中國汽車新聞網訊 近日，外媒公布特斯拉Model S的Shooting Brake車型，純電動車界的首個Shooting Brake版本。

特斯拉Model S Shooting Brake是基于普通版Model S車型改造，前臉依舊原版車型模樣，車尾部分在不破壞原車身結構的基礎上，延伸出Wagon（旅行車）車型尾箱。車尾線條稍稍上揚，整個“臀部”上翹飽滿。

該車是由一位Shooting Brake狂熱收藏家委托荷蘭RemetzCar制造商打造，車頂和車尾經過重新設計均采用為鋁合金材質，內飾被賦予具有強烈競技氣息的碳纖維飾板，還鑲嵌有象征其不凡身份的 RemetzCar廠徽。

RemetzCar官方表示，該Shooting Brake版本與特斯拉官方沒有半毛錢關系，目前售價并未公布，量產僅20臺左右。

“shooting brake”中文譯作 “獵裝車 ”，屬于Wagon（旅行車）車型的細分產物。同是大空間的后尾箱，但為什么獵裝車必須強調優(yōu)雅動感呢？它存在真正的意義是什么？又是怎么由來的呢？

“獵裝車”在十九世紀誕生于英國，這個詞最初是專門用來稱呼貴族去打獵時用的馬車，后面的大空間主要用途是放置獵槍及獵物。因為是專為貴族打造，所以外觀的優(yōu)雅必須要先于實用性。這就是為什么說“獵裝車”就是強調優(yōu)雅動感的旅行車。

如今一提起到“獵裝車”，大家首先想到的就是奔馳CLS Shooting Brake，被公認的奔馳最優(yōu)雅性感的一臺車。在CLS Shooting Brake出現之前，歷史上從來沒有過一部四門Shooting Brake車型。也有人說這樣的車型比較像靈車，再加上對應的消費人群比較小眾，雖說時至今日Shooting Brake車型已經有了很大變化，但是銷量依舊慘淡。

說到英國就想到貴族紳士，捷豹XF也推出了獵裝版本，增大的尾箱絲毫沒影響它的“紳士風度”。帶有R-Sport運動套件的話，看上去并不好惹。XF 獵裝提供250匹馬力的2.0T 直4渦輪增壓發(fā)動機和380匹的3.0T V6機械增壓發(fā)動機可選，同時全系配備了可變空氣懸掛，高低軟硬可調。

還有英國的賓利，基于歐陸GT車型打造的歐陸Flying Star獵裝車。賓利的設計自始至終都給人一種豪肥圓的既視感，造型飽滿線條圓潤。

獵裝車所給原車型增添的車身結構均采用輕量化的鋼材和鋁合金，實際身材沒有笨重，反而輕量化了許多。該車搭載熟悉的6.0T W12的發(fā)動機，折合人民幣售價超出500萬，當然也是限量發(fā)售。

法拉利早先的四門車型，612 Scaglietti完美的詮釋了什么叫2+2跑車模式。

換代之后就是眾所周知的法拉利FF接著是現在的GTC4 Lusso，擁有4座布局、4輪驅動、4輪轉向。該車很好地造就了具有充沛行李空間的超跑車型，這也是法拉利進一步拓展了消費群體，其競爭對手蘭博基尼、邁凱倫都沒有涉足該細分領域。

有沒有發(fā)現所謂的Shooting Brake車型都是由豪車名門延伸出來的，應對了貴族專屬的傳統(tǒng)文化，這也是和旅行車的一個區(qū)別點。雖說現在大家對獵裝車和旅行車的區(qū)分很模糊，同樣都是轎車尾部增加了一個大空間的。但獵裝車注重的是美觀運動下的大尾箱，身體里流淌著運動的血液，而旅行車注重的是將實用空間最大化。