中國汽車新聞網(wǎng)訊 如果用一句就來形容當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，那么狄更斯的“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代”恐怕再合適不過了。隨著消費(fèi)人群主導(dǎo)權(quán)的更迭，85、90后在消費(fèi)觀與價(jià)值觀上沒有了上一代人那么保守，變得更加與時(shí)俱進(jìn)，但同時(shí)他們對(duì)于汽車產(chǎn)品本身也不再是單純的需求，也開始提出自己的更多要求。

正是在這一趨勢(shì)下，消費(fèi)者著的話語權(quán)在買賣雙方中占的比重越來越強(qiáng)，而整個(gè)汽車市場(chǎng)也從爆發(fā)式的增長(zhǎng)逐步趨于平穩(wěn)。對(duì)于各大車企而言，在保留自身品牌調(diào)性定位的同時(shí)，也開始設(shè)法為品牌全新的產(chǎn)品戰(zhàn)略以及營銷手段上，融入“年輕化”的標(biāo)簽，尋求與更多年輕人的共鳴。

年輕化產(chǎn)品已成車企競(jìng)爭(zhēng)利器

其實(shí)品牌年輕化的宣傳方面，很多歐美和日韓車企在很早之前便已經(jīng)著手開始，并取得了不錯(cuò)的成果，當(dāng)然其中最直接有效的方式還是基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，打造年輕化的產(chǎn)品定位。

例如奧迪，通過全新的設(shè)計(jì)，如今的A6已經(jīng)從早期“官車”的形象變成了一款真正的都市精英座駕；再比如曾經(jīng)一向以中庸風(fēng)格見長(zhǎng)的豐田，在全新TNGA架構(gòu)的打造下，已經(jīng)脫離了原先的形象，變得年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)范兒十足；還有像雪鐵龍等品牌，也是一改往日實(shí)用居家的風(fēng)格，將大膽潮流的設(shè)計(jì)元素在新產(chǎn)品上運(yùn)用的淋漓盡致。

其實(shí)相較于一些國外大廠，中國車企在品牌年輕化方面也就是在近兩年才逐漸發(fā)展起來，不過從成效上看卻更加顯著，成功抓住時(shí)下年輕消費(fèi)人群的“胃口”，也使得近兩年各大自主品牌的銷量高歌猛進(jìn)。

而與海外廠商不同的是，自主品牌在面對(duì)日益明顯的年輕化與消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，除了精研自身原有品牌外，也在不斷尋求著更進(jìn)一步的突破。如果說，如今自主SUV產(chǎn)品可謂如日中天，那么有著更過國際化研發(fā)水準(zhǔn)加持的高端產(chǎn)品就如同華燈初上，正逐漸改變著新的市場(chǎng)格局。像WEY VV7/VV5、領(lǐng)克01/02、歐尚cos1°等，都宣稱是非常符合年輕人需求的產(chǎn)品。

可以說，滿足消費(fèi)者的年輕化產(chǎn)品已經(jīng)成為每個(gè)車企想要贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的利器。那么，當(dāng)下年輕消費(fèi)者購車的需求究竟是什么，或者說到底什么樣的產(chǎn)品才能真正滿足年輕消費(fèi)群體的需求呢？

了解年輕人的名爵這次要贏翻全場(chǎng)

其實(shí)對(duì)于任何車企，甚至整個(gè)汽車行業(yè)而言，想要真正搞明白年輕人的心可不是一件容易的事，它不僅需要對(duì)于市場(chǎng)環(huán)境不斷的摸索與判斷，更需要一個(gè)有著歷史傳承的品牌基因做后盾。而對(duì)年輕人的認(rèn)知方面，有著百年英倫造車歷史的MG名爵無疑是做的最為成功品牌之一。

不同于WEY、領(lǐng)克等品牌，從1922年第一輛MG汽車誕生之日起，年輕運(yùn)動(dòng)的基因烙印就十分清晰?？梢哉f，在這個(gè)品牌近百年的歷史中，始終都在為一代一代的年輕人打造屬于他們的座駕，而在進(jìn)入國內(nèi)之后，名爵旗下的產(chǎn)品同樣也很好地闡釋了這一點(diǎn)。

