中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨著夏至將至，全國(guó)各地的天氣也是越來(lái)越熱。就拿北京來(lái)說(shuō)，最近幾天的最高氣溫都超過(guò)了35℃。再加上濕度也比較大，白天出去溜達(dá)一圈衣服基本就濕透了。

不過(guò)與不斷攀升的氣溫形成鮮明反差的是，整個(gè)汽車市場(chǎng)仍在不斷下滑，車企們也都在“抗寒”的路上艱難限行。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量為158.2萬(wàn)輛，同比下降12.5%，1-5月累計(jì)銷量為818.7萬(wàn)輛，同比下降11.9%。

而除了低迷的行業(yè)大環(huán)境，如今擺在各大廠商和經(jīng)銷商面前的當(dāng)務(wù)之急，便是如何做好“國(guó)五”到“國(guó)六”的順利過(guò)渡。

目前，全國(guó)已有包括天津、上海、杭州、廣州、海南等多個(gè)省、直轄市及地區(qū)出臺(tái)了從今年7月1日起提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)文件?？纯磿r(shí)間，也就是還剩不到十天了。

至于北京地區(qū)，與大眾消費(fèi)者息息相關(guān)的輕型汽油車也將從2020年1月1日開(kāi)始，正式邁入國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代。

其實(shí)，從近期各大廠商紛紛更迭符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型，就能明顯感受到這種緊迫感。那么對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，他們又是否最好了準(zhǔn)備，之前國(guó)五的庫(kù)存車都賣的怎么樣了呢？

為此，“汽扯扒談”也針對(duì)北京地區(qū)的各品牌經(jīng)銷商進(jìn)行了走訪調(diào)查。其中，我們發(fā)現(xiàn)上汽通用旗下三大品牌4S店的國(guó)五庫(kù)存車均已基本清零了。

別克：跑了三家店國(guó)五車就剩一款老君越了

不得不說(shuō)，別克在北京地區(qū)的4S店布局，是上汽通用三個(gè)品牌中密度最大的了。此次“汽扯扒談”隨機(jī)探訪了三個(gè)汽車園區(qū)，而每個(gè)園區(qū)中都有一家別克4S店。

與此同時(shí)，雖然每家店面的客流量都不盡相同，但銷售人員還都是比較熱情的。在其中兩家店“汽扯扒談”得知，目前所有車的國(guó)五車型都已經(jīng)清理完畢，在售的都是滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型。

而在進(jìn)入第三家店面后，銷售人員告訴“汽扯扒談”，目前還有幾臺(tái)2018款的君越20T精英版是國(guó)五車型。這款車的指導(dǎo)價(jià)為23.09萬(wàn)元，目前可以優(yōu)惠7萬(wàn)。

至于其他比較熱門的國(guó)六車型，綜合下來(lái)昂科威目前優(yōu)惠3到3.5萬(wàn)不等；君威的優(yōu)惠也能到3萬(wàn)左右；GL6優(yōu)惠不多在1萬(wàn)左右；而銷量擔(dān)當(dāng)GL8則沒(méi)有優(yōu)惠。

值得一提的是，目前購(gòu)買別克旗下車型可在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，再額外享受廠家至高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，還是很有誠(chéng)意的。

雪佛蘭：全北京都買不到國(guó)五新車了？

雪佛蘭最近一段時(shí)間的銷量表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其5月份更是脫穎而出，旗下沃蘭多、科沃茲等熱銷車型都上升到各自細(xì)分市場(chǎng)榜單中不錯(cuò)的位置。

而對(duì)于國(guó)五庫(kù)存車的清理工作更是完成的比別克還要出色。雖然本次“汽扯扒談”只探訪了兩家店，但其中一家店的銷售人員表示，目前全北京都買不到在售的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)新車了。

