在最近全國(guó)人民都熟知的喜慶日子里，紅色就像秋至的楓葉一樣層林盡染。在汽車(chē)行業(yè)，這個(gè)月也掀起了一股紅色旋風(fēng)。由上汽全新名爵6引發(fā)的“當(dāng)紅主爵”，整整霸占了國(guó)內(nèi)媒體和社交圈不下一周。紅彤彤的顏色、紅艷艷的車(chē)，就在你經(jīng)意和不經(jīng)意間就看見(jiàn)了。

一時(shí)間，“名爵紅”就成為了一個(gè)熱詞，把汽車(chē)圈甚至?xí)r尚界和網(wǎng)紅界等行業(yè)都“嗨爆了”，還一度上了微博的熱搜榜前三，成為汽車(chē)圈里少有出現(xiàn)的“現(xiàn)象級(jí)”事件。

據(jù)悉，上熱搜的當(dāng)天，“名爵紅”單日微博閱讀量達(dá)1.74億次，這意味著每8位中國(guó)人中就有1位關(guān)注了全新名爵6；此外，在汽車(chē)之家關(guān)注度排名中，名爵6位列緊湊級(jí)車(chē)排名第六位；10月13日的百度指數(shù)中，也高達(dá)146785，僅次于當(dāng)時(shí)的熱門(mén)娛樂(lè)事件，是名副其實(shí)的“當(dāng)紅主爵”。

作為一個(gè)更加聚焦的汽車(chē)行業(yè)，這種情況并不多見(jiàn)。全新名爵6則就這樣霸屏了，風(fēng)頭不僅蓋過(guò)了其它新車(chē)型，甚至超過(guò)了同級(jí)別備受市場(chǎng)追捧的合資車(chē)型昂克賽拉和思域。今天，以“扒”“談”見(jiàn)長(zhǎng)的“汽扯扒談”就想扒一扒，一款還沒(méi)上市就爆紅的新車(chē)，為什么能風(fēng)頭正勁，超越一些“現(xiàn)象級(jí)”的熱門(mén)車(chē)型？背后的啟示和預(yù)示是什么？

“看臉時(shí)代”顏值就是競(jìng)爭(zhēng)力

現(xiàn)在的年輕人，常掛在嘴邊的一句話就是“顏值即正義”。雖然有不少70后和80后堅(jiān)持“實(shí)用主義”，不屑于當(dāng)“外貌協(xié)會(huì)”的擁護(hù)者，但實(shí)際抉擇時(shí)，包括選擇自己的愛(ài)車(chē)時(shí)，誰(shuí)又能抵擋住“一見(jiàn)傾心”的感覺(jué)？畢竟愛(ài)美是人的天性。愛(ài)車(chē)又是天天陪伴自己的“第二個(gè)老婆”，當(dāng)然要找一個(gè)自己看著舒服的，因此高顏值已然成為當(dāng)前消費(fèi)者購(gòu)車(chē)最重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。

因此，從這個(gè)角度上看剛剛亮相的全新名爵6為什么“當(dāng)紅”就豁然許多了。因?yàn)樵从谏掀?ldquo;感性力”概念車(chē)MG E-motion首款量產(chǎn)車(chē)型的全新名爵6，傳承了歐系跑車(chē)基因，在外觀上動(dòng)感十足。新家族化的“星輝騎盾”大格柵，與倫敦眼大燈組成極具識(shí)別度的前臉；“豪華車(chē)專(zhuān)屬”的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈與流光溢彩的尾燈前后呼應(yīng)，配合同級(jí)少有的雙色輪轂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化全新名爵6的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，讓第一眼看上去就極具吸引力，尤其是配以“名爵紅”這個(gè)特別的顏色，很容易就讓人記住了它。

網(wǎng)紅車(chē)引來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍圍觀

潮流和空間兩難也不能舍

有人拿它跟市場(chǎng)上同級(jí)的主流合資車(chē)型——長(zhǎng)安馬自達(dá)的昂克賽拉和東風(fēng)本田的思域?qū)Ρ?，認(rèn)為全新名爵6與更迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者追求動(dòng)感、時(shí)尚的消費(fèi)理念。

因?yàn)轳R自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言從2013年推出至今并無(wú)太大變化，已令消費(fèi)者審美疲勞；去年上市的新思域雖然造型更加大膽和激進(jìn)，但在LED尾燈和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈及前格柵造型上，不夠后起之秀的全新名爵6潮流。

