汽車(chē)信息網(wǎng)訊 經(jīng)過(guò)近一年卓有成效的調(diào)整，法系品牌在國(guó)人心目中的印象正在改變。從網(wǎng)絡(luò)和店面反饋來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于法系品牌車(chē)型關(guān)注度明顯提升。

實(shí)際銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也驗(yàn)證這一點(diǎn)。在不久前神龍汽車(chē)官方宣布，今年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)50277輛，超去年全年，累計(jì)同比增長(zhǎng)75%。而神龍旗下標(biāo)致與雪鐵龍雙品牌，也通過(guò)推出多款新車(chē)型，繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)熱度，并形成品牌力與產(chǎn)品力相互帶動(dòng)的良性循環(huán)。

近日，東風(fēng)標(biāo)致新推出508L 2022款。雖然新車(chē)相比現(xiàn)款變化不大，兩款動(dòng)力總成共5款車(chē)型15.97 -22.47萬(wàn)元價(jià)格，與現(xiàn)款車(chē)型也完全相同。但是作為東風(fēng)標(biāo)致品牌煥新后首款旗艦轎車(chē)，新車(chē)在細(xì)節(jié)上的誠(chéng)意，以及在服務(wù)上的保障，打造法系沉浸感的同時(shí)，也展現(xiàn)出標(biāo)致全身心沉浸中國(guó)市場(chǎng)的決心。

操控之外，法系旗艦關(guān)注細(xì)節(jié)體驗(yàn)

提到法系車(chē)，人們印象最深的還是扎實(shí)的底盤(pán)和優(yōu)秀的操控。無(wú)論車(chē)型大小和類(lèi)型，駕駛法系車(chē)總讓人有欲罷不能的體驗(yàn)。而508L 2022款雖然是一款中型轎車(chē)，但是依然能勾起駕駛激情和活力。

新車(chē)搭載兩種動(dòng)力，其中1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，匹配原裝進(jìn)口愛(ài)信8速手自一體變速箱，NEDC綜合油耗僅為6.1L/100km，在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)平衡。

底盤(pán)方面，東風(fēng)標(biāo)致508L 2022款依然采用5連桿獨(dú)立懸架，其搭載的AMVAR可變獨(dú)立懸架，在不同的駕駛模式下，可對(duì)懸架進(jìn)行“軟硬”調(diào)整，滿足不同路況下對(duì)底盤(pán)的操控性和舒適性需求。

值得一提的是，2022款采用同級(jí)最優(yōu)直徑330mm前制動(dòng)盤(pán)和全陶瓷材質(zhì)剎車(chē)片，保障剎車(chē)熱衰減性能與制動(dòng)性能，在暢快駕控之余提供更安全保障。

508L 2022款外觀延續(xù)了“獅魂”造型風(fēng)格，“獅吼式”前臉、獠牙式LED日間行車(chē)燈以及LED獅爪尾燈等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素令其有著極高辨識(shí)度，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

第三代i-Cockpit全感官座艙是508L 2022款亮點(diǎn)與特色之一。采用了分層設(shè)計(jì)理念，兼顧美觀與實(shí)用。同時(shí)車(chē)身多處采用高標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)材料和工藝，完善的轎艙隔音設(shè)計(jì)為用戶帶來(lái)圖書(shū)館級(jí)別靜音水平，并且搭載法國(guó)Focal勁浪音響與Clean Cabin空氣凈化系統(tǒng)，在細(xì)節(jié)處凸顯豪華感。

雖然508L 2022款沒(méi)有帶來(lái)太多新鮮感，但是高端配置覆蓋車(chē)型更多。全系標(biāo)配的10英寸中控觸屏,與12.3英寸液晶儀表盤(pán)，同時(shí)搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)行升級(jí)，更全面保障用戶駕乘出行便捷與安全。

產(chǎn)品之外，標(biāo)致著力沉浸中國(guó)市場(chǎng)

神龍汽車(chē)今年銷(xiāo)量持續(xù)走高原因之一，讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更簡(jiǎn)單也更方便，這也是標(biāo)致與雪鐵龍營(yíng)銷(xiāo)聚焦點(diǎn)。這次隨著508L 2022款上市，東風(fēng)標(biāo)致為用戶帶來(lái)了包括“0元升艙”、“3年先享”在內(nèi)的一系列購(gòu)車(chē)政策“神操作”，大幅降低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。

其中，“3年先享”政策提供首付6666元起，日供66元起，3年到期可購(gòu)買(mǎi)、可回購(gòu)、可續(xù)約的超值福利,解決了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)，而“0元升艙”向用戶提供了“舊車(chē)可抵首付，享0元升艙”的置換優(yōu)享權(quán)益。

此外東風(fēng)標(biāo)致還為新車(chē)提供“5年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保+5年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）”等多項(xiàng)售后權(quán)益福利，不僅節(jié)省養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，也讓消費(fèi)者用車(chē)更為安心。

目前中級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名比較穩(wěn)定，雖然508L 2022款產(chǎn)品力不錯(cuò)，但是品牌力相比日系和德系品牌還是差距明顯，因此508L 2022款想要有所突破，就需要打造更多亮點(diǎn)，提升產(chǎn)品和品牌溢價(jià)能力。

因此508L 2022款從設(shè)計(jì)第一梯隊(duì)、服務(wù)第一梯隊(duì)、保值第一梯隊(duì)全方位詮釋新法式價(jià)值，這也是標(biāo)致品牌真正扎根中國(guó)市場(chǎng)，所展現(xiàn)出的全新突破。

在車(chē)型本身個(gè)性設(shè)計(jì)和操控體驗(yàn)基礎(chǔ)上，增加“7天可退換車(chē)”、“8項(xiàng)承諾，不滿意就免單”、“免費(fèi)取送車(chē)”等服務(wù)，以及“1年新車(chē)報(bào)價(jià)”、“3年保值回購(gòu)”等舉措，最大程度打消消費(fèi)者購(gòu)車(chē)顧慮。

結(jié)語(yǔ)：入門(mén)車(chē)型配置低、車(chē)輛不保值、網(wǎng)點(diǎn)少售后不方便…以往法系車(chē)叫好不叫座，總能被列出一系列理由，而從508L 2022款上市能看出，東風(fēng)標(biāo)致一系列調(diào)整直擊痛點(diǎn)，越來(lái)越懂消費(fèi)者，對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)也有更多底氣！