中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在新造車實(shí)力蔚來汽車成功登入美國(guó)納斯達(dá)克上市之后，國(guó)內(nèi)目前唯一沒有上市的大型汽車集團(tuán)——奇瑞汽車，也在資本市場(chǎng)的征途中邁出了關(guān)鍵的一步。今天（9月17日），奇瑞控股集團(tuán)有限公司正式在安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行公開掛牌，通過廣泛征集意向投資方的方式實(shí)施增資擴(kuò)股。奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波在接受“汽扯扒談”和中國(guó)汽車新聞網(wǎng)采訪時(shí)表示，奇瑞此次增資擴(kuò)股的目的是為支撐下一階段企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落地。據(jù)悉，募集資金將重點(diǎn)用于發(fā)展新技術(shù)和新業(yè)務(wù)，以在傳統(tǒng)車的基礎(chǔ)上，在新能源、智能駕駛、國(guó)際化等方面發(fā)力，再打造三四個(gè)“奇瑞”。

“汽扯扒談”和中國(guó)汽車新聞網(wǎng)了解到，奇瑞此次增資及股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)已經(jīng)奇瑞股份、奇瑞控股于9月12日召開的董事會(huì)會(huì)議及股東（大）會(huì)審議通過，且已取得當(dāng)?shù)卣不帐∈徍腥嗣裾鷱?fù)。根據(jù)已經(jīng)做出的決議，奇瑞控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“奇瑞控股”）通過在產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌、廣泛征集意向投資方的方式實(shí)施增資；由投資方以現(xiàn)金出資認(rèn)購(gòu)奇瑞控股、奇瑞股份新增注冊(cè)資本/股份；同時(shí)，奇瑞控股的非控股股東將向通過公開掛牌程序所確定的最終交易方轉(zhuǎn)讓少量奇瑞控股股權(quán)。

隨著奇瑞控股增資擴(kuò)股的公開掛牌，意味著備受關(guān)注的奇瑞股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事已經(jīng)進(jìn)入最后的決策階段。近年來，隨著國(guó)家對(duì)國(guó)有企業(yè)混合所有制改革的推進(jìn)，汽車行業(yè)正在迎來新一輪的變革風(fēng)潮，包括長(zhǎng)安和北汽在內(nèi)的多家國(guó)企正在積極跟進(jìn)，尤其是長(zhǎng)安汽車已經(jīng)在歐尚汽車和高端汽車品牌上進(jìn)行試水，而此前華晨汽車更是在專用車項(xiàng)目上進(jìn)行了嘗試。但跟長(zhǎng)安、華晨等有所不同的是，奇瑞的這次股權(quán)改革更引發(fā)外界關(guān)注。因?yàn)楦鲜鰩准臆嚻蟮木植吭囁兴煌氖?，奇瑞的這次變革將是全局性的，增資的主體是奇瑞控股。

此前，媒體普遍猜測(cè)奇瑞將轉(zhuǎn)讓的股份是來自奇瑞汽車股份（奇瑞牌汽車的主體資產(chǎn)公司）。而奇瑞控股是奇瑞汽車股份的控股股東，奇瑞控股作為母公司，旗下資產(chǎn)除了有奇瑞股份之外，還有奇瑞商用（開瑞）、宜賓凱翼、觀致汽車、奇瑞捷豹路虎等子公司，以及奇瑞科技、蕪湖造船廠等諸多資產(chǎn)。有媒體統(tǒng)計(jì)，奇瑞控股旗下投資有汽車、汽車零部件生產(chǎn)與研發(fā)、造船、金融、旅游地產(chǎn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等業(yè)務(wù)板塊，涵蓋258家子公司，業(yè)務(wù)范圍遍布海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前集團(tuán)擁有員工4.8萬余人，總資產(chǎn)高達(dá)1200多億元。奇瑞控股目前有三大股東，分別是控股股東蕪湖市建設(shè)投資有限公司（由蕪湖市國(guó)資委完全控股），和公司高管持股的蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司(下稱“蕪湖瑞創(chuàng)投資”)，以及今年剛?cè)牍傻娜A泰證券(上海)資產(chǎn)管理有限公司。