其實(shí)，無(wú)論是思域還是昂克賽拉，都是汽車(chē)市場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)家轎的典范。今天，全新一代亮相的名爵6也將進(jìn)入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，必然就會(huì)跟這兩款主力車(chē)型展開(kāi)直面競(jìng)爭(zhēng)。雖然上汽的產(chǎn)品力從去年以來(lái)已經(jīng)有PK主流合資的能力，但在運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)這又是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。

這次，以邵景峰帶領(lǐng)的上汽國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在充分理解國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求后，得出年輕人在追求運(yùn)動(dòng)潮車(chē)的同時(shí)，也依然會(huì)關(guān)注空間的舒適度。于是，在使用寬體式設(shè)計(jì)下，全新名爵6的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4695mm、1848mm、1462mm，整車(chē)尺寸相比昂克賽拉和思域更具優(yōu)勢(shì)，2715mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距也再度刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將為消費(fèi)者打造更舒適的乘坐體驗(yàn)。

無(wú)互聯(lián)網(wǎng)不成新時(shí)代汽車(chē)

跟80后等消費(fèi)族相比，更加年輕的90后甚至95后作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的原住民，他們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的依賴程度自然更高。據(jù)調(diào)查，有近八成的年輕消費(fèi)者對(duì)車(chē)載功能有需求，同時(shí)有超過(guò)六成的消費(fèi)者會(huì)因?yàn)闆](méi)有智能系統(tǒng)而淘汰它的備選車(chē)型。這對(duì)以“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”著稱的上汽自然是利好。全新名爵6搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)手打造的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)，也是最新升級(jí)后的斑馬智行2.0，集最強(qiáng)出行平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)生活平臺(tái)、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)、智能硬件開(kāi)放平臺(tái)于一身。這也是該系統(tǒng)迭代后在國(guó)際品牌上的第一次應(yīng)用，領(lǐng)先于寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌。

考慮到消費(fèi)者對(duì)“大屏”的青睞，全新名爵6配備同級(jí)領(lǐng)先的10.1英寸超大中控屏，大幅提升新車(chē)內(nèi)飾的檔次與科技感，用戶體驗(yàn)全面升級(jí)。“人工智能”級(jí)的語(yǔ)音控制、更加智能的主動(dòng)式導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、豐富的娛樂(lè)功能等。

相比之下，昂克賽拉和思域還略顯傳統(tǒng)。昂克賽拉搭載的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)MZD CONNECT與市面常見(jiàn)的導(dǎo)航并無(wú)太大區(qū)別，在體驗(yàn)上與消費(fèi)者期待的“實(shí)時(shí)在線”尚存差距。思域在頂配車(chē)型搭載的Honda CONNECT還比較簡(jiǎn)單的停留在藍(lán)牙等日常使用功能上。

運(yùn)動(dòng)車(chē)真正的法寶還在于性能

當(dāng)然，對(duì)于一輛汽車(chē)特別是運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力操控系統(tǒng)才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這方面，全新名爵6搭載了上汽“藍(lán)芯”SGE 20T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，最大功率高達(dá)169馬力，峰值扭矩250牛•米，匹配TST 7速雙離合變速器。此外，有消息稱全新名爵6的百公里加速也將極強(qiáng)，能在6秒以內(nèi)。同時(shí)底盤(pán)經(jīng)國(guó)際專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，將提供極致的操控體驗(yàn)，提升駕駛品質(zhì)。

相比之下，昂克賽拉搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因此從數(shù)據(jù)對(duì)比上，即便是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是功率還是扭矩均處于下風(fēng)，功率比全新名爵6小了11馬力，其202牛·米的峰值扭矩滿足日常代步需求，但對(duì)于追求速度的用戶來(lái)說(shuō)不免有些力不從心。同時(shí)，昂克賽拉提供的6速手自一體變速器在實(shí)際駕乘體驗(yàn)上仍有提升空間。思域搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。盡管思域在馬力上略大，但220牛米的扭矩和無(wú)級(jí)變速器，較全新名爵6在加速性能和換擋效率方面存在一定差距。

而更值得一提的是，作為一個(gè)擁有93年歷史的國(guó)際品牌，MG名爵不僅繼承了他的運(yùn)動(dòng)基因，還有很好的品牌傳承和歷史積淀，從全新名爵6身上就能看到這個(gè)國(guó)際化品牌的銳意進(jìn)化。細(xì)細(xì)分析后，未上先紅也就在情理之中，一旦下月上市后，一場(chǎng)與昂克賽拉與思域的捉殺也勢(shì)必進(jìn)行。（趙永?。?/span>