中國汽車新聞網(wǎng)訊 安全，永遠(yuǎn)是消費(fèi)者購車時(shí)所關(guān)注的重點(diǎn)。在曾經(jīng)的汽車市場(chǎng)中，美系車以“量”取勝，站在汽車車身安全的金字塔頂端。皮薄的韓系車則成為諸多合資車鄙視的對(duì)象，但韓系車一直拿自主品牌車作比較，以實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，高強(qiáng)度、輕量化的車身材質(zhì)成為汽車車身的主要材質(zhì)。這條“鄙視鏈”也在人們的印象中逐漸淡化，但是一旦提起自主品牌車，很多人還是會(huì)想起這條“鄙視鏈”。那么，自主品牌車的車身真的不安全嗎？

其實(shí)，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，中國自主品牌在汽車安全領(lǐng)域奮起直追。7月10日，長安睿騁CC車型在天津中汽中心的碰撞實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了國內(nèi)首次公開去除車身鈑金覆蓋件的碰撞試驗(yàn)。值得一提的是，此次碰撞試驗(yàn)是按照最新的2018版C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)審。

睿騁CC的鋼架結(jié)構(gòu)充分考慮碰撞安全

車輛在設(shè)計(jì)中，車身的鈑金覆蓋采用了大量的吸能式設(shè)計(jì)。如前后保險(xiǎn)杠、前機(jī)蓋、側(cè)門等部位均有吸能式設(shè)計(jì)。此次碰撞實(shí)驗(yàn)中，長安睿騁CC卸去前保險(xiǎn)杠、機(jī)蓋、側(cè)門等鈑金覆蓋件，在沒有任何外層吸能設(shè)計(jì)的情況下進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。

本次試驗(yàn)中，長安睿騁CC以50kph正面撞擊壁障，成功完成挑戰(zhàn)。長安睿騁CC在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，對(duì)如何去減少一次碰撞造成的傷害做了充分的考慮。如車輛前防撞橫梁采用鋁合金材料、車身機(jī)艙縱梁等主要傳力結(jié)構(gòu)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，前端具有很好的壓潰吸能性能，碰撞中能夠吸收大部分的能量，降低乘員所受到的沖擊，同時(shí)有利于改善前壁板的侵入量。

乘員艙結(jié)構(gòu)采用強(qiáng)度超1200 MPA的超高強(qiáng)度鋼板，在碰撞后保持乘員艙完好，能夠保證駕乘人員的生存空間。除車身自身強(qiáng)度對(duì)成員的保護(hù)，長安睿騁CC在乘員保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中還增加了成員安全保護(hù)配置。如車輛配備的安全氣囊及潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，在碰撞過程中氣囊展開對(duì)乘員提供緩沖保護(hù)，有效的保護(hù)乘員，降低乘員傷害。

2018版C-NCAP測(cè)試評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛

本次長安睿騁CC碰撞試驗(yàn)是按照最新的2018版C-NCAP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)果評(píng)審。2018版C-NCAP相比上一版本的2015版規(guī)則的評(píng)價(jià)體系變化較大，不僅增加了測(cè)試項(xiàng)目，而且多項(xiàng)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格，并且構(gòu)建了全新的評(píng)分體系。

2018版C-NCAP規(guī)則的變化主要包括增加了行人保護(hù)試驗(yàn)及評(píng)價(jià)，增加了車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）試驗(yàn)及評(píng)價(jià)；多項(xiàng)測(cè)試提高了參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，比如臺(tái)架車的重量從950kg提高到1400kg，離地高度提高50mm，鞭打試驗(yàn)的碰撞速度從由現(xiàn)有的16km/h提升至20km/h；還增加了側(cè)氣簾和后排安全帶提醒裝置的加分及要求，另外，還構(gòu)建了全新的評(píng)分體系。

從測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的整體提升可以看出，2018版C-NCAP規(guī)則中評(píng)價(jià)的總體難度有了明顯提升，一定程度已經(jīng)接近了歐美同類測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，要想獲得高分評(píng)價(jià)。因此，汽車廠商就要在主被動(dòng)安全這一塊投入更多的精力及研發(fā)、制造成本。

中國品牌車企是敢于挑戰(zhàn)這樣極限工況下的試驗(yàn)的。這份信心確實(shí)值得肯定，也說明中國品牌汽車的質(zhì)量也是越來越好，長安睿騁CC的本次實(shí)驗(yàn)也證明中國品牌汽車確實(shí)有這樣的實(shí)力。長安睿騁CC以其安全技術(shù)及安全性能，最大程度降低了事故安全風(fēng)險(xiǎn)，彰顯了中國自主汽車的安全力量。