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懸架存在隱患 三菱召回5094輛進(jìn)口帕杰羅汽車

來(lái)源:質(zhì)量發(fā)展局 | 2020-05-22 15:41:27
三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年8月1日起,召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口帕杰羅汽車,共計(jì)5094輛。

三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年8月1日起,召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口帕杰羅汽車,共計(jì)5094輛。 

本次召回范圍內(nèi)車輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒(méi)有對(duì)零部件進(jìn)行充分固定,導(dǎo)致焊接位置偏移,造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足,焊接強(qiáng)度下降。極端情況下,車輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致該焊接部位脫落,由于該焊接部位的脫落,會(huì)造成其他正常焊接的部位受到過(guò)大的負(fù)荷,其他焊接部位也會(huì)發(fā)生脫落以及產(chǎn)生外筒變形,最終導(dǎo)致襯套從下擺臂總成上脫落,車輛行駛變得不穩(wěn)定,存在安全隱患。 

三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換質(zhì)量合格的右前懸架下擺臂,以消除安全隱患。 

應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,若非必須用戶應(yīng)盡量減少使用緊急制動(dòng)。 

三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司將通過(guò)經(jīng)銷商以掛號(hào)信、短信、電話等方式通知相關(guān)車主。用戶可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客服熱線:400-977-3030進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。 

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