套的，根據(jù)車(chē)主給出的數(shù)據(jù)，市區(qū)內(nèi)平均油耗為7-8L/100km，而高速路況下甚至可以進(jìn)入到6L以?xún)?nèi)。

空間：帕薩特優(yōu)勢(shì)明顯

作為最懂中國(guó)人的車(chē)企，大眾深喑空間表現(xiàn)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的重要性，所以可以看到，大眾每次推出新車(chē)，尺寸永遠(yuǎn)有驚喜。通過(guò)數(shù)據(jù)看到，除了寬度稍稍落后之外，其它各項(xiàng)參數(shù)均位居首位，尤其是達(dá)到2871mm的軸距長(zhǎng)度，對(duì)比另外兩款車(chē)有著接近50mm的優(yōu)勢(shì)，后排空間不大才怪咯。

總得來(lái)說(shuō)，這三款車(chē)各自都有著鮮明的產(chǎn)品特征，帕薩特主打商務(wù)、君威追求運(yùn)動(dòng)而天籟則致力于全面發(fā)展，選擇哪一款都沒(méi)有錯(cuò)，更多是看自己實(shí)際用車(chē)需求。