就以“網(wǎng)紅”全新名爵6為例，性感力的美學(xué)設(shè)計(jì)、6秒級(jí)的動(dòng)力總成以及強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，均讓其在國內(nèi)A+級(jí)轎車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，平均月銷近萬臺(tái)。不過在銷量大幅提升之余，名爵也沒有停下腳步，并將在緊湊型SUV市場(chǎng)再次投入一款重磅產(chǎn)品。而這一次，名爵要做的就是徹底激發(fā)所有年輕消費(fèi)者的荷爾蒙。

對(duì)于每個(gè)年輕人來說，對(duì)美好事物最初的追求都源于荷爾蒙。然而也有人會(huì)提出質(zhì)疑，荷爾蒙決定了一見鐘情，但有時(shí)卻不能長(zhǎng)久保鮮。但在汽車設(shè)計(jì)中這種結(jié)論并非成立，有很多品牌的造型設(shè)計(jì)依舊延用至今，而像有著百年運(yùn)動(dòng)基因傳承的名爵HS，那骨子里流淌的荷爾蒙，更是能夠讓人無時(shí)無刻保持著對(duì)它的激情。

名爵HS究竟靠什么取悅年輕消費(fèi)者

首先，名爵HS延續(xù)了MG家族的高顏值的外觀設(shè)計(jì)，整體基本延續(xù)了MG X-motion Concept概念車的設(shè)計(jì)，“繁星式”進(jìn)氣格柵與開眼角大燈已經(jīng)成為名爵的標(biāo)志。而值得一提的是，其全LED大燈還全球首用了雙色光源，并帶有流水動(dòng)態(tài)效果，非常個(gè)性化的同時(shí)增加了新車辨識(shí)度。

名爵HS的側(cè)身并沒采用任何鋒銳的線條，但得益于純型面的設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面光影與曲線還是營造出了很強(qiáng)的力量感，給人一種躍躍欲試的感覺。要知道，在如今的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，敢于使用純型面設(shè)計(jì)的基本都是豪華品牌，而此次在名爵HS上出現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的自信，也讓更多一見鐘情的消費(fèi)者有了進(jìn)一步接近它的機(jī)會(huì)。

當(dāng)然不僅“長(zhǎng)得帥”，名爵HS在配置上也同樣走在市場(chǎng)前沿。除了大家熟知的最新一代“斑馬智行”互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，還配備了最新一代“斑馬智行”互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，還配置了10.1英寸懸浮式中控大屏、提供四種主題顏色和動(dòng)態(tài)效果的12.3英寸全液晶虛擬儀表，以及涵蓋“四位一體”盲區(qū)監(jiān)測(cè)的MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。真正帶來了高智能的駕乘感覺。

另外，1.19㎡全景天窗也是時(shí)下超人必備單品，它的最大開啟面積可達(dá)到0.51㎡，即使是坐在后排的乘客也能夠享受到無與倫比的高級(jí)觀感。更加誘人的是，以往只在豪華品牌車型上出現(xiàn)的高級(jí)BOSE音響，這次MG名爵也毫不吝嗇的引入到了名爵HS上。據(jù)了解，名爵HS配備的8個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)低音炮加持，確保每位聽者都能感受到BOSE音響的高保真音質(zhì)。

至于動(dòng)力系統(tǒng)一向都是名爵品牌的強(qiáng)項(xiàng)，而名爵HS在動(dòng)力方面將搭載Trophy高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了231馬力，峰值扭矩為360牛·米，并配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。還記得全新名爵6“叫板”寶馬3系與Model 3的場(chǎng)景嗎？相信名爵HS的這套動(dòng)力系統(tǒng)也頂一回讓崇尚性能的消費(fèi)者滿意。

高顏值、高配置、高性能，這三點(diǎn)或許就是名爵HS對(duì)于“年輕人的購車需求是什么”給出的最佳答案?？梢哉f，在國內(nèi)個(gè)品牌都在向嘗試高端化的時(shí)候，MG名爵也做出了自己的回應(yīng)，而單從名爵HS這款車看，它不僅在各方面的表現(xiàn)絲毫不遜于WEY、領(lǐng)克等產(chǎn)品，更是在為消費(fèi)者提供了一款精品SUV的同時(shí)，也重新賦予了緊湊級(jí)SUV的“豪華”定義，完全可以與入門豪華車相媲美。再加上與生俱來的荷爾蒙基因，相信名爵HS上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)必將大有可期。