中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “未來(lái)，來(lái)了!”

6月14日，杭州未來(lái)科技城發(fā)布一個(gè)新物種——5G智慧公交。這款新型客車由浙江省5G聯(lián)盟邀請(qǐng)和牽頭，由吉利新能源商用車聯(lián)合杭州公交集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)杭州公司、數(shù)源科技和華為技術(shù)，五家企業(yè)共同研發(fā)打造。

一周前的6月6月，工信部向移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營(yíng)商和中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照，標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。

4月28日，浙江省政府與中國(guó)電信集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)、中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)、中國(guó)鐵塔公司在杭州舉行“5G+”行動(dòng)聯(lián)合發(fā)布會(huì)，聚力共推5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用。

作為三大運(yùn)營(yíng)商同步開(kāi)展5G規(guī)模組網(wǎng)試驗(yàn)的城市，杭州的5G時(shí)代早已開(kāi)啟，出臺(tái)系列政策舉措，助力打造“5G第一城”。1月20日，5G創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇暨中國(guó)（杭州）5G創(chuàng)新園啟動(dòng)儀式在杭州市余杭區(qū)未來(lái)科技城舉行。

中國(guó)（杭州）5G創(chuàng)新園將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)5G全覆蓋、提供完整5G產(chǎn)研一體化條件的創(chuàng)新園：到2020年，打造共享的5G產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，建成5G測(cè)試評(píng)估的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，規(guī)劃優(yōu)先發(fā)展的5G產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動(dòng)5G應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)孵化，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域的5G產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)；到2025年，將園區(qū)全面建成全國(guó)著名的5G未來(lái)演進(jìn)技術(shù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用的策源地、孵化地和集聚地。

不到5個(gè)月，在杭州舉行的2019全國(guó)“雙創(chuàng)”活動(dòng)周萬(wàn)物智聯(lián)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，“5G·創(chuàng)未來(lái)”再次成為熱門話題。

“4G改變生活，5G改變社會(huì)”。天翼物聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)趙建軍在此次論壇上發(fā)表《擁抱5G，智勝未來(lái)》的主題演講，分享了5G在車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、新媒體、智慧電網(wǎng)等行業(yè)的廣泛應(yīng)用。5G會(huì)給我們帶來(lái)無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕駛這些新技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，一些原來(lái)已有的技術(shù)場(chǎng)景也會(huì)有質(zhì)的突破，比如在南京就推出全國(guó)首款L4級(jí)別無(wú)人駕駛觀光車，在成都打造首個(gè)5G智慧公交綜合體。

著名財(cái)經(jīng)作家吳曉波在年初預(yù)測(cè)2019年車業(yè)突變、5G來(lái)襲。2019年將是5G商用元年。5G技術(shù)掀起新一輪數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮，引爆智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)，成為下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

沒(méi)想到，不到半年，5G商用已成為“兵家必爭(zhēng)之地”?！赌先A早報(bào)》報(bào)道稱，美國(guó)對(duì)華為5G技術(shù)的禁令可能令這個(gè)中國(guó)品牌因禍得福。香港中文大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)王家徹說(shuō)：報(bào)道因?yàn)閷⑷A為與安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)系在一起而看似負(fù)面，但也在某種程度上承認(rèn)了華為是5G技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍者。華為有可能將危機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。

有趣的是，任正非前不久在央視和多家媒體上露面時(shí)感謝美國(guó)為華為做了“宣傳”，還稱特朗普政府的領(lǐng)導(dǎo)人為“大人物”。任正非在接受美國(guó)哥倫比亞廣播公司采訪時(shí)說(shuō)：原本5G技術(shù)不為普通人所熟知，但現(xiàn)在這些大人物都在談?wù)?G，我們變得更有影響力了，也因此接到了更多合同。從亞洲到歐洲，從南美洲到北美洲，華為在全球170個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，已經(jīng)簽署了30個(gè)5G商用合同，5G基站全球發(fā)貨超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)。

當(dāng)前，5G產(chǎn)業(yè)已站在引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿。5G的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都是一次新的變革，中國(guó)、美國(guó)都是5G發(fā)展的積極倡導(dǎo)者，全球的5G商用進(jìn)程正在加速，中國(guó)的5G商業(yè)進(jìn)程也必將在2019年進(jìn)入快車道。

如果說(shuō)4G應(yīng)用是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，那么5G應(yīng)用將是萬(wàn)物互聯(lián)。5G+車聯(lián)網(wǎng)必將是一場(chǎng)革命。汽車這個(gè)100年來(lái)全球制造業(yè)的皇冠產(chǎn)業(yè)，到2018-2019年出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)周期的新拐點(diǎn)，進(jìn)入新能源汽車和無(wú)人駕駛汽車的新周期，車業(yè)在2019年會(huì)發(fā)生新突變，5G要來(lái)了。

在今年4月的上海國(guó)際車展上，全世界把5G做得最好的華為來(lái)了。這是華為首次參加大型國(guó)際車展，并主動(dòng)在汽車圈圈粉。

中國(guó)移動(dòng)在年初宣布，將在2019年實(shí)現(xiàn)5G的預(yù)商用，2020年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；逃谩＝裉?，5G時(shí)代汽車社會(huì)，正加速到來(lái)。