中國汽車新聞網4月21日訊 沃爾沃XC60作為旗下絕對主力的車型，其銷量不僅是中國還是全球范圍內，都占據了全品牌30%左右。第二代XC60于2017年底登陸中國市場至今已3年有余，也到了中期改款之時。

此次2022款沃爾沃XC60于上海車展正式在國內亮相，其外觀做出了一定程度的改變，令人耳目一新。同時采用更符合當代人交互習慣的新一代智能互聯系統(tǒng)，全面安卓化。并且先前的燃油版全部換裝了48V輕混動力。

站在智能化出行時代十字路口，沃爾沃汽車選擇了牽手滴滴出行，跨界開展自動駕駛相關技術研發(fā)，共同探索智能出行的新玩法。

上車“扔掉”手機

作為中期改款車型，新車的變化其實并不明顯。與現款車型相比，前后包圍樣式進行了調整，三段式造型通過利用折角營造出了更為立體的視覺效果。

內飾方面也是同樣，依舊是北歐系的冷淡風格。中期改款車型主要改善了車機系統(tǒng)頁面，與海外版車型不同的是，車機中內置的導航系統(tǒng)由高德地圖提供。此外，水晶換擋手柄是內飾中將為亮眼的細節(jié)，進一步提升了內飾的檔次感。

新車采用了更符合當代人交互習慣的新一代智能互聯系統(tǒng)，讓手機支架不再成為汽車的“必選配置”。據了解，全新的車機系統(tǒng)能夠支持地點查詢、天氣查詢、機票酒店預訂等功能，并且還具備高德地圖導航、騰訊愛趣聽、華為智能助手、天貓精靈等App。

新款XC60搭載了領先的科大訊飛語音系統(tǒng)。包含有“你好小沃” 以及阿里的“天貓精靈”兩個助理系統(tǒng),并能夠識別主駕駛位和副駕駛位的指令。隨著用戶與車機更頻繁的交流溝通，這套語音系統(tǒng)也可以通過后臺詞庫的更新，越來越容易交流。

另外，車機內部還自帶了華為應用商城，同樣能以強大應用拓展能力，不斷滿足多樣需求，無論是常用的高德地圖導航、還是整合海量娛樂資源的騰訊愛趣聽、甚至是年輕人都愛看的“B站”，它都早已預先裝好，其余的APP也可以隨意下載。

動力全面換裝48V

新款XC60與剛剛經歷中期改款的S90一樣，同樣采用Drive-E動力總成，同時T4與T5的動力標識改為了B4與B5，象征著48V輕混系統(tǒng)的加持。

其中B4車型搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率145kW，峰值扭矩為300N·m，百公里加速時間8.1秒；B5車型同樣搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，但最大功率變?yōu)?84kW，峰值扭矩達到350N·m，百公里加速時間為6.9秒。

除此之外，新款XC60也依舊有T8插電混動版本，搭載2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合功率為288kW，峰值扭矩可達640N·m，百公里加速時間僅需5.5秒，傳動系統(tǒng)三個版本均匹配的是8速手自一體變速箱，還將提供有四驅車型。

沃爾沃XC60的ADAS智能安全輔助系統(tǒng)涵蓋的Pilot Assist領航輔助，以及系City Safety主動剎車系統(tǒng)，本身就已經十分豐富。而2022款車型則增加了三項功能：緊急停車輔助、準備駛離通知、向后自動剎車三項配置。同時Volvo on call隨車管家也全系標配，碰撞自動求救功能也能夠讓救援時間大幅提前。

從沃爾沃目前旗下車型來看，北歐設計的簡約與對于美感的超前，還是非常經得起時間的考驗，新款XC60依舊把沃爾沃的品牌理念貫徹得足夠徹底。顯然，在邁入智能出行時代之際，沃爾沃仍然牢牢把握著安全技術的“風向標”。

此次沃爾沃XC60的中期改款一方面是視覺上需要為用戶帶來一些新鮮感，并且動力與車機系統(tǒng)都需要迎合時代的需求，更環(huán)保、更智能。預計新款車型將在不久之后上市銷售，全面更新后的沃爾沃XC60也將在同級產品中打造更強的產品力。