當(dāng)問(wèn)到目前國(guó)六車型優(yōu)惠情況時(shí)，銷售人員告訴“汽扯扒談”，除了剛剛換代上市的新一代創(chuàng)酷外，其余車型都有著一定幅度的優(yōu)惠。

具體來(lái)看，沃蘭多優(yōu)惠3萬(wàn)左右；邁銳寶XL優(yōu)惠4萬(wàn)左右；科沃茲優(yōu)惠2-3萬(wàn)不等；而探界者的優(yōu)惠更高一些，可達(dá)到4.3萬(wàn)左右。

與此同時(shí)，雪佛蘭車型同樣也可享受廠家的置換補(bǔ)貼。不過(guò)根據(jù)銷售人員的介紹，不同品牌的車型享受的補(bǔ)貼程度也不同。

比如雪佛蘭同品牌可補(bǔ)貼8千元，而別克或凱迪拉克就只有5千元，其他品牌可能就只有3千元了。

凱迪拉克：僅少量國(guó)五現(xiàn)車，欲購(gòu)從速

最后我們?cè)賮?lái)看看三個(gè)品牌中唯一的豪華品牌——凱迪拉克。雖然是豪華品牌，車型售價(jià)也不低，但凱迪拉克的銷量表現(xiàn)卻并不比雪佛蘭，甚至別克差。

這一點(diǎn)也在“汽扯扒談”的走訪中得到了印證。作為一個(gè)豪華品牌，凱迪拉克從銷售環(huán)節(jié)開(kāi)始就展現(xiàn)出高規(guī)格，采用了類似奢飾品店的1對(duì)1服務(wù)模式。也就是每組客戶在看車時(shí)，都會(huì)有一名銷售人員專程陪伴。

這樣做的確可以更好的服務(wù)于看車客戶，但由于店內(nèi)的客流量很大，銷售人員又有限，所以其他客戶只能先自己看或是坐在休息區(qū)等。像“汽扯扒談”當(dāng)天就等了將近20分鐘，才終于被安排上了一名銷售人員。

經(jīng)過(guò)詢問(wèn)得知，目前國(guó)五庫(kù)存車已經(jīng)沒(méi)有多少了，尤其是ATS-L和XT5都僅剩幾臺(tái)展車而已。不過(guò)，國(guó)五車型在優(yōu)惠幅度方面也是真的很高。

像ATS-L優(yōu)惠8.4萬(wàn)左右，XT5在含1.5萬(wàn)置換補(bǔ)貼的情況下，優(yōu)惠更可達(dá)到10萬(wàn)。另外，CT6優(yōu)惠在7萬(wàn)左右；XTS優(yōu)惠則8萬(wàn)左右；而XT4相對(duì)較少，但也能有3萬(wàn)左右。

老實(shí)講，如此大的優(yōu)惠力度，再加上凱迪拉克的豪華品質(zhì)的確十分令人心動(dòng)。也難怪之前有朋友跟“汽扯扒談”說(shuō)，現(xiàn)在去車管所上牌的新車，十輛車?yán)锏糜辛咻v都是凱迪拉克。

寫到最后：

不難看出，上汽通用三大品牌基本已經(jīng)完成了國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六的工作，而在“價(jià)格戰(zhàn)”的攻勢(shì)下，相信剩下為數(shù)不多的國(guó)五車型也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)清理完畢。

其實(shí)上汽通用從5月份就開(kāi)始有意識(shí)地清理國(guó)五庫(kù)存車，并最終以14.8萬(wàn)輛的成績(jī)力壓南北大眾奪得了當(dāng)月銷量冠軍。這也是其繼2016年12月之后，再次問(wèn)鼎狹義乘用車零售銷量榜首。

可以說(shuō)，隨著距離國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間越來(lái)越近，對(duì)于國(guó)六車型的布局情況勢(shì)必會(huì)影響到企業(yè)能否保持一個(gè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而顯然在這點(diǎn)上，上汽通用做得還是非常不錯(cuò)的。