中國汽車新聞網(wǎng)訊 如今,2018俄羅斯世界杯激戰(zhàn)正酣。相較于賽場外火熱的足球氛圍,本屆世界杯賽場上的表現(xiàn)就如同俄羅斯的冬天一樣,冷門不斷。
從阿根廷隊被冰島隊逼平開始,相繼又有瑞士1-1打平巴西、日本2:1戰(zhàn)勝哥倫比亞、韓國2-0擊敗德國隊等這些大冷門相繼爆出,這樣的比賽結(jié)果不知道驚訝了多少球迷。可見,能夠登上世界杯決賽圈舞臺的沒有哪支是所謂的“魚腩”球隊,不然中國隊早就進軍世界杯了。
其實,所謂的強弱之分只是雙方實力的大致分析,但真正打起來,弱隊不一定會輸,強隊也不一定就會贏。人們通常對事物存在著主觀意識,這樣也很容易讓他們產(chǎn)生“隨大流”的心理。當然,這種現(xiàn)象不能說是錯誤的,就像在汽車市場中,高口碑是消費者購車時的重要參考之一,而市場保有率也代表著日后的舊車保值率。但正因如此,往往也使人們忽略了一些極具“黑馬”特質(zhì)的車型。
而說到近幾年國內(nèi)火熱的自主緊湊型SUV市場,哈弗H6無疑是目前最具人氣的一款,并以曾經(jīng)連續(xù)59個月問鼎SUV銷量榜冠軍的成績,被消費者奉為“神車”。然而,隨著市場競爭的加劇,哈弗H6的王者地位也在經(jīng)受著大批實力派車型日趨嚴峻的挑戰(zhàn)。其中,東風(fēng)風(fēng)神AX7憑借著去年在《戰(zhàn)狼2》中的高光表現(xiàn),可謂“吸粉”無數(shù)。
作為東風(fēng)旗下“軍轉(zhuǎn)民”的代表作,無論是出自與東風(fēng)猛士同源的東風(fēng)軍工二號平臺,還是在影片中為主角吳京擋子彈的場景,東風(fēng)風(fēng)神AX7此前給人的最大印象就是安全。就像大家賽前只看到爆冷球隊隊員的人高馬大,卻不曾想過他們團隊的足球技巧同樣很溜一樣,東風(fēng)風(fēng)神AX7的綜合實力也是非常全面的。
去年12月,東風(fēng)風(fēng)神AX7完成了自己的中期改款,通過對外觀、內(nèi)飾、配置以及動力方面的全方位升級,新AX7旨在讓消費者用更加實惠的價格,購買到更具品質(zhì)的產(chǎn)品。說了這么多,接下來也是時候去驗證一下這只緊湊級SUV市場的“黑馬”究竟成色幾何了。
外觀棱角分明 內(nèi)飾設(shè)計細膩
其實對于很多女球迷來說,她們并不關(guān)心場上雙方踢得是否精彩,更不會在乎兩隊的技戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮的如何,在她們眼中只要球員長得帥就足夠了。一直以來,意大利隊都被稱作是足壇的模特隊,但可惜本屆世界杯上我們無法看到這些意大利型男了。
不過新AX7或許可以彌補一下那些破碎的少女心。如果說老款A(yù)X7的造型稍顯中庸的話,那么新AX7明顯更具型男氣質(zhì)。尺寸更大的進氣格柵輔以更為粗壯的三幅式鍍鉻飾條,增加了其大氣雍容的質(zhì)感。同時,大燈的造型也更加銳利,內(nèi)部整合了LED日間行車燈,整體搭配倍顯動感時尚。
與車頭相呼應(yīng),新AX7的尾部設(shè)計也更加精致時尚。并未采用太過復(fù)雜的線條,細節(jié)處理恰到好處。尾燈加入了LED光源和燈帶,大幅提升了整車的檔次感,一條橫向鍍鉻飾條貫穿尾燈左右,加上意為“風(fēng)神”的AEOLUS標識,使尾部更具質(zhì)感的同時,也增加了新AX7的辨識度。
“堅強的外表柔軟的心”對于女性來說無疑是最具殺傷力的,而頗具型男氣質(zhì)的新AX7在內(nèi)飾工藝上就非常細膩。新AX7按照3.0感知質(zhì)量標準打造,中控臺采用大面積軟質(zhì)PU面料覆蓋,觸感極佳,而豐富的配置也增添了車內(nèi)的豪華氛圍。
此外,低揮發(fā)氣體的內(nèi)飾用料讓車內(nèi)的有害氣體被抑制到了最低限度,遠低于國家標準。這對于提升消費者的好感度很有幫助,尤其是對有寶寶的家庭更顯得十分必要??梢哉f,以不足10萬的價格買到如此規(guī)格的內(nèi)飾工藝,已經(jīng)大大增加了新AX7的市場競爭力。
低配車型配置并不低
