中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 GL8在稱霸了商務(wù)MPV市場(chǎng)多年之后，面對(duì)滾滾而來(lái)的家用MPV浪潮，別克GL6順勢(shì)而來(lái)。3缸1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)和“2+2+2”的六座布局，讓別克GL6傳遞出一個(gè)很明顯的信號(hào)，適可而止、恰到好處的滿足消費(fèi)者需求，這是崇尚7座的汽車界一股清流。

對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，油耗無(wú)疑是最被關(guān)注的一個(gè)指標(biāo)，尤其是別克GL6是六座車，與此同時(shí)，很多消費(fèi)者也會(huì)關(guān)注它的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)，那么在擁有了大空間之后，會(huì)不會(huì)更費(fèi)油呢？為此我們決定測(cè)一測(cè)，來(lái)看看這款1.3T是否省油？

1.3T除了黑科技外，到底有多省油？

相信很多關(guān)注GL6的朋友也很關(guān)注它的油耗表現(xiàn)，為此達(dá)哥在GL6上市之后第一時(shí)間拿到車，根據(jù)日常使用情況做了一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠秃臏y(cè)試。不看車輛自帶的油耗記錄表，用真實(shí)耗油量/真實(shí)行駛里程，最終得到真實(shí)油耗數(shù)據(jù)。

為了測(cè)試嚴(yán)謹(jǐn)，在拿到GL6之后就先開(kāi)到了加油站將油箱加滿，按照設(shè)定好的油耗測(cè)試路線進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)一般上班族的日常使用情況，我們?cè)O(shè)定了一段從市中心到郊區(qū)的往返行程，涵蓋了城市道路、高速路，同時(shí)即有暢通路段也有擁堵路段。

這段行程包括了30公里市區(qū)路況行程和70公里的高速行程，正好模擬了車主上下班和周末的時(shí)候帶著一家老小短途出游的用車情況，綜合考驗(yàn)讓油耗測(cè)試更加精準(zhǔn)。

到了加油站之后，首先將油箱加滿至跳槍，GL6的45L油箱對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，雖然是增壓動(dòng)力但GL6可以用92號(hào)汽油。然后同時(shí)把油表、平均速度表全部清零。然后記錄下當(dāng)時(shí)的里程數(shù)為323km。在行駛過(guò)程中車外溫度是2度，把空調(diào)設(shè)定在了25度。

加滿后的第一段路程是從三元橋到京承高速入口，路段有些擁堵。很明顯的可以感覺(jué)到，搭載自動(dòng)啟停功能的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)非常明顯。在城市路段中，它的油門非常清淺，很輕松的就可以把GL6帶起來(lái)。在超越前方慢車的時(shí)候非常輕松。

而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH表現(xiàn)非常不錯(cuò)，啟停動(dòng)作都是非常微弱的。很多車主會(huì)抱怨車輛的自動(dòng)啟停功能很影響駕駛體驗(yàn)，但是這款別克GL6的自動(dòng)啟停確實(shí)很難找到它的存在感。

上了高速之后，別克GL6的保持在120km/h左右的巡航，瞬時(shí)油耗只有不到5L/100km，而且高速狀態(tài)下車內(nèi)噪音很低。畢竟別克依靠GL8稱霸商務(wù)車市場(chǎng)多年，在乘客的乘坐感受拿捏上，還是非常到位的。懸掛調(diào)教的很有韌性，車內(nèi)乘客乘坐感覺(jué)非常平穩(wěn)。

打到本次測(cè)試的第一目的地懷柔后，停留休息大約一小時(shí)之后，再次沿原路折返，回到位于三元橋的起點(diǎn)加油站。

加油之前先核對(duì)里程表。我們此次行程為105.3km，平均速度61.8km/h。然后繼續(xù)提槍加油到跳槍，最終顯示加了7.52L汽油。

也就是說(shuō)，我們用了7.52L汽油跑了105.3km，經(jīng)過(guò)計(jì)算別克GL6的平均油耗為7.14L/100km。因?yàn)槲覀兡玫降脑囻{車還是純新車，未出磨合期，達(dá)哥預(yù)計(jì)別克GL6在出了磨合期之后平均油耗應(yīng)該可以降到7L以下。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停真不是雞肋配置

而除了模擬真實(shí)車主使用路況進(jìn)行的油耗測(cè)試之外，還進(jìn)行滿載六人的油耗測(cè)試，相同行程滿載情況下的油耗測(cè)試結(jié)果為7.74L/100km。此外我們也對(duì)被不少車主“詬病”的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功在擁堵路段進(jìn)行了測(cè)試，在擁堵路段測(cè)試中，只有一名駕駛者的情況下開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能油耗為8.1L/100km，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能為8.79L/100km。

也就是說(shuō)，滿載情況對(duì)于別克GL6的這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載沒(méi)有很大，但是自動(dòng)啟停功能對(duì)于城市擁堵路段的效果是顯而易見(jiàn)的。

目前市場(chǎng)上定位和別克GL6定位相同的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，只有大眾途安L。之前我們也曾經(jīng)對(duì)大眾途安L 1.4T車型進(jìn)行過(guò)測(cè)試，其油耗表現(xiàn)和別克GL6表現(xiàn)在同一水平線上，綜合測(cè)試為7.2L/100km。但是在城市擁堵路段測(cè)試中，無(wú)論是開(kāi)啟還是關(guān)閉自動(dòng)啟停，油耗均在9L/100km以上。

綜合來(lái)說(shuō)，別克GL6的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在越是擁堵路段，其表現(xiàn)出來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)越明顯。而且優(yōu)秀的NVH能力和平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，讓自動(dòng)啟停這個(gè)配置在GL6身上絕不突兀，讓你拋棄關(guān)閉自動(dòng)啟停的想法。而且滿載情況下發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)出的優(yōu)秀實(shí)力，讓別克GL6成為周末全家出行的好選擇。