除上述介紹的兩種系統(tǒng)以外，2.5L CVT至尊版 4WD車型還配備了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、MOD行人探測預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離修正等主動安全配置。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿有2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kW和137kW，峰值扭矩200Nm和223Nm，與之匹配的均為CVT無級變速箱。至尊版 4WD車型配備了中央差速器為多片離合的適時四驅(qū)系統(tǒng)，并分為2WD、AUTO和LOCK三種模式。

這四款車型均配備了帶自動剎車的主動安全系統(tǒng)，大眾途觀L的預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)還配有安全帶預(yù)緊、車窗自動關(guān)閉，功能要更加全面一些。當(dāng)然，它也是這四款產(chǎn)品中售價最貴的車型。而奇駿配備的油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng)，可以相對降低油門/剎車踏板踩錯所帶來的風(fēng)險。

綜合而言，更高級別的主動安全系統(tǒng)，目前僅配備在頂配車型當(dāng)中，普及程度不高。而且，系統(tǒng)的作用條件是有限制的，最終只能相對降低事故發(fā)生概率或減輕事故，并不能完全避免。所以駕駛車輛不能完全依賴主動安全系統(tǒng)，還得靠駕駛員遵守交通規(guī)則，才能避免事故發(fā)生。但編輯建議有條件的消費(fèi)者，還是選擇安全配置更高的車型，關(guān)鍵時刻也許真能救命。