從這個表格中可以看出，P250 S相比高一級別的P380 S主要區(qū)別為動力系統(tǒng)，前者采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而后者搭載的是一臺3.0機械增壓發(fā)動機，并配有空氣懸架和更大尺寸的剎車盤。而兩者的差價達到了10萬元。如果您對動力沒有太大的需求，P250 S還是能很好滿足日常使用需求的。

編輯點評：

就基礎(chǔ)配置來看，此次實拍的最入門版P250 S整體表現(xiàn)還是很全面的，外觀相比高配前包圍造型于略有不同，輪圈尺寸為19英寸，造型相對比較普通，但可以通過選裝來改善，全景天窗、LED大燈這些好看又好用的配置也沒有缺席；內(nèi)飾依然表現(xiàn)出了足夠的豪華感，兩塊大屏幕也非常的吸引眼球，配置上，像定速巡航、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能都是標配，而基礎(chǔ)被動安全配置方面沒有縮水，總而言之性價比是挺不錯的。（文/圖 汽車之家 周翱）