據(jù)了解，奇瑞控股此次在安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所實(shí)施預(yù)掛牌，總計(jì)一周時(shí)間。此后，將有為期40天的正式掛牌。有消息稱，目前已有5-6家資方欲增資奇瑞控股，其中國(guó)營(yíng)、民營(yíng)機(jī)構(gòu)均有涉獵。由于最終的增資方目前還是個(gè)未知數(shù)，因此金弋波金弋波認(rèn)為奇瑞此次的擴(kuò)股還不一定是“混改”。對(duì)于外界質(zhì)疑的奇瑞股權(quán)轉(zhuǎn)讓是因?yàn)?ldquo;缺錢而賣身”的說法，奇瑞汽車的高管認(rèn)為這也是外界的誤讀，而是企業(yè)在面對(duì)新的歷史發(fā)展時(shí)期的戰(zhàn)略選擇。“引進(jìn)戰(zhàn)略投資能幫助奇瑞增加更多的資源，能讓企業(yè)干更多的事情。”金弋波在接受“汽扯扒談”和中國(guó)汽車新聞網(wǎng)采訪時(shí)表示。分析人士認(rèn)為，同時(shí)還能為地方國(guó)企的奇瑞提供更大的空間與靈活度。

在金弋波眼里，如今的奇瑞已經(jīng)發(fā)展到了第三階段。從1997年奇瑞成立的“無中生有”到1999年12月第一輛奇瑞車正式下線邁入的“野蠻成長(zhǎng)”，奇瑞在創(chuàng)業(yè)的20多年時(shí)間里不僅助推了中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厥徍薪?jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的發(fā)展。據(jù)了解，在奇瑞汽車成立之前，蕪湖的經(jīng)濟(jì)排名僅在安徽省就排第7位，而在20年后的2017年，在奇瑞的帶動(dòng)下已實(shí)現(xiàn)3000多億元GDP和560多億的稅收，蕪湖不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅向前，而且還成為了全國(guó)新興產(chǎn)業(yè)基地。

“今年是分水嶺，發(fā)展好的企業(yè)會(huì)加強(qiáng)集中度。”金弋波認(rèn)為這是當(dāng)下行業(yè)特征，也是奇瑞的新機(jī)遇。在今年汽車行業(yè)銷量增長(zhǎng)放緩的背景下，奇瑞汽車整體發(fā)展轉(zhuǎn)好。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量超過46.23萬輛，同比增長(zhǎng)13.9%，幅度在所有自主品牌中排名第三。其中新能源累計(jì)銷售4.96萬輛，同比暴增231%；出口累計(jì)實(shí)現(xiàn)9.1萬輛，同比增長(zhǎng)27.5%。

面對(duì)未來，奇瑞已經(jīng)制定了“戰(zhàn)略2025規(guī)劃”，計(jì)劃將在技術(shù)創(chuàng)新、新能源、智能互聯(lián)、高端國(guó)際市場(chǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行一系列布局。毫無疑問，如果要更快的實(shí)現(xiàn)這一規(guī)劃，就必須要更具戰(zhàn)略眼光的合作伙伴和資金投入。但由于奇瑞所涉及的領(lǐng)域和板塊比較多，不僅有汽車，還有金融、造船、飛機(jī)引擎等。有統(tǒng)計(jì)，僅圍繞在奇瑞集團(tuán)周圍持股、控股的上市企業(yè)就不止十余家。因此在奇瑞的計(jì)劃中，將對(duì)這個(gè)龐大的，也是中國(guó)目前唯一沒有上市的大型汽車集團(tuán)先進(jìn)行注資，然后再按板塊進(jìn)行分拆上市，在資本市場(chǎng)打造多個(gè)奇瑞上市公司。據(jù)透露，包括新能源、商用車、奇瑞金融和核心零部件等發(fā)展和盈利性很強(qiáng)的板塊都有望單獨(dú)上市。

奇瑞內(nèi)部的員工對(duì)當(dāng)前的改變也充滿了期待。據(jù)了解，在今年的5月29日，奇瑞汽車股份有限公司第二屆第九次職工代表大會(huì)在蕪湖召開。大會(huì)以無記名投票形式，全票通過了關(guān)于奇瑞汽車股權(quán)轉(zhuǎn)讓的決議，同意奇瑞擬以不低于200億元現(xiàn)金注入方式引入外來投資者，并以增資擴(kuò)股的形式入股奇瑞汽車。金弋波堅(jiān)信，通過此次戰(zhàn)略增資，能更好的實(shí)現(xiàn)“奇瑞戰(zhàn)略2025”規(guī)劃，幫助奇瑞盡早實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流的企業(yè)發(fā)展愿景。