北京奔馳——GLC

奔馳GLC是老款GLK的換代車(chē)型，雖然老款的硬派風(fēng)格受到不少人的青睞，但是畢竟現(xiàn)在的購(gòu)車(chē)主導(dǎo)是年輕消費(fèi)者，所以GLK顯然有些跟不上趟兒。GLC上市之后的熱銷(xiāo)無(wú)需多言，加價(jià)還要等，可以說(shuō)就是這么火爆。而賣(mài)的這么火的原因，與它外形不無(wú)關(guān)系，橫幅式中網(wǎng)，中間鑲嵌上奔馳的星徽標(biāo)志，給人看起來(lái)氣勢(shì)十足。尾部的設(shè)計(jì)相比GLK則圓潤(rùn)許多，尾燈的整體造型也更偏向于年輕與運(yùn)動(dòng)。雙邊雙出的排氣裝飾符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的視覺(jué)需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用了奔馳最新的造型風(fēng)格，整體凸顯的就是豪華、穩(wěn)重的風(fēng)格。用料和做工方面，奔馳向來(lái)不用我們擔(dān)心，拼裝工藝絕對(duì)是妥妥的。三幅式方向盤(pán)粗細(xì)適中，握起來(lái)很舒服。雙炮筒式儀表很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，但是沒(méi)有加入全液晶儀表盤(pán)，略顯有些遺憾。懸浮式中控屏幕分辨率和速度都非常不錯(cuò)，只不過(guò)那個(gè)讓人看起來(lái)討厭的大黑邊，實(shí)在不舒服。

懷擋是奔馳一貫的設(shè)計(jì)，在這輛奔馳GLC上也不例外，只是用慣傳統(tǒng)換擋桿的朋友，需要稍微適應(yīng)適應(yīng)。使用懷擋有一個(gè)好處，就是可以在中間騰出更多的空間，奔馳把這個(gè)部分做成了兩個(gè)杯架，以及COMAND人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的操控區(qū)。

動(dòng)力方面，奔馳GLC全系采用了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。為了降低售價(jià)，這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也分成了低/中/高三種功率，135kW/155kW/180kW，峰值扭矩為300Nm/350Nm/370Nm。實(shí)際體驗(yàn)三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平都足夠滿(mǎn)足家庭使用，而155kW功率的版本性?xún)r(jià)比則相對(duì)比較高。