銷量是非常有說服力的數(shù)據，為什么有時候廣告投了卻換不來好銷量，這就要歸功于口碑，產品質量好，口碑效應就是最好的營銷。于是誕生了很多“車界神話”，月銷輕松過萬，賣車缺車款可以加價，表現(xiàn)均衡無口碑缺陷，如果你有20萬左右預算，想買個SUV，這些合資緊湊SUV就告訴你什么叫做主流。

1、東風日產 奇駿

指導價區(qū)間：17.98-26.88萬元

特點：新款主動安全配置豐富，駕駛舒適感強

總結：既然是主流那我們先來說說銷量，奇駿七月份銷量達到16000臺+，目前國內車市SUV正直“抽瘋”階段，這樣的銷量令人垂涎。但我不得不說，國內消費者的需求一直沒有變，主動性配置豐富、駕駛偏向家用的舒適性，比如你來個CVT，既省油又平順，再加上不會有人詬病的顏值設計，這就是一款車能在國內銷量起飛的路子了。

2、最主流合資緊湊級SUV推薦 途觀

上海大眾 途觀

指導價區(qū)間：19.98-31.58萬元

特點：內飾質感，行駛質感，另外，“神車”晚年有優(yōu)惠！

總結：我們拿到的數(shù)據表明，即便目前SUV競爭如此激烈，途觀+途觀L的銷量仍然拿到了合資品牌SUV的頭籌，已過2萬輛，為什么呢？因為他是途觀。所以口碑效應和質量真的是相輔相成，你可以懷疑其他車型的均衡表現(xiàn)不輸給途觀，但它的名字就是銷量的保證。目前到了這款車的暮年，而動不動就2萬以上的優(yōu)惠讓人心動，一款當年加價2萬的神車，現(xiàn)在能下探到如此地步，抄底的時間到了！

3、最主流合資緊湊級SUV推薦 CR-V

東風本田 CR-V

指導價區(qū)間：16.98-25.98萬元

特點：表現(xiàn)均衡，主打混動車型定價不貴 經濟性很高

總結：雖然途觀是加價的受益者，但最早悶聲發(fā)大財?shù)目墒锹氏纫I加價風潮的本田CR-V，全新一代車型沒有什么短板，而且是內飾質感和軸距加強后，從品質到空間都有了新的提升，但一向以科技示人的本田這次主打的王牌則是混動，定價也不高，上一代目前市場月銷量仍然能過萬，我想混動從硬件上更有優(yōu)勢，只是要看買車人的心理能否接受新鮮事物了。

4、最主流合資緊湊級SUV推薦 翼虎

長安福特 翼虎

指導價區(qū)間：17.98-26.88萬元

特點：設計、動力調校非常美式的SUV

總結：翼虎在“過萬”俱樂部里并不顯眼，因為他的銷量也剛過一萬臺，但這并不影響他張揚個性。福特的家族設計一向富有肌肉感，而翼虎也不例外。同時，發(fā)動機低轉速高扭矩的輸出動力特點以及四驅系統(tǒng)還算不錯的表現(xiàn)讓其有著美式SUV的味道，而油耗表現(xiàn)和配置的豐富度讓其在均衡性上有所提升。

全文總結：通過對這四款強大的銷量霸主的介紹，我來回答憑什么他們能月銷過萬，那就是：均衡表現(xiàn)最重要，個性特征為輔助，銷量上去養(yǎng)口碑，頻繁增配發(fā)新款。