中國汽車新聞網(wǎng)訊 近年來,在消費升級的浪潮下,跨界合作在中國汽車市場崛起迅速。其實早在2018年，主機廠們就紛紛聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)巨頭向網(wǎng)約車市場跨界，現(xiàn)如今首汽、北汽、吉利、上汽等車企眾多早已完成網(wǎng)約車市場的布局。

然而在多重壓力市場環(huán)境中，汽車行業(yè)的洗牌仍在加速。未來，單純的汽車銷售邊界將會逐漸消失，而率先變革的車企無疑將獲得更多機會。

6月26日，華晨雷諾就與攜程&去哪兒網(wǎng)舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，根據(jù)雙方的合作內(nèi)容，華晨雷諾旗下7座SUV觀境，入駐攜程&去哪兒網(wǎng)的租車平臺，并由攜程&去哪兒網(wǎng)租車平臺直接運營。

未來，雙方將依托自身優(yōu)勢資源在自駕游方案展開深度合作，給廣大消費者提供多元化的用車解決方案。在一個多元化的消費時代，汽車和旅游的跨界合作將把未來出行變成一件更有意思的事情。

跨界旅游搶占未來出行

隨著私家車保有量提升、自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度加快，消費升級下的品質(zhì)化出游已成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的突圍方向。如今，各大整車制造企業(yè)紛紛將目光轉(zhuǎn)移到共享出行及自駕旅游等領(lǐng)域，積極探索新的營銷商業(yè)模式，華晨雷諾與攜程&去哪兒網(wǎng)的戰(zhàn)略合作，正是看中了旅游消費升級下的自駕出行的廣闊空間。

數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)超過800億元。而隨著旅游消費檔次的提高，自駕租車出行、自主設(shè)計旅游路線的需求將不斷擴大，國內(nèi)的汽車租賃市場未來發(fā)展相當(dāng)可觀。

對于華晨雷諾而言，要開展在中國市場的租賃業(yè)務(wù)，攜程&去哪兒網(wǎng)平臺的確是一個不錯的選擇。別的不說，僅攜程&去哪兒網(wǎng)在渠道、網(wǎng)絡(luò)以及客戶群方面，就是一塊可觀的優(yōu)勢資源。

而對于攜程&去哪兒網(wǎng)而言，實力車企的加入，也將讓人們的日常出行擁有更多選擇。作為華晨雷諾推出的首款SUV車型，觀境擁有全球第一大汽車聯(lián)盟——雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的國際化管理標(biāo)準為依托，與此同時，觀境“2+2+3”的真7座布局和先進的智能人車交互系統(tǒng)，語音控制系統(tǒng)將為用戶的出行帶來更多便捷和超值的享受。

未來雙方也會根據(jù)需要，對現(xiàn)有運營車輛進行升級置換，并根據(jù)具體用車場景進行定制化改裝，滿足消費升級下的多元化用車需求。

 不斷打破營銷邊界

當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨著“新四化”轉(zhuǎn)型，整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈都需進行一場變革的時候。因此，傳統(tǒng)的營銷模式很難適應(yīng)當(dāng)下趨勢。

華晨雷諾自成立以來，就不斷嘗試跨界滲透汽車產(chǎn)業(yè)的其它領(lǐng)域。華晨雷諾先后與貨拉拉、途虎養(yǎng)車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開拓城市智慧物流市場以及探索新時代下汽車零售新模式。

今年3月又與京東簽署了打造基于汽車消費服務(wù)的無界零售新生態(tài)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次與攜程&去哪兒網(wǎng)合作，則再次體現(xiàn)了華晨雷諾在營銷方面的新突破。

汽車產(chǎn)業(yè)已進入“百年一遇的巨大變革期”。在這場浪潮之中，往往謀求產(chǎn)業(yè)多元化布局的企業(yè)，總能取得較強的競爭優(yōu)勢，華晨雷諾就是如此。

雖然作為一個年輕的品牌，但華晨雷諾卻對自己的未來有著明確的目標(biāo)。自2017年成立以來，華晨雷諾以開放性的合作姿態(tài)鏈合全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，在打破傳統(tǒng)的營銷邊界的同時，已經(jīng)初步完成了企業(yè)的營銷生態(tài)閉環(huán)建設(shè)。

此番牽手攜程&去哪兒網(wǎng)為消費者打造出多元化的出行選擇之后，相信在未來華晨雷諾將會帶給我們更多驚喜。