9月12日，通用宣布召回近23萬(wàn)輛剎車活塞存在隱患的車輛。該隱患似乎與上月菲亞特-克萊斯勒部分車輛的剎車系統(tǒng)所暴露出的問(wèn)題相同，但解決辦法似乎十分簡(jiǎn)單。

2018款GMC Terrain是受此次大規(guī)模召回影響的車型之一

通用汽車宣布，從美國(guó)和加拿大分別召回210628輛和19385輛汽車，檢測(cè)報(bào)告顯示，不當(dāng)鍍鉻的剎車活塞導(dǎo)致氣體進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)的液壓回路，使剎車板綿軟無(wú)力，影響剎車制動(dòng)。

分析人士指出，幾周前，菲亞特-克萊斯勒因?yàn)轭愃茊?wèn)題召回了15.4萬(wàn)輛道奇和吉普車。

遭受質(zhì)疑的制動(dòng)鉗來(lái)自德國(guó)的采埃孚集團(tuán)（ZF group）。該集團(tuán)表示，自己也在調(diào)查供應(yīng)給奧迪、寶馬和大眾車輛的卡鉗。

此次通用汽車召回決定影響到的車型為2018和2019年版本雪佛蘭Bolt、科魯茲(Cruze)、Equinox、Impala、Malibu和Volt，也包括別克君越、凱迪拉克XTS和GMC Terrain。