中國汽車新聞網(wǎng)訊 中國汽車市場“年關(guān)”難過。根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會最新數(shù)據(jù),2018年11月國內(nèi)狹義乘用車零售202萬臺,同比下降18%。今年1-11月,國內(nèi)乘用車零售同比下跌4%。
中國經(jīng)濟(jì)下行的背景下, 2018年中國汽車總銷量很可能出現(xiàn)二十多年來首次負(fù)增長,一時間汽車市場陷入焦慮。然而隨著深圳市11月初提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),這種焦慮逐漸升級為惴惴不安。
一時間“國六標(biāo)準(zhǔn)何時實(shí)施”成為所有人最為關(guān)心的問題。
因此,汽扯扒談?chuàng)芡吮本┦姓峋€電話,工作人員給出回復(fù):北京將于2020年1月1日執(zhí)行輕型汽車的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
從具體時間點(diǎn)來看,2019年7月起,公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實(shí)施重型柴油車國六(B)排放標(biāo)準(zhǔn);2020年起,其余車輛實(shí)施國六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)。
面對國內(nèi)的緊迫形勢,不少車企都已著手準(zhǔn)備。
其中沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁陳立哲在廣州車展前接受“汽扯扒談”采訪時表示,已經(jīng)準(zhǔn)備好符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型,政策發(fā)布即可切換相對應(yīng)的車型。DS也在廣州車展期間宣布,為響應(yīng)國六排放標(biāo)準(zhǔn),DS全系車型將搭載新一代1.6T發(fā)動機(jī)。
此外,近期上市的新車當(dāng)中,也有不少車型強(qiáng)調(diào)滿足了“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。有知情人士表示,目前北京奔馳已具備生產(chǎn)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的能力,明年所有車型都將會推出國六版本。
距離國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施還有半年的時間,盡管多數(shù)車企都已蓄勢待發(fā),但經(jīng)銷商是否有在售國六車型嗎?對于消費(fèi)者而言,現(xiàn)在還能買國五車型么?
為此,“汽扯扒談”實(shí)地走訪了幾家最具代表性汽車品牌經(jīng)銷商。在走訪的過程中,我們發(fā)現(xiàn)目前國五仍是各汽車品牌的主銷車型。
在走訪的過程中,我們發(fā)現(xiàn)即便是在一線豪華品牌BBA中,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都寥寥無幾?,F(xiàn)階段只有奔馳A級、新奧迪A4L和新寶馬X1等幾款車型符合國六標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)代4S店的銷售人員表示:“目前只有名圖一款車是符合國六排放的,但是合格證寫的是國五。目前還沒有接到接到通知要換成國六車。”
福特的銷售人員表示:“目前店內(nèi)只有??怂故欠蠂欧艠?biāo)準(zhǔn)的,其他車都是國五A。”該銷售人員還表示,國五要切換到國六需要時間來過渡?,F(xiàn)階段來看,目前符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型其實(shí)和國五的區(qū)別不大。
在走訪的過程中,我們了解到目前上汽大眾有兩款車型符合國六標(biāo)準(zhǔn),分別是帕薩特和途岳。在問到現(xiàn)在購車和國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后買車有什么區(qū)別時,銷售人員也向記者表示:“沒有區(qū)別,這兩款車都符合國六標(biāo)準(zhǔn),只等政策發(fā)布,合格證改一下而已,車還是一樣的車,價格上也不會有太大變化。”
一汽豐田的銷售人員表示,“目前還沒接到廠家關(guān)于國六標(biāo)準(zhǔn)的消息,現(xiàn)車還都是國五的。我們庫存還有150輛車,如果明年初就實(shí)施國六的話早就替換了,我們需要時間去消化這些庫存。”
廣汽本田4S店的銷售人員也對記者說,“從國五到國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施需要過渡期。對于消費(fèi)者而言根本不需要擔(dān)心買國五車型不能上牌照的問題,國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將會淘汰國三國四的車型,對于國五車型沒有影響的。”
現(xiàn)階段來看,汽車市場還是以國五車為主導(dǎo)。不過從國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時間來看,留給汽車廠家以及經(jīng)銷商的時間真的不多了。
對于車企而言,要在這么短的時間完成技術(shù)革新和產(chǎn)品迭代,還是有難度的;但是從消費(fèi)者的角度來看,經(jīng)銷商為了清庫存,勢必會在價格上給出優(yōu)勢,所以對于有興趣購車的用戶來說,現(xiàn)在不失為一個購車的好時機(jī)。
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