日前，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年6月15日起，召回以下進(jìn)口現(xiàn)代捷恩斯汽車，共計(jì)1703輛：2014年1月29日至2016年3月21日生產(chǎn)的現(xiàn)代捷恩斯3.0 GDI 2WD汽車，共計(jì)582輛；2014年6月21日至2016年4月22日生產(chǎn)的現(xiàn)代捷恩斯3.0 GDI 4...[詳情]
召回
日前，中國第一汽車集團(tuán)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，委托一汽奔騰轎車有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2021年7月23日起，召回2019年4月24日至2020年9月4日期間生產(chǎn)的部分2019款奔騰X40，共計(jì)43087臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)車輛由于碳罐總成設(shè)計(jì)存在瑕疵，在車輛正常行駛過程中，有可能出現(xiàn)車輛異常熄火，在極端情況下...[詳情]
召回
日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年4月27日起，召回2020年7月22日至2020年7月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020年款Urus系列汽車，共計(jì)9輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商的制造原因，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃油供油管的快速接頭在長(zhǎng)期高溫的情況下可能發(fā)生熱降解，極端情況...[詳情]
召回
3月,國內(nèi)乘用車市場(chǎng)共有9個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布11起公告，共計(jì)召回乘用車2769288輛，同比增長(zhǎng)552.68%，環(huán)比增長(zhǎng)345.78%，召回規(guī)模連續(xù)第2個(gè)月激增。奔馳和極星兩品牌都對(duì)部分召回車輛展開了OTA方式升級(jí)，顯示出隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展，OTA正得到越來越廣泛的應(yīng)用。但OTA也不是萬能，為杜絕車企使用OTA不規(guī)范，市場(chǎng)監(jiān)管總局于2020年11月25發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OT...[詳情]
召回
在儲(chǔ)能市場(chǎng)逐步啟動(dòng)的背景下，寧德時(shí)代持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)，不斷提升產(chǎn)品性能，完成了采用低鋰耗技術(shù)、長(zhǎng)電芯循環(huán)壽命的電芯單體和相應(yīng)系統(tǒng)平臺(tái)產(chǎn)品的開發(fā)。此外，寧德時(shí)代正在籌建對(duì)標(biāo)國際一流的21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，將從金屬鋰電池、全固態(tài)電池等下一代儲(chǔ)能材料化學(xué)體系，進(jìn)一步延伸到更多未來新能源應(yīng)用領(lǐng)域。寧德時(shí)代對(duì)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能以及未來能源領(lǐng)域的技術(shù)布局，從專利中也可窺一二。3月26日，寧德時(shí)代公開了3項(xiàng)二次電池相關(guān)專利...[詳情]
指南
中國汽車新聞網(wǎng)3月31日訊 身為一個(gè)汽車編輯，昨天被北京交警公眾號(hào)一大早的新聞推送整興奮啦！傳說中的學(xué)法減分終于在北京12123APP正式上線。所謂學(xué)法減分簡(jiǎn)單來說，通過線上學(xué)習(xí)及考核，抵扣之前交通違法行為扣分。這種做法并不是北京首創(chuàng)，之前一些城市嘗試過類似的做法，同時(shí)各地學(xué)法減分的規(guī)則也不一樣。而作為職業(yè)習(xí)慣，小編也對(duì)于發(fā)布內(nèi)容圈出一些重點(diǎn)：實(shí)際上，北京實(shí)施學(xué)法減分主要有3種減分途徑，即參加網(wǎng)上...[詳情]
指南
據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件顯示，該公司將在美國召回超過15萬輛奧迪汽車，原因是這些車輛的乘客安全氣囊可能存在故障，導(dǎo)致其無法激活。文件顯示，此次召回將影響在2015年至2020年間生產(chǎn)的153,152輛奧迪A3汽車，包括轎車、Etron和Cabriolet版本，以及部分S3轎車。該公司表示，用于檢測(cè)乘客座位是否有人的系統(tǒng)（PODS）可能會(huì)出現(xiàn)故障，...[詳情]
召回
2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生產(chǎn)的EX360和EU400純電動(dòng)汽車，共計(jì)31963輛。[詳情]
召回
日前，福特官方宣布在北美召回部分福特Mustang Mach-E車型，官方表示受到影響的客戶不超過75位。據(jù)悉，召回原因是福特在檢查中發(fā)現(xiàn)，部分車輛的副車架螺栓并未擰緊。[詳情]
召回
3月3日，蓋世汽車從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，共涉及125568輛進(jìn)口和國產(chǎn)C級(jí)車。圖片來源：梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)涉及車型生產(chǎn)時(shí)間：生產(chǎn)日期在2014年6月9日至2018年2月28日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)C級(jí)（205平...[詳情]
