8月24日，我們從神龍官方獲悉，原東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理吳少革已正式離職，具體去向未定。就東風(fēng)標(biāo)致高層人事變動(dòng)一事，記者向神龍汽車官方求證，得到答復(fù)稱，“吳少革離職屬實(shí)，東標(biāo)品牌部由周海波負(fù)責(zé)”。

吳少革于2002年進(jìn)入汽車行業(yè)，曾先后出任大眾汽車集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理、一汽-大眾品牌與公關(guān)總監(jiān)、一汽-大眾銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)、華晨寶馬副總裁、東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部部長(zhǎng)等職務(wù)。吳少革于去年3月升任東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理，在品牌、銷售、市場(chǎng)及公關(guān)傳播、產(chǎn)品戰(zhàn)略等方面均有所建樹(shù)，成功管理超過(guò)30個(gè)新車型在華上市。

神龍汽車作為在華最早的合資企業(yè)之一，曾經(jīng)銷量一路高升，但自2016年起一路走下坡路。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2017年全年銷量為43.4萬(wàn)，幾乎腰斬;今年上半年銷量15.77萬(wàn)輛，其中東風(fēng)標(biāo)致銷量同比下降8.22%。

近年來(lái)東風(fēng)標(biāo)致人事變動(dòng)頻頻。早在去年9月，神龍公司宣布，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港離職。東風(fēng)標(biāo)致銷售部部長(zhǎng)周海波將暫時(shí)代理總經(jīng)理職務(wù)。同年12月，媒體報(bào)道稱，東風(fēng)標(biāo)致品牌管理與公關(guān)傳播部主任李南鴻已離職。

此外，業(yè)內(nèi)人士分析稱，近期東風(fēng)標(biāo)致被爆經(jīng)銷商退網(wǎng)及品牌市場(chǎng)部搬遷風(fēng)波，更是讓銷量不佳的東風(fēng)標(biāo)致蒙上一層陰影，或許也是導(dǎo)致公司人事變動(dòng)的原因。