“鬼探頭”有哪幾種情況，怎么預(yù)防？

第一種情況

這也是最常見(jiàn)的“鬼探頭”情況，一些乘客下公交車后會(huì)從公交車的前面橫穿馬路，但是一般此時(shí)會(huì)有許多車輛從公交車的左側(cè)通過(guò)，這些車輛會(huì)因?yàn)楣卉嚨淖钃蹩床坏角懊娴男腥耍卜浅Ｈ菀装l(fā)生車禍。

第二種情況

這種情況也非常常見(jiàn)，在紅綠燈路口，汽車是綠燈直行，右側(cè)剛好有一輛大貨車擋住了視線，此時(shí)經(jīng)常有不遵守交通規(guī)則的行人闖紅燈行駛，這對(duì)于行駛中的汽車無(wú)疑是“鬼探頭”，如果司機(jī)不及時(shí)剎車非常容易撞上行人。

第三種情況

這種情況比較容易被忽略。是在狹窄的道路上，一側(cè)暢通一側(cè)擁堵，在暢通的道路上行駛的司機(jī)一般會(huì)想著盡快通過(guò)，但是往往這樣的情況下，擁堵路段會(huì)突然沖出來(lái)一個(gè)人，由于堵車，司機(jī)一般很難提前觀察到有人，這種情況下特別容易發(fā)生意外，甚至有的車主反映，曾經(jīng)為了躲避行人差一點(diǎn)翻了車。

1.備剎車

備剎車就是隨時(shí)準(zhǔn)備剎車！右腳只要不放在油門(mén)上，就一定要馬上放到剎車上！

面對(duì)“鬼探頭”這樣迅速且兇猛的意外狀況，任憑你駕駛技術(shù)再高也無(wú)法與反應(yīng)速度（人類最快反應(yīng)時(shí)間大概在0.6-0.7秒左右）抗衡，此刻“備剎車”可以幫你在危急時(shí)刻給非機(jī)動(dòng)車一方保留一絲生的希望，當(dāng)然這都是在低車速的前提之下。

2.減速慢行

控制速度是從駕校學(xué)車時(shí)便已被關(guān)注的基礎(chǔ)安全觀念，針對(duì)“鬼探頭”現(xiàn)象也是如此。在容易發(fā)生事故的狀況和地段上，減慢速度一定要的，這樣做可以給予自己充足的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)空間，也許就是這一點(diǎn)點(diǎn)的謹(jǐn)慎態(tài)度就能避免損失。

3.禮讓行人

相對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人而言，機(jī)動(dòng)車不論是從自身強(qiáng)度還是氣勢(shì)都處于優(yōu)勢(shì)地位。在前者們并沒(méi)有完全遵守交通法規(guī)的情況下，您也沒(méi)有懲罰它們的權(quán)利。畢竟是生命，斗氣只會(huì)讓后果更悲慘。而且根據(jù)交通法規(guī)的責(zé)任認(rèn)定規(guī)則來(lái)看，平白無(wú)故讓您承擔(dān)10%的損失，算來(lái)算去是不是也是得不償失呢？

另外，還有一些非機(jī)動(dòng)車的小伙伴們也要注意。

1.通過(guò)路口時(shí)注意觀察車輛情況

路口由于其交匯性和特殊性成為最容易發(fā)生交通事故的地方，身為弱勢(shì)群體的行人、自動(dòng)車、電動(dòng)車(非機(jī)動(dòng)車)應(yīng)對(duì)“鬼探頭”最有效的辦法就是將速度減慢，甚至停下來(lái)，觀察路口發(fā)生的狀況，避免自己處于機(jī)動(dòng)車視線盲區(qū)之中，也給自己更多反應(yīng)的時(shí)間。

2.杜絕“中國(guó)式過(guò)馬路”

不要著急搶行，不要有僥幸心理，交通出行切勿搶路搶行，非機(jī)動(dòng)車以肉身博弈機(jī)動(dòng)車的金剛鐵骨就猶如雞蛋碰石頭，即便僥幸沒(méi)有發(fā)生事故，但總在湖邊走不會(huì)不濕鞋。信號(hào)燈的指示一定要遵循，中國(guó)式過(guò)馬路能方便你一時(shí)，同樣也可能釀成慘劇。

3.不得穿行車流中，不可跨越護(hù)欄

除了“中國(guó)式過(guò)馬路”，無(wú)視人行道隨意穿行機(jī)動(dòng)車道、為省事兒翻護(hù)欄都會(huì)對(duì)交通造成非常嚴(yán)重的負(fù)面影響，同時(shí)也是“鬼探頭”現(xiàn)象重要的成因之一。

這“鬼探頭”說(shuō)得確實(shí)形象，就是快一點(diǎn)慢一點(diǎn)的一念之差，便會(huì)使你和愛(ài)你的人們?nèi)斯硎馔尽?/span>

所以我呼吁開(kāi)車的小伙伴們謙讓一點(diǎn)，速度放慢一點(diǎn)，注意力再集中一些。

同時(shí)也希望非機(jī)動(dòng)車的一方，能為他人多考慮一點(diǎn)，遵守交通規(guī)則，安全意識(shí)再提高一點(diǎn)，不會(huì)有這么慘痛的事情發(fā)生在自己身上。