中國汽車新聞網(wǎng)訊 別克GL6是當下汽車市場上比較特殊的一個存在。14.49-16.69萬的售價區(qū)間，2+2+2的座位布局，在加上商用MPV老大哥GL8的光環(huán)加持，很難找出一款棋逢對手的車和它比較。但是這樣一款看似獨角獸存在的車又到底實力幾何？

首先MPV看的應(yīng)該是就是空間，別克GL6的2+2+2布局很明顯就是針對家庭消費者的布置，一家六口出行可以被安排的非常穩(wěn)當。別克GL6的長/寬/高分別是4692*1794*1626mm，軸距是2796mm。

我們找了一個1.68cm標準身材的姑娘作為模特，按照她的標準拍了前中后三排的標準坐姿圖。首先我們先去坐的是第三排，因為對于一款以2+2+2布局為主打的產(chǎn)品來說。第三排能否正常使用，直接決定了這款車的存在意義與價值。

根據(jù)我們模特的親身測量這款車的第三排空間非常富裕，不是很多7座車型所謂的“寵物座”。模特坐下之后，頭部和腿部空間還都有非常多的余量，讓長途行車的時候可以調(diào)整坐姿，不會很僵硬。而且第三排坐下兩個成年人問題不大。

和GL8一樣，別克GL6這兩個第二排座椅也是此車的精髓，坐下去明顯感覺異常的舒服，整個身體像陷在座椅中了。我們的模特坐下去之后，頭部空間和腿部空的余量要比第三排大出不少，葛優(yōu)躺也沒問題。

坐到駕駛位，別克GL6的駕駛姿勢就是標準的SUV姿勢，坐姿比較高，視野很開闊。

其實別克GL6這臺1.3T三缸發(fā)動機和6AT變速箱的匹配非常切合，開起來完全意識不到自己在開一臺三缸發(fā)動機的車。這套動力系統(tǒng)非常好的把整臺車的駕駛質(zhì)感給隱藏了起來，讓無論是駕駛員還是乘坐者，都會忽略掉動力系統(tǒng)這個環(huán)節(jié)。

尤其是在懸掛的調(diào)節(jié)上，車輛的懸掛非常柔軟，把顛簸路面的震動感過濾的幾乎一絲不剩。無論是坐在第一排還是二三排，GL6就像是和地面用了一層床墊隔開，這點非常的MPV。

所以別克GL6到底是一臺什么性格的車？

其實GL6就是在打造一款乘坐者之車，讓消費者把所有的精力都用在座位上玩手機或者小憩一會兒，讓消費者完全忽略路面和動力的情況。別克GL6把整個車的后排打造成了一個相對來說很隱蔽和獨立的空間，甚至把后排折疊起來還有非常優(yōu)秀的搬家能力。

這樣的GL6確實很符合它的車輛定位也非常的適用于家庭出行。