中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 2014年7月，于中德兩國(guó)總理的見(jiàn)證下，一汽集團(tuán)與德國(guó)大眾公司簽署了“關(guān)于建立一汽-大眾新生產(chǎn)基地聯(lián)合聲明”。隨后的11月，一汽-大眾在青島舉行了華東基地奠基儀式，并于2015年7月開(kāi)工建設(shè)。今年的5月28日，一汽-大眾華東基地正式建成投產(chǎn)，全新一代寶來(lái)也一同亮相。華東基地除了傳統(tǒng)燃油車(chē)之外，未來(lái)還將生產(chǎn)大眾品牌的新能源車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型。

華東基地助推一汽-大眾300萬(wàn)輛年產(chǎn)能

2018年是一汽-大眾“攻堅(jiān)”之年，也是一汽-大眾“2025戰(zhàn)略”的開(kāi)局之年。隨著中國(guó)制造2025和德國(guó)工業(yè)4.0的全面對(duì)接，中德股東雙方不斷拓展合作的廣度，加強(qiáng)合作的深度。一汽-大眾華東基地的建成投產(chǎn)，將助推華東地區(qū)智能制造與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。到2020年，一汽-大眾將在華東基地累計(jì)投入約100億元人民幣。

作為中德合作的又一重要碩果，華東基地得到了股東雙方的高度評(píng)價(jià)。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平講道：“中國(guó)一汽集團(tuán)、德國(guó)大眾集團(tuán)、一汽-大眾與青島的‘汽車(chē)之約’，是新時(shí)代繼往開(kāi)來(lái)、合作共贏、轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范之作。”

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“在從傳統(tǒng)汽車(chē)制造商向可持續(xù)的移動(dòng)出行解決方案提供商轉(zhuǎn)變的進(jìn)程中，一汽-大眾華東基地為我們開(kāi)啟了全新篇章。”

不僅如此，對(duì)于華東基地的建成投產(chǎn)，青島市委副書(shū)記、市長(zhǎng)孟凡利在致辭中說(shuō)：“一汽-大眾華東基地建成投產(chǎn)，為青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添濃墨重彩的一筆，希望一汽-大眾充分發(fā)揮行業(yè)龍頭帶動(dòng)作用，研發(fā)生產(chǎn)更多高附加值的汽車(chē)產(chǎn)品，加快聚集上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵項(xiàng)目，為青島乃至山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。”

目前，一汽-大眾擁有東北長(zhǎng)春、西南成都、華南佛山三大整車(chē)工廠(chǎng)。2018年是一汽-大眾的“攻堅(jiān)”年，年內(nèi)一汽-大眾在全國(guó)將共有四座全新工廠(chǎng)建成投產(chǎn)，它們分別是長(zhǎng)春Q工廠(chǎng)一期、佛山工廠(chǎng)二期、天津工廠(chǎng)一期、青島工廠(chǎng)一期，并且每座新工廠(chǎng)竣工時(shí)都會(huì)有一款新車(chē)型下線(xiàn)。而這四家新工廠(chǎng)的建成，也會(huì)為一汽-大眾帶來(lái)105萬(wàn)的年產(chǎn)能，并將一汽-大眾年產(chǎn)能總和推動(dòng)到300萬(wàn)輛。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，作為一汽-大眾青島工廠(chǎng)下線(xiàn)的首款產(chǎn)品，全新一代寶來(lái)也正式亮相。眾所周知，寶來(lái)品牌自2001年入華以來(lái)，受到不少車(chē)主的青睞。全新一代寶來(lái)誕生于全新工廠(chǎng)華東基地，得益于MQB平臺(tái)的諸多優(yōu)勢(shì)，新車(chē)實(shí)現(xiàn)了寶來(lái)品牌車(chē)型有史以來(lái)變化最大的一次換代。

全新一代寶來(lái)在保留家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，采用了大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。造型犀利并采用LED光源的前大燈組，在與橫幅式鍍鉻格柵融為一體的同時(shí)，形成的全新貫穿式前包圍設(shè)計(jì)，拓展了前臉視覺(jué)上的橫向延展性。共同勾勒出全新一代寶來(lái)最新的“X“型前臉。

新車(chē)尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4663*1815 *1473毫米mm，軸距為2,688毫米，相比上一代車(chē)型，分別增加101、22、5毫米，軸距增加74毫米。得益于MQB平臺(tái)的“短懸長(zhǎng)軸”設(shè)計(jì)，整車(chē)乘坐空間和后備箱空間得到最大優(yōu)化。相比上一代車(chē)型，全新一代寶來(lái)內(nèi)部空間增加27毫米，同時(shí)擁有容積達(dá)到506升的超大后備箱空間。

全新一代寶來(lái)的內(nèi)飾比現(xiàn)款也上升一個(gè)臺(tái)階，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆材質(zhì)和銀色飾條進(jìn)行裝飾，提升了內(nèi)飾的時(shí)尚感，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更便于行車(chē)時(shí)的操作。中控屏采用了最新的MIB系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能。新車(chē)還配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)及電子手剎等配置。

基于MQB平臺(tái)打造的全新一代寶來(lái)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓，最大功率116馬力和150馬力，峰值扭矩150牛米和250牛米，配6AT/5MT和7DSG變速箱，依然是我們熟悉的大眾味道。

“煥然新生的全新一代寶來(lái)堪稱(chēng)擁有重生級(jí)的蛻變，將給消費(fèi)者帶來(lái)全面的越級(jí)駕乘體驗(yàn)。”一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)钅教憩F(xiàn)場(chǎng)表示，該車(chē)型各方面得到全面升級(jí)，將給消費(fèi)者帶來(lái)全面的越級(jí)駕乘體驗(yàn)。同時(shí)他還表示，全新一代寶來(lái)將在今年9月份正式上市。

根據(jù)規(guī)劃，2018年將會(huì)是一汽-大眾的新產(chǎn)品投放“大年”，今年將會(huì)有9款新車(chē)逐步投產(chǎn)，涵蓋大眾及奧迪品牌。因此，產(chǎn)能擴(kuò)充將成為一汽-大眾在產(chǎn)品密集投放之后的另一重要目標(biāo)。2018年，一汽-大眾將向210萬(wàn)的目標(biāo)發(fā)起沖擊，而四座全新工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)之后，也會(huì)為一汽-大眾完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)起到推動(dòng)作用。