凱翼X3

官方指導(dǎo)價(jià)：6.66-9.69

凱翼X3的外觀造型基本延續(xù)了14年亮相的i-CX概念車的設(shè)計(jì)。此概念車出自由羅威•維赫米斯赫(Lowie Vermeersch)帶領(lǐng)的意大利GranStudio團(tuán)隊(duì)之手，“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)理念也由此誕生。

凱翼X3的進(jìn)氣格柵造型由雄鷹展翅簡(jiǎn)化而來，大燈的燈組造型模仿鷹眼，給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面腰線硬朗，花瓣形輪圈造型搶眼，車尾的外掛式備胎讓人意識(shí)到它的活動(dòng)范圍不僅僅局限于城市，還能拓展到郊外。

內(nèi)飾依然采用運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的黑色搭配金屬質(zhì)感的銀色飾條和紅色的縫線，圓形的空調(diào)出風(fēng)口充滿了戰(zhàn)斗氣息。此外，中控臺(tái)和中央扶手均采用搪塑軟材質(zhì)包裹，方向盤和座椅則使用真皮包裹，用料十分實(shí)惠。不過，內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)還是7英寸液晶屏+10.1英寸中控屏，配合icar智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓凱翼X3更像一個(gè)年輕人的大玩具。

凱翼X3搭載1.6升雙VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用橫置布局，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)將使用5速手動(dòng)變速器，高配車型還將配備CVT無(wú)極變速器。懸架方面，凱翼X3將使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿式獨(dú)立懸架。