據(jù)海外媒體報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）正在召回超過36.5萬臺汽車，因為這些汽車的后視鏡圖像在顯示屏上停留的時間超過了聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)所允許的范圍。

 這次召回的車輛大多在北美市場，包括2020款Jeep 角斗士和自由光、2019-2020款Jeep大切諾基、牧馬人、自由俠，以及Ram 1500 和300皮卡、菲亞特Pacifica、道奇Durango和Challenger 等車型。

上述召回的車輛搭載有8.4英寸或12英寸的顯示屏。對于Ram皮卡來說，12英寸的屏幕一直是一個重要的賣點。盡管菲亞特克萊斯勒第一季度因3月中下旬爆發(fā)的疫情而整體下滑10.4%，但第一季的皮卡銷量增長7%至128，805臺，其中Ram卡車銷量增長3%。相比之下，Jeep下滑14%，道奇下滑20%，菲亞特和阿爾法•羅密歐的銷量分別下降了49%和14%。

美聯(lián)社報道稱，召回車輛的軟件錯誤導(dǎo)致汽車在倒車后視鏡在屏幕上停留10多秒。這會導(dǎo)致潛在的駕駛員注意力分散，增加撞車的風(fēng)險。不過，目前FCA尚未收到事故或人員傷亡的報告。

菲亞特克萊斯勒將于5月22日開始向車主通報召回車輛。經(jīng)銷商將對軟件進(jìn)行更新，或者可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行更新。

美國高速公路安全管理局（NHTSA）稱，菲亞特克萊斯勒這些問題車輛的供應(yīng)商是松下。