中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在無(wú)錫舉辦的第三屆世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)（World Internet of Things Exposition）上，四環(huán)品牌于9月15日至18日展示其最新車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?；谧钚乱淮?LTE-V2X技術(shù)，汽車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施和行人之間的信息互聯(lián)可在數(shù)個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下優(yōu)化駕駛安全性、舒適性以及緩解交通流量壓力。此外，奧迪中國(guó)于9月14日在無(wú)錫獲得了公共道路及高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照（L4級(jí)）。為更好推動(dòng)項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展，奧迪中國(guó)研發(fā)中心將在無(wú)錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心。

在無(wú)錫研發(fā)項(xiàng)目的第二階段，奧迪實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)交通領(lǐng)域的又一里程碑：奧迪駕駛員輔助系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路使用者以及基礎(chǔ)設(shè)施的回應(yīng)：根據(jù)交通信號(hào)燈的相位和道路使用者的行為，車(chē)輛可自動(dòng)調(diào)整速度或在危險(xiǎn)情況下啟動(dòng)警示燈。車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信均基于可進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖钚乱淮鶯TE-V2X技術(shù)。

奧迪聯(lián)手合作伙伴華為、中國(guó)移動(dòng)以及無(wú)錫交警，共同測(cè)試并展示15種不同的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。這些測(cè)試成果將成為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要技術(shù)研究基礎(chǔ)。奧迪中國(guó)駕駛輔助與自動(dòng)駕駛亞太研發(fā)負(fù)責(zé)人、高級(jí)研發(fā)總監(jiān)Alexander Pesch先生表示：“車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信拓展了技術(shù)基礎(chǔ)，這也使奧迪未來(lái)在中國(guó)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用成為可能。” 

這些測(cè)試數(shù)據(jù)在奧迪另一項(xiàng)重大項(xiàng)目中也得以使用：今天，有關(guān)部門(mén)授予了奧迪中國(guó)在無(wú)錫市公共道路和高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試的牌照。因此，奧迪成為首批在示范城市無(wú)錫實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛上路的國(guó)際汽車(chē)制造商。

“作為未來(lái)的智能城市，無(wú)錫為我們提供了最佳測(cè)試條件，例如，擁有完備基礎(chǔ)設(shè)施的大型公共道路網(wǎng)絡(luò)，”奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁、奧迪北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人梅薩德先生（Mr. Saad Metz）表示，“ 我們將與中國(guó)高科技合作伙伴共同邁向自動(dòng)駕駛的未來(lái)。同時(shí)，我們將根據(jù)當(dāng)?shù)卣邔?duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。”為此，奧迪與國(guó)內(nèi)合作伙伴地平線（Horizo??n Robotics）密切合作，兩家公司攜手為獲得牌照的測(cè)試車(chē)配備了自動(dòng)駕駛相關(guān)的硬件以及軟件。

奧迪中國(guó)研發(fā)中心將于2019年一季度在無(wú)錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心。未來(lái)，預(yù)計(jì)將有約150名員工為自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試提供支持。

奧迪已于2017年參加了第二屆世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)，并成為首批在國(guó)內(nèi)展示“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”V2X 技術(shù)和交通信號(hào)燈輔助系統(tǒng)的汽車(chē)制造商。