中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在新一輪汽車工業(yè)革命浪潮下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已告別快速增長(zhǎng)時(shí)期，跨入轉(zhuǎn)型升級(jí)的“高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代”，而發(fā)展電動(dòng)汽車和智能汽車已成為諸多車企的共識(shí)。距離2018年結(jié)束還有不到100天之際，第十六屆廣州車展即將在11月16日拉開帷幕，將成為各大車企的主戰(zhàn)場(chǎng)。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆廣州車展參展車企車型規(guī)模將超過(guò)去年，共有48款新車全球首發(fā)，28款概念車亮相，展車總數(shù)達(dá)1085臺(tái)。盡管市場(chǎng)蕭條，連全球五大車展的之一的巴黎車展，都有不少車企放棄參加，但廣州車展參展車企依舊陣容強(qiáng)大。為什么還有那么多車企選擇參加廣州車展呢？“汽扯扒談”認(rèn)為是以下三點(diǎn)原因。

主場(chǎng)作戰(zhàn)車企眾多

廣東省是汽車產(chǎn)業(yè)大省，在汽車整車制造、汽車零部件制造、新能源汽車等領(lǐng)域均居全國(guó)領(lǐng)先地位。早在2016年，廣東省汽車產(chǎn)量就超過(guò)了280萬(wàn)輛，占比達(dá)2016年全年產(chǎn)量的十分之一，居全國(guó)首位。在汽車整車制造領(lǐng)域，廣東省匯集了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、比亞迪、一汽-大眾、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、北汽等知名整車廠商，形成了廣州、深圳、佛山三個(gè)整車制造產(chǎn)業(yè)集群。

在新能源汽車領(lǐng)域，廣州市和深圳市目前已經(jīng)成為全國(guó)新能源汽車主要的產(chǎn)業(yè)集群，新能源汽車的消費(fèi)量也居全國(guó)前列。近年來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，集群效應(yīng)不斷增強(qiáng)，廣東省已經(jīng)圍繞整車制造建立了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

全球第一大市場(chǎng)對(duì)每家車企仍有吸引力

當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型期，傳統(tǒng)造車尋找新機(jī)遇，新勢(shì)力又方興未艾。盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)逃不過(guò)緩增長(zhǎng)，甚至將來(lái)要面臨負(fù)增長(zhǎng)，不過(guò)縱觀之下，中國(guó)汽車市場(chǎng)仍是全球最具活力以及增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。因此，越來(lái)越多的車企在中國(guó)市場(chǎng)加大投資力度，并在中國(guó)建立研發(fā)中心和政策生產(chǎn)工廠。

作為中國(guó)乃至全球最優(yōu)影響之一的車展，這些企圖在中國(guó)得到更好發(fā)展的海外車企，必然不會(huì)錯(cuò)過(guò)廣州車展。盡管車展的影響力有所下降，但仍沒有更好的方式能夠替代車展。它仍然是最好的品牌展示平臺(tái)和新車銷售平臺(tái)。

地域優(yōu)勢(shì)明顯經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)

近些年來(lái)，中國(guó)自主汽車已經(jīng)逐漸打開了海外市場(chǎng)，很多品牌已經(jīng)暢銷海外。作為走在改革開放前沿的廣東地區(qū)，在進(jìn)出口方面有著先天地理位置優(yōu)勢(shì)。首先，其毗鄰多條海上航運(yùn)要道，進(jìn)出口航運(yùn)非常方便。

其次，從改革開放初期成立深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)開始，就奠定了廣東省在我國(guó)對(duì)外進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)的地位。目前，在珠江三角洲地區(qū)擁有三大自貿(mào)區(qū)：廣州南沙自貿(mào)區(qū)、深圳前海自貿(mào)區(qū)和珠海橫琴自貿(mào)區(qū)。在進(jìn)出口貿(mào)易方面，政策上有很大的優(yōu)惠。

而許多自主品牌車企或合資車企選擇在廣東地區(qū)建廠，不單單是為了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，還為了零部件和整車的進(jìn)出口方便。此外，珠三角地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車消費(fèi)能力強(qiáng)。

自1989年起，廣東國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國(guó)第一位，成為中國(guó)第一經(jīng)濟(jì)大省，經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的1/8，已達(dá)到中上等收入國(guó)家水平、中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。因此，論汽車消費(fèi)能力自然也是相當(dāng)強(qiáng)的，車企自然要在廣州車展上一爭(zhēng)高下。

不知道您覺得“汽扯扒談”總結(jié)的這三大理由是否正確呢？好了，接下來(lái)“汽扯扒談”將派出報(bào)道團(tuán)到廣州，為您帶來(lái)廣州車展的相關(guān)報(bào)道。