根據(jù)滴滴出行財務數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年虧損急速擴大至40.4億元,比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。
這份財務數(shù)據(jù)顯示,滴滴2018年上半年期間,在乘客補貼和司機獎勵(沖單獎)方面的投入高達117.8億元,這一數(shù)字已達到2017年全年181億補貼的65%。
數(shù)據(jù)還顯示,2018年上半年滴滴的毛利率為1.6%,較2017年全年的1.9%下跌了0.3%。
根據(jù)之前披露的數(shù)據(jù),2017年滴滴平臺完成的訂單總量為74.3億單,可以計算得出2017年滴滴平均每單補貼(乘客+司機)僅2.43元,這也說明為什么雖然滴滴總補貼高達百億,但用戶感知并不強烈。
此外,滴滴在2018上半年共產(chǎn)生研發(fā)等費用71億元,支付、服務器等其他成本37億元。
僅從以上財務數(shù)據(jù)來看,共享出行的盈利之路似乎還很長。
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