用更實惠的價格享受到更高的配置一直都是自主品牌的看家本領(lǐng),像哈弗H6、傳祺GS4等車型之所以受到廣大消費者的青睞,其中一個很重要的原因就是它們的配置非常豐富。不過,很多消費者也發(fā)現(xiàn),很多車型雖然配備了不少安全與人性化配置,但大多只出現(xiàn)在高配車型上。而這就像一支球隊要贏球光靠明星球員是不夠的,只有全隊球員實力均衡才能取得好成績。
而在這方面,新AX7就有著出色的表現(xiàn),即使是新AX7的入門級車型,其搭載的配置同樣誠意十足。不僅配備了多功能方向盤、8英寸高清彩色觸摸電容屏、手機互聯(lián)、STT智能啟停、花粉過濾、后排中央扶手等舒適性配置,同時在安全配置上,該款車型還標配了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等同級別只出現(xiàn)在高配車型中的配置。
除此之外,新AX7還全系標配了一鍵快速制冷功能。這項配置可以在日漸炎熱的夏天迅速為車內(nèi)帶來清涼,而且還能有效抑制出風(fēng)時的噪音,可謂解暑納涼必備神器。當然,用戶也可以通過WindLink汽車互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)連接手機APP后,對車輛進行遠程遙控和狀況監(jiān)測,不想上車蒸桑拿,如今只需一鍵便能搞定,剩下要做的就是盡情享受家人們贊許的目光吧。
其實WindLink汽車互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)的便捷之處還遠不止于此,它擁有29項功能,用戶只需要動動嘴皮子,便能夠操控導(dǎo)航、空調(diào)、收音機、天氣查詢、藍牙電話、系統(tǒng)設(shè)置等。甚至心情不好的時候,“善解人意”車機系統(tǒng)還能給講個笑話來博您一笑。而無論是功能覆蓋,還是語音識別精準程度,這套系統(tǒng)都達到了當下主流水平。
空間大+動力足是核心優(yōu)勢
如果說配置高是自主車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢,那么駕乘質(zhì)感方面往往就是它們最常被吐槽的一點。而新AX7則通過充裕的車內(nèi)空間與充盈的動力性能為消費者營造出了一個舒心愜意的駕乘環(huán)境。
先來說乘坐空間。得益于4696/1850/1712mm的車身尺寸和2712mm的超長軸距,新AX7內(nèi)部空間表現(xiàn)相當出色。而這個在同級中有著不錯優(yōu)勢的“身材”也直接為后排帶來了更為寬敞的空間。其中,其后排膝部空間為72mm,后排頭部空間更是達到992mm,不管你是想翹個二郎腿,還是想來個北京癱統(tǒng)統(tǒng)不是問題。
當然,除了乘坐空間充裕,新AX7全車還擁有多達27處儲物空間,無論眼鏡、手機還是水杯、鑰匙,都能找到合適的地方放置,細節(jié)之處非常貼心。與此同時,565-1572L的可變后備廂容積也能都輕松滿足各種日常載物所需。
新AX7的動力系統(tǒng)也是大有來頭。其1.6T發(fā)動機由PSA與BMW聯(lián)合研發(fā),曾連續(xù)八年獲得“國際年度發(fā)動機”冠軍,在1000rpm時渦輪即可接入,在1400rpm就能達到245N·m的峰值扭矩,最大功率可達123kW/6000rpm。與之匹配的是愛信第三代6檔手自一體變速箱,而這套成熟可靠的動力總成配合上STT智能啟停系統(tǒng),也為新AX7帶來了低至7L的百公里綜合油耗。
此外,新AX7還搭載有1.4T發(fā)動機,最大功率為103kW,峰值扭矩達196N·m。這款發(fā)動機為東風(fēng)自主研發(fā),擁有著出色的低扭表現(xiàn),在豐富了消費者的選擇同時,也使新AX7在性價比方面更具優(yōu)勢。
說到這兒,不知道各位對這只“黑馬”的成色是否滿意?其實就像世界杯一樣,沒有“兩把刷子”根本無法在競爭慘烈的國內(nèi)緊湊級SUV市場中立足。而對于一般工薪族或年輕家庭而言,擁有大氣俊朗的外觀設(shè)計、精致細膩的內(nèi)飾工藝、安全智能的越級配置以及具備合資血統(tǒng)動力組合的東風(fēng)風(fēng)神新AX7,是國內(nèi)十萬級SUV的優(yōu)質(zhì)之選。
上一篇:東風(fēng)雷諾車身上的黑科技 安全氣囊一次撞擊爆兩次
下一篇:2020年即將發(fā)布 這8款新車是為95后量身打造的