中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 8月30日，總投資約195億元人民幣的一汽—大眾華北基地正式投產(chǎn)。這也標(biāo)志著一汽-大眾五大基地戰(zhàn)略布局全面完成（長(zhǎng)春、西南、華南、華東、華北）。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)記者了解到，一汽—大眾華北基地建設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車(chē)間及配套設(shè)施，并配套建設(shè)有整車(chē)物流園區(qū)、零部件物流園區(qū)和零部件園區(qū)等。規(guī)劃產(chǎn)能每天1200輛，年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)。

五大基地戰(zhàn)略布局全面完成

2018年，一汽-大眾平行建設(shè)的4座新工廠在6個(gè)月內(nèi)先后啟動(dòng)并投入生產(chǎn)。3月29日，一汽-大眾長(zhǎng)春奧迪Q工廠建成投產(chǎn)（年產(chǎn)能15萬(wàn)）；5月28日，一汽-大眾華東基地建成投產(chǎn)（年產(chǎn)能30萬(wàn)）；6月22日，一汽-大眾華南基地二期項(xiàng)目建成投產(chǎn)（年產(chǎn)能30萬(wàn)）；8月30日，一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)（年產(chǎn)能30萬(wàn)）。至此，五大生產(chǎn)基地全面落成，年內(nèi)新增產(chǎn)能達(dá)到105萬(wàn)輛。

奚國(guó)華表示，一汽-大眾華北基地的建成投產(chǎn)，是中國(guó)一汽、德國(guó)大眾和天津市通力合作的里程碑式重大成果。未來(lái)，一汽-大眾將繼續(xù)加強(qiáng)與德國(guó)大眾、天津市的合作，共同致力于把一汽-大眾華北基地打造成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色制造的標(biāo)桿企業(yè)，智能制造的示范企業(yè)、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)企業(yè)。

推進(jìn)SUV戰(zhàn)略，布局新能源領(lǐng)域

海茲曼教授在致辭中表示，大眾汽車(chē)品牌和奧迪品牌車(chē)型將在天津工廠投產(chǎn)。一汽-大眾將憑借在此生產(chǎn)的新款大眾汽車(chē)SUV車(chē)型進(jìn)軍中高端市場(chǎng)。與此同時(shí)，一汽-大眾還將全面布局新能源領(lǐng)域。

據(jù)了解，天津工廠將在2018年投產(chǎn)兩款MQB平臺(tái)的新SUV車(chē)型：T11和T22，產(chǎn)能分別為20萬(wàn)輛/年和10萬(wàn)輛/年。未來(lái)還有可能會(huì)生產(chǎn)Q3和Q4兩款?yuàn)W迪的SUV車(chē)型。

工廠內(nèi)部除了配備整車(chē)制造的四大車(chē)間，還預(yù)留了插電式混合動(dòng)力（PHEV）/純電動(dòng)（BEV）生產(chǎn)能力生產(chǎn)線，將實(shí)現(xiàn)大眾和奧迪品牌的混線生產(chǎn)。

“精效”的華北基地

“精效”是提高生產(chǎn)銷(xiāo)量、生產(chǎn)質(zhì)量的引擎。在這一目標(biāo)的引領(lǐng)下，一汽-大眾華北基地于2016年5月正式奠基，僅用時(shí)23個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了正式投產(chǎn)，創(chuàng)造了“一汽-大眾速度”。

一汽-大眾華北基地秉承德國(guó)大眾集團(tuán)最完善的工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和最合理的完美工廠建設(shè)原則，興建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車(chē)間及配套設(shè)施，預(yù)計(jì)華北基地將為一汽-大眾帶來(lái)30萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能。截止2020年，華北基地累計(jì)投入將達(dá)到130億元人民幣，并在生產(chǎn)、質(zhì)保、管理等方面革新升級(jí)。

華北基地的焊裝車(chē)間機(jī)器人共有985臺(tái)，自動(dòng)化率約79%。采用了激光焊、激光釬焊、CMT焊、Arplas焊等多種先進(jìn)焊接工藝。生產(chǎn)線基于MQB A2平臺(tái)焊裝線，可實(shí)現(xiàn)大眾和奧迪品牌的混線生產(chǎn)；沖壓車(chē)間優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍，擁有兩條自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、一條高速開(kāi)卷線，整線具備鋁件生產(chǎn)能力。

另外，涂裝車(chē)間作為一汽-大眾首個(gè)采用無(wú)VOC清洗劑的車(chē)間，為VOC排放的降低做出了重要貢獻(xiàn)，車(chē)間面漆機(jī)器人采用“杯”加“杯”工藝，上漆率提高30%，面漆線自動(dòng)化率達(dá)到100%；同時(shí)，總裝車(chē)間生產(chǎn)線采用JIT管理模式，模塊化生產(chǎn)管理，提高整車(chē)裝配質(zhì)量，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)整車(chē)生產(chǎn)體系的新維度。

華北基地作為一汽-大眾年內(nèi)啟動(dòng)的第四座新工廠，將全面實(shí)現(xiàn)一汽-大眾全國(guó)五大基地戰(zhàn)略布局的藍(lán)圖，亦是邁向“2025戰(zhàn)略”的全新起點(diǎn)。