近幾年MPV市場(chǎng)正在發(fā)生新一輪的變化，需求多樣化的趨勢(shì)越來越明顯。不僅家庭需求處于穩(wěn)定增長狀態(tài)，公商務(wù)接待用車等市場(chǎng)對(duì)于MPV的需求也日益提升。

4月10日，上汽大通MAXUS重磅發(fā)布其MPV領(lǐng)域戰(zhàn)略布局，并同步上市多款旗下MPV新品，展示在MPV行業(yè)強(qiáng)悍的實(shí)力，以及前瞻性的思考。

上汽大通MAXUS旗下車型眾多，目前在售的MPV有G50、G20 PLUS、G10三款，而在本次發(fā)布會(huì)上，上汽大通MAXUS品牌公布了旗下兩款MPV車型G20 PLUS和G50 PLUS的售價(jià)，其中，G50 PLUS售價(jià)為11.8-14.9萬元，G20 PLUS的售價(jià)區(qū)間則為22.3萬元-39.8萬元。

G50 PLUS

上汽大通MAXUS G50 PLUS是本次發(fā)布的重磅車型，可看成是之前MAXUS G50的升級(jí)產(chǎn)品，在里外設(shè)計(jì)、配置等方面均有升級(jí)。

作為一臺(tái)適合家庭使用的MPV，上汽大通MAXUS G50 PLUS擁有靈活多變的空間和豐富的科技配置。高達(dá)406L的后備箱容積，三排七座的設(shè)計(jì)和多達(dá)52處的儲(chǔ)物空間，讓現(xiàn)時(shí)主流的二孩家庭全家出行的需求得到解決。

G50 PLUS在智能科技方面也進(jìn)行了PLUS，和騰訊聯(lián)合開發(fā)的“蜘蛛智聯(lián)”車機(jī)系統(tǒng)擁有豐富強(qiáng)大的功能。蜘蛛智聯(lián)2.0版本兼具社交、生態(tài)、語音識(shí)別等多元功能。

基于騰訊生態(tài)的“蜘蛛智聯(lián)”系統(tǒng)不僅支持車機(jī)版微信、QQ音樂等騰訊系主流應(yīng)用，車機(jī)本身還支持Apple Carplay，這在國產(chǎn)MPV陣營中是十分難得的。

不光如此，G50 PLUS還搭載了蜘蛛智駕全面升級(jí)的ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供更智能化的出行體驗(yàn)。

新車還配備了無感藍(lán)牙鑰匙，只要手機(jī)藍(lán)牙暢通，手機(jī)就可以做為G50 PLUS的鑰匙來使用。

同時(shí)，G50 PLUS擁有QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等實(shí)用又有趣的小程序，并可基于ONE ID全面打通手機(jī)與車機(jī)的用戶權(quán)益與內(nèi)容延展。

G50 PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為124kW，最大扭矩為250N·m，能夠滿足客戶的日常用車需求。在此基礎(chǔ)上，G50 PLUS的工程團(tuán)隊(duì)還針對(duì)變速箱匹配進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，保障了更好的平順性。

G20 PLUS

此次MPV家族之夜上，G20 PLUS同樣迎來了兩款特別版上市。上汽大通MAXUS將用戶最喜歡的配置組合，推出了此次兩款特別版車型，尊享版和尊雅版。

G20升級(jí)了家族化“智聚八方”的設(shè)計(jì)語言，碩大的格柵比例進(jìn)一步加強(qiáng)了視覺沖擊力。尺寸上，G20長寬高分別為5198*1980*1928mm，軸距為3198mm。值得一提的是，在這次的特別版中，G20二排搭載了4D豪華私享VIP座椅，配備座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腿托功能，另后排乘坐更為舒適。

此外，新車為后排乘客設(shè)計(jì)了獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”。該系統(tǒng)構(gòu)建了一個(gè)以“Dual-Wifi為數(shù)據(jù)橋梁、通過Triple-sync同步機(jī)制”來實(shí)現(xiàn)第三方智能終端，簡單來說，即是手機(jī)與后排車機(jī)及整車各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng)，包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。

此外，“網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)”與5G技術(shù)深度結(jié)合，使得數(shù)據(jù)傳輸更為流暢。系統(tǒng)可同步用戶手機(jī)中的會(huì)議行程，臨近會(huì)議時(shí)后排大屏彈窗進(jìn)行提醒，后排的12.8英寸大屏搭配車載音響與麥克風(fēng)，能支持后排乘客在車上進(jìn)行會(huì)議。

動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G20搭載汽、柴油雙動(dòng)力組合。其中，柴油版車型搭載“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩375N·m。而汽油版本的車型搭載了2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率165kW（224PS），峰值扭矩為350N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

此外，針對(duì)戶外休旅場(chǎng)景，上汽大通MAXUS將房車?yán)砟钊谌氲組PV上，創(chuàng)造出像房車的MPV——旅行家G20。旅行家G20可滿足用戶對(duì)露營等旅行場(chǎng)景的使用，只需一鍵控制升頂，就能提供一上一下，兩個(gè)長2.1m、寬1.1m的露營睡眠空間，車內(nèi)高度增加近1m，像多了一間移動(dòng)的民宿，讓周末露營變得有聲有色。

EUNIQ 7

而在最前瞻的氫燃料電池領(lǐng)域，上汽大通MAXUS同樣下足功夫。全球首款氫燃料電池MPV產(chǎn)品——EUNIQ 7，EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20打造而來，為了讓新車更有自己的特色，設(shè)計(jì)師對(duì)它的車頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得其有著區(qū)別于G20的設(shè)計(jì)。

作為上汽集團(tuán)第三代燃料電池技術(shù)的首款戰(zhàn)略車型，EUNIQ 7有著一套氫能源動(dòng)力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)+三元鋰電池+高壓儲(chǔ)氫罐等組成，搭載最大功率為150kW（204PS）的電機(jī)，EUNIQ 7儲(chǔ)氫量達(dá)6.4kg，加氫時(shí)間僅需3-5分鐘即可加滿。在NEDC綜合工況下的最長續(xù)航里程將大于600公里，并且在-30℃低溫下依然可以運(yùn)行，采用電堆余熱供暖，低溫下里程無衰減。

此外，新車還在后備廂下方布置了一塊純電電池組，這塊電池除了可以提供額外續(xù)航以外，還能對(duì)外放電，實(shí)用性更強(qiáng)。

隨著二胎家庭增多，MPV的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，競(jìng)爭也日益激烈。此次上汽大通MAXUS的MPV家族之夜可以說帶來了各自細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品。同時(shí)結(jié)合用戶需求，順應(yīng)用戶持續(xù)推陳出新，為用戶定制個(gè)性化的出行解決方案。在G50 PLUS上市之后，上汽大通MAXUS的MPV產(chǎn)品陣營也進(jìn)一步擴(kuò)大。