二手車電商爆發(fā)之后嚇走了一批人，但是花鄉(xiāng)老油條從來不怕市場(chǎng)的變革。智者總是能化逆境為順勢(shì)。

“現(xiàn)在60%的電商二手車資源都是我們控制的，一輛車發(fā)好幾個(gè)網(wǎng)站，只要換個(gè)地方拍就行，簡(jiǎn)直比掛咸魚還方便。要不然你以為哪有那么多同年同月同車型只差幾千公里的車在同時(shí)賣。”如果你問一個(gè)連電腦都不會(huì)開的老油條怎么能成為時(shí)代的弄潮兒時(shí)，他們的直白總是讓這個(gè)社會(huì)感到羞愧。

（如果仔細(xì)找找，不少二手車平臺(tái)上的車源其實(shí)都是同一臺(tái)車，只不過網(wǎng)站標(biāo)注里程稍有不同，但是價(jià)錢可有差別。）

社會(huì)是進(jìn)步了，原來老油條們學(xué)的一身本領(lǐng)也都無(wú)處發(fā)揮了。曾經(jīng)想成為花鄉(xiāng)這篇熱土上的霸主，不僅要學(xué)會(huì)察言觀色，還得修的一手好車。蓋的住車輛泡水的水漬，磨得平大切車的焊接點(diǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻還得能把花冠的變速箱換捷達(dá)上去。

“我們感覺也被時(shí)代所淘汰了?，F(xiàn)在只要把車隨便拍拍照片發(fā)網(wǎng)站上就會(huì)有人跑過來把人民幣塞進(jìn)你的口袋，我們這行已經(jīng)水的沒有門檻兒了。只要手機(jī)能牌照就行。”在這個(gè)時(shí)代，對(duì)于老油條來說也有挑戰(zhàn)。

確實(shí)這行的門檻越來越低，除了手里握著二手車資源一車多發(fā)的老油條們，不少高考時(shí)候沒考好的孩子們也都進(jìn)入了這一行。駕照還沒拿到卻已經(jīng)混成了花鄉(xiāng)的top10。如果你問他們有什么秘籍，無(wú)本萬(wàn)利的背后，是一個(gè)又一個(gè)在烈日下跑4S店的熾熱靈魂。

“現(xiàn)在二手車平臺(tái)瘋狂做廣告，不管花了幾千萬(wàn)，他們都是給我們做的廣告。”一個(gè)花鄉(xiāng)新生力量表示，這些電商平臺(tái)的廣告力度他非常喜歡，廣告一播他的物業(yè)量就蹭蹭漲。“不過我們干的也是左手倒右手而已，就是蹭口飯吃。”

現(xiàn)在二手車電商平臺(tái)鋪天蓋地的廣告讓人們只識(shí)瓜子、人人和優(yōu)信，卻不知道很多品牌有自己官方的二手車平臺(tái)。這些官方二手車都是經(jīng)過4S店重新打磨翻新之后，徹底檢測(cè)過的，基本不會(huì)有問題。

所以只要從品牌官方二手車平臺(tái)上搜到這臺(tái)車在哪，然后跑到4S店里拍照，隨便加個(gè)兩三萬(wàn)直接把這臺(tái)車放到大家熟知的二手車電商平臺(tái)上，接著就可以在家客戶上鉤了。

（上圖為BMW官方二手車平臺(tái)的車源，下面是優(yōu)信二手車平臺(tái)上的車源，兩車其實(shí)為同一輛車，但是價(jià)錢卻差著2萬(wàn)多）

不要以為有了黃渤和孫紅雷的背書，一個(gè)剛拿駕照的新司機(jī)就可以放心的買到一臺(tái)練手二手車了。其實(shí)現(xiàn)在二手車電商平臺(tái)不過如此。