中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 各位看官早上好，又到了每周一的“汽扯大事件”時(shí)間了。沒錯(cuò)，假期回來撐著疲憊的身子勞作一天之后發(fā)現(xiàn)今天才是星期一，有沒有一下精神了不少呢？

在過去的一周里，最熱門的事件莫過于汽車整車進(jìn)口關(guān)稅稅率下調(diào)。

5月22日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%。

隨著進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)消息的發(fā)布，各大品牌并未等到7月1日再進(jìn)行價(jià)格下調(diào)，而是即時(shí)宣布調(diào)整零售價(jià)。包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、捷豹路虎、林肯、雷克薩斯等幾乎所有銷售進(jìn)口車品牌都宣布了官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)。不過超豪華品牌如賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼等并未及時(shí)跟進(jìn)。

其中，降價(jià)后MINI售價(jià)低至18.88萬元。而奔馳就更厲害了，最高降幅達(dá)到25.6萬元（一輛奔馳CLA入門級(jí)辦齊手續(xù)落地也就這個(gè)錢兒！）?？赐曛T多豪華品牌進(jìn)口車的降價(jià)情況，大家有沒有感覺快要控制不住自己了呢？

就在大家沉浸在豪車降價(jià)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)也迎來了年內(nèi)第七次上調(diào)，汽油、柴油的零售價(jià)格也隨之上調(diào)。調(diào)整后，90號(hào)汽油每升上調(diào)0.19元，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.20元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.21元。

在這“汽扯君”也給大家算了一筆賬：按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油將多花費(fèi)約10元。再細(xì)算就是，以92號(hào)汽油算，10元錢只能加1.39升。一想到油價(jià)又漲了，就開始懷疑到底是車費(fèi)油，還是大腳踩油門的導(dǎo)致的油耗高。OK，想開車省油除了開車人駕駛習(xí)慣的因素，就只剩下車自身的原因了。

而上周除了進(jìn)口車價(jià)格下調(diào)和油價(jià)上漲，最受關(guān)注的新車無疑是5月25日上市的全新一代朗逸。

全新一代朗逸基于MQB平臺(tái)打造，新車相比現(xiàn)售車型有了明顯的變化，尺寸加大，配置優(yōu)化升級(jí)。搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也更低了，1.5L車型百公里綜合油耗只有5.5L；而1.4T車型百公里綜合油耗可低至5.4L。

此外，前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“失控奔馳車”事件有了最新進(jìn)展，2018年5月26日，奔馳車主薛先生收到了檢測(cè)機(jī)構(gòu)北京中機(jī)車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。司法鑒定意見書認(rèn)定，車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，無故障，巡航系統(tǒng)工作正常，無故障，綜合認(rèn)定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中不存在失控情況。

司法鑒定意見書認(rèn)定，2018年3月14日在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中，排除腳墊卡滯導(dǎo)致失控的可能性、排除定速巡航功能開啟狀態(tài)下ABS或ESP起作用的可能性，確定駕駛員至少未采取通過將電子擋桿撥入N擋的方式進(jìn)行強(qiáng)制關(guān)閉定速巡航功能操作，結(jié)合車輛制動(dòng)系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)均工作正常、無故障的客觀事實(shí)，綜合認(rèn)定車輛不存在失控情況。

本想就寫到這和大家說再見，但是突然想起來還有一件事兒必須跟大家說上兩句。

據(jù)知情人透露，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍已經(jīng)訂好了飛德國(guó)的機(jī)票，很可能去跟寶馬商討合資事宜。看來，長(zhǎng)城跟寶馬的合作終于要落地了。

好了，本期“汽扯大事件”就先到這兒了。今天周一，祝大家工作順利！咱們下周見！