中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近兩年，凡是與街舞、說(shuō)唱有關(guān)的節(jié)目都反響熱烈，如早前的《中國(guó)有嘻哈》、《這就是街舞》、《熱血街舞團(tuán)》等等。而現(xiàn)在最火就當(dāng)屬《中國(guó)新說(shuō)唱》了，雖然批判的聲音依舊此起彼伏，但仍不阻礙其單期過(guò)億次的播放量。究其原因，并不是因?yàn)檫@個(gè)節(jié)目?jī)?nèi)容策劃的多么精良，而是因?yàn)槠渲兴钩鰜?lái)的潮流、個(gè)性甚至叛逆的元素，正是當(dāng)下年輕人所追捧的。

同樣，隨著這群85、90后逐漸成為汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)人群，他們不僅對(duì)車輛的顏值有著很高的要求，同時(shí)消費(fèi)理念上的升級(jí)，也讓他們對(duì)汽車不再是單純的生活需求，而是期望可以用一輛車來(lái)彰顯自己的個(gè)人情感。

因此不難發(fā)現(xiàn)，如今年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性、時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型轎車的需求量越來(lái)越大，很多廠商也看到這一點(diǎn)，紛紛將“運(yùn)動(dòng)”的概念植入到新產(chǎn)品的營(yíng)銷口號(hào)中，以獲取更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

然而，對(duì)于崇尚個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，市面上那些只靠夸張的造型設(shè)計(jì)和一味的配置堆砌營(yíng)造出所謂運(yùn)動(dòng)感的車型，并不能真正滿足他們的需求，甚至有時(shí)還會(huì)讓人感覺突兀或是缺少些什么。因?yàn)橐徊考兇獾倪\(yùn)動(dòng)轎車，最基礎(chǔ)的就是要具備三個(gè)要素，那就是品牌基因、車型傳承以及產(chǎn)品型格。

而縱觀如今國(guó)內(nèi)車市中，除去那些價(jià)格昂貴的性能車之外，真正適合普通年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)轎車并不多。一直以來(lái)，馬自達(dá)昂克賽拉和本田思域稱得上其中的佼佼者，頗受消費(fèi)者的青睞。不過(guò)隨著全新名爵6的強(qiáng)勢(shì)崛起，不僅助推運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)迎來(lái)新一輪的高速增長(zhǎng)，同時(shí)也與昂克賽拉、思域形成了三足鼎立的運(yùn)動(dòng)轎車陣營(yíng)新格局。

對(duì)于很多車迷而言，說(shuō)到本田，他們會(huì)想起紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的激情；說(shuō)到馬自達(dá)，他們會(huì)想起偏愛轉(zhuǎn)子引擎的執(zhí)著。即使單從車型來(lái)說(shuō)，思域從1972年發(fā)布，到今天已經(jīng)進(jìn)化到第十代，歷代高性能TYPE-R車型更是多次在德國(guó)紐北賽道創(chuàng)造前驅(qū)車競(jìng)速記錄。而馬自達(dá)3的前身可以追溯到1963年推出的 Familia，經(jīng)典的傳承讓它被寄予了“東瀛寶馬”對(duì)運(yùn)動(dòng)和性能的堅(jiān)持。

那么，全新名爵6又為何可以稱之為一款真正的運(yùn)動(dòng)轎車呢？其實(shí)對(duì)于名爵這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，在近百年的造車歷史中，始終都在為一代一代的年輕人打造屬于他們的座駕，而這其中名爵所蘊(yùn)含的賽車基因也從未改變過(guò)。

近些年來(lái)，收歸上汽集團(tuán)旗下后的名爵啟用了中文名字名爵，并且被注入了更多的新產(chǎn)品和新技術(shù)?？梢哉f(shuō)，在始終強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，全新的外觀設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都是新時(shí)代名爵所做出的改變，而全新名爵6的出現(xiàn)不僅是在向一代經(jīng)典MG B跑車致敬，更是名爵品牌歷久彌新的最佳體現(xiàn)。

其實(shí)無(wú)論是品牌自帶運(yùn)動(dòng)基因還是經(jīng)典的車型傳承，這三款車型都有著自己的驕傲。然而想要讓當(dāng)下挑剔的年輕消費(fèi)者買單，除了歷史與情感的因素，產(chǎn)品在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、工藝品質(zhì)以及智能配置等特有型格，也都是他們非?？粗氐姆矫妗?/span>

那么在主流的15萬(wàn)元價(jià)位，這三款產(chǎn)品哪個(gè)才是最能貼合當(dāng)下市場(chǎng)需求，值得消費(fèi)者購(gòu)買的呢？下面我們也為大家進(jìn)行一番比較。

作為上汽“感性力”概念車MG E-motion的首款量產(chǎn)車型，全新名爵6傳承名爵百年跑車基因。星輝式進(jìn)氣格柵個(gè)性張揚(yáng)，極具視覺沖擊力；修長(zhǎng)流暢的溜背設(shè)計(jì)性感又不失優(yōu)雅，并且營(yíng)造出靠后的視覺重心，更人一種蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。

思域采用了本田最新家族式“Solid Wing Face”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，格柵與大燈連為一體，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，具有動(dòng)感。再看昂克賽拉則采用家族“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，大面積的中網(wǎng)加上犀利的眼神，猶如獵豹的前臉一般，攻擊性十足。

其實(shí)從整車造型來(lái)看，三款車型都明顯偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，對(duì)于消費(fèi)者而言也是“蘿卜青菜各有所愛”。但全新名爵6的外觀設(shè)計(jì)更完美地兼顧了優(yōu)雅與力量感，時(shí)尚靈動(dòng)的視覺觀感與英倫風(fēng)范，也讓它比起另外兩款車型更多了幾分“高級(jí)感”。

而正是這種力與美的結(jié)合，也使全新名爵6具備了比思域更大的改裝潛力。甚至有不少用戶在提車之前就已經(jīng)想好了改裝方案，這其中更是不乏很多女性車主。當(dāng)然，無(wú)論是為全車貼個(gè)可愛的車膜，還是換裝一套粗狂的尾排，全新名爵6都能用你最喜歡的方式彰顯出你與眾不同的一面。

更何況，無(wú)論是車身尺寸還是后排乘坐空間方面，全新名爵6也具有明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)著車內(nèi)乘客的照顧更加到位。