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日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年2月26日起召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車。具體如下：（一）2018年4月25日至2020年11月24日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)A6L 2.0T車輛，共計(jì)118074輛；（二）2019年10月14日至2020年11月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A6 Avant ...[詳情]
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日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年6月30日起，召回2006年8月29日至2013年11月21日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2007-2014年款凱迪拉克凱雷德汽車，共計(jì)2980輛。本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣體...[詳情]
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日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起，召回生產(chǎn)日期從2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3汽車，共計(jì)8114輛。本次召回范圍內(nèi)車輛因供應(yīng)商生產(chǎn)過程中的裝配錯(cuò)誤，后排中部安全帶的自動(dòng)卷收器中的一個(gè)翹板開關(guān)可能定位錯(cuò)誤，在發(fā)生故障時(shí)，可能導(dǎo)致感應(yīng)鎖定傳感器在安全帶卷收器...[詳情]
召回
據(jù)韓國媒體報(bào)道，因存在電池起火的隱患，現(xiàn)代汽車將在全球范圍內(nèi)召回約8.2萬輛使用LG電池的電動(dòng)車，并為其更換動(dòng)力電池系統(tǒng)。但對(duì)于引發(fā)起火問題的具體原因，現(xiàn)代汽車與LG方面仍在互相推諉。同時(shí)，據(jù)現(xiàn)代汽車透露，因電池召回產(chǎn)生成本將達(dá)到1萬億韓元（約合58.2億人民幣）。早在去年10月，KONA新能源就因接連的起火事故引發(fā)了一起召回，現(xiàn)代汽車為2017年9月至2020年3月之間制造的KONA新能源更新了...[詳情]
召回
自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進(jìn)口Model S車輛，共計(jì)20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進(jìn)口Model X車輛，共計(jì)15698輛。[詳情]
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日前，廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年3月31日起召回部分凱美瑞、漢蘭達(dá)汽車，共計(jì)53000輛。具體如下：（一）召回2017年12月7日至2018年4月23日期間生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車44408輛。（二）召回2018年12月10日至2019年1月11日期間生產(chǎn)的部分漢蘭達(dá)汽車859...[詳情]
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日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月22日起，擴(kuò)大召回2019年1月22日至2019年2月1日期間生產(chǎn)的進(jìn)口牧馬人撒哈拉、羅賓漢汽車，共計(jì)225輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）的線束布置不恰當(dāng)，線束可能會(huì)接觸轉(zhuǎn)向柱管并磨損。在特定情況下可能...[詳情]
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日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月22日起，召回2020年7月31日至2020年8月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021款Q7汽車，共計(jì)3臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商在壓鑄過程中出現(xiàn)臨時(shí)故障，導(dǎo)致前排側(cè)面安全氣囊碰撞傳感器外殼的鑄件可能未完全成型，造成傳感器外殼上的鎖止機(jī)構(gòu)缺...[詳情]
召回
根據(jù)外媒報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局日前要求福特汽車公司召回旗下約300萬輛汽車，原因是這些車輛中所安裝的高田氣囊有失效的危險(xiǎn)。此次福特的大規(guī)模召回也涉及到一部分馬自達(dá)的產(chǎn)品，約有5800輛生產(chǎn)時(shí)間在2006-2012年的馬自達(dá)需要進(jìn)行召回并維修有失效風(fēng)險(xiǎn)的安全氣囊。據(jù)悉，在管理局要求此次召回之前，福特與馬自達(dá)曾經(jīng)情愿避免這次召回。此次召回的車輛覆蓋了福特Ranger、Fusion(國內(nèi)的蒙迪...[詳情]
召回
隨著農(nóng)歷春節(jié)悄然臨近，車主對(duì)于汽車養(yǎng)護(hù)需求正日益升溫。無論走親訪友，亦或短途出行，春節(jié)前后的用車頻率都大大增加。而新冠疫情的常態(tài)化也給出行安全帶來新的考驗(yàn)。因此，如何更加安全、經(jīng)濟(jì)地出行，成為當(dāng)下車主最關(guān)心的話題。[詳情]
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