中國汽車新聞網(wǎng)訊 奇瑞控股集團(tuán)有限公司正式在安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行公開掛牌，通過廣泛征集意向投資方的方式實(shí)施增資擴(kuò)股,將于9月30日前正式發(fā)布公告進(jìn)行增資擴(kuò)股。

作為奇瑞汽車股份的母公司，奇瑞控股是奇瑞汽車股份的最大單一股東，而根據(jù)預(yù)公告的信息披露，奇瑞控股與奇瑞汽車合計(jì)融資預(yù)計(jì)將不低于162.4353億元。

業(yè)內(nèi)人士分析，此次奇瑞控股與奇瑞汽車增資控股，一定程度上對(duì)原有股東的持股比例進(jìn)行了稀釋，新增投資方將擁有奇瑞控股集團(tuán)以及奇瑞汽車股份公司的最大持股比例，但奇瑞與蕪湖方面將以條款約定的方式保證其原有經(jīng)營決策權(quán)不受影響。

奇瑞此次增資擴(kuò)股的目的是為支撐下一階段企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落地。據(jù)悉，募集資金將重點(diǎn)用于發(fā)展新技術(shù)和新業(yè)務(wù)。

面對(duì)汽車行業(yè)內(nèi)種種關(guān)注，奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，以正式致信全體員工的方式，表達(dá)了自己的觀點(diǎn)：創(chuàng)新求變，推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)。

尹同躍表示：“隨著新能源、智能互聯(lián)浪潮帶來的技術(shù)革命，消費(fèi)升級(jí)催生的迅速迭代，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。奇瑞汽車21 年始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新積累，積累了正向開發(fā)體系、技術(shù)、人才和國內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)在技術(shù)創(chuàng)新、智能互聯(lián)、新能源、國際國內(nèi)市場(chǎng)等方面也取得了一定成果。但是，要想把奇瑞打造成為一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;百年老店”，我們必須更加積極主動(dòng)地創(chuàng)新求“變”，為下一輪競(jìng)爭(zhēng)搶占新賽道。”

早前業(yè)內(nèi)人士就曾指出，此次增資擴(kuò)股引入戰(zhàn)略投資者與正在實(shí)施的“奇瑞2025戰(zhàn)略”規(guī)劃有關(guān)。而尹同躍在信中的說法也證實(shí)了此前的種種猜測(cè)。尹同躍表示：“‘奇瑞2025戰(zhàn)略’將在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+無人駕駛、品牌建設(shè)、高端國際市場(chǎng)等方面進(jìn)行了一系列布局，規(guī)劃落地需要巨大的資金投入，需要引入戰(zhàn)略資本。”

國有企業(yè)加快改革是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和活力的重要舉措，對(duì)于此時(shí)的奇瑞汽車而言，改革迫在眉睫。經(jīng)歷20多年發(fā)展，奇瑞基本完成了自主品牌階段的技術(shù)、規(guī)模和海內(nèi)外市場(chǎng)積累，進(jìn)入立足全球價(jià)值鏈打造大企業(yè)和大品牌的新階段。奇瑞希望通過增資擴(kuò)股降低企業(yè)成本，讓國有資產(chǎn)保值增值，推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)。

作為中國目前唯一沒有上市的大型汽車集團(tuán)，對(duì)于奇瑞而言，此次增資擴(kuò)股，不但解決了資金缺口問題，同時(shí)還引入戰(zhàn)略投資者，對(duì)于建立多元股權(quán)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境具有重大意義。尹同躍表示：“奇瑞將建立更有效的現(xiàn)代化公司治理結(jié)構(gòu)，在資金、人才、技術(shù)以及先進(jìn)管理觀念的引入方面更加靈活，也為下一步進(jìn)入資本市場(chǎng)打好基礎(chǔ)。”

以下為公開信全文內(nèi)容

奇瑞的全體員工： 大家好！

今天，公司就增資擴(kuò)股項(xiàng)目在安徽長江產(chǎn)權(quán)交易中心進(jìn)行預(yù)掛牌，計(jì)劃對(duì)控股集團(tuán)、奇瑞股份進(jìn)行增資擴(kuò)股，助推企業(yè)下一階段發(fā)展。

首先要感謝奇瑞全體員工，因?yàn)槟銈兊男燎趭^斗，奇瑞才能從最初的“小草房”白手起家，用 21 年時(shí)間，成長為一個(gè)深度參與全球價(jià)值鏈的中國品牌。今天的奇瑞集團(tuán)，已發(fā)展成為以汽車價(jià)值鏈為主導(dǎo)、關(guān)聯(lián)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的多元化控股集團(tuán)，核心產(chǎn)業(yè)的汽車板塊已累計(jì)銷售汽車 720 多萬輛，每天為全球80 多個(gè)國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。我們用 21 年自主創(chuàng)新積累的正向開發(fā)體系、技術(shù)、人才和國內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為下一步實(shí)現(xiàn)更宏偉的夢(mèng)想創(chuàng)造了可能。

創(chuàng)業(yè)之路不易，守業(yè)更需要恒心、魄力和智慧。隨著新能源、智能互聯(lián)浪潮帶來的技術(shù)革命，消費(fèi)升級(jí)催生的迅速迭代，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，很多游戲規(guī)則都被改寫了。盡管奇瑞通過前幾年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，夯實(shí)了穩(wěn)步增長的局面，還在技術(shù)創(chuàng)新、智能互聯(lián)、新能源、國際國內(nèi)市場(chǎng)等方面取得了新成果。但是，要想把奇瑞打造成為一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;百年老店”，我們必須更加積極主動(dòng)地創(chuàng)新求“變”，為下一輪競(jìng)爭(zhēng)搶占新賽道。

在“奇瑞 2025 戰(zhàn)略”規(guī)劃中，我們?cè)谛庐a(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+無人駕駛、品牌建設(shè)、高端國際市場(chǎng)等方面進(jìn)行了一系列布局，規(guī)劃落地需要巨大的資金投入，需要引入戰(zhàn)略資本；同時(shí)，響應(yīng)中央“去杠桿”號(hào)召，奇瑞希望通過增資擴(kuò)股降低企業(yè)成本，讓國有資產(chǎn)保值增值，推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)， 這些是我們?cè)鲑Y擴(kuò)股的初衷。

這次增資擴(kuò)股，能夠?yàn)槠嫒饘?shí)現(xiàn)夢(mèng)想、戰(zhàn)略和使命集聚優(yōu)勢(shì)資源，注入新鮮“血液”。整個(gè)增資擴(kuò)股的過程，會(huì)嚴(yán)格按照國有資產(chǎn)管理的要求推進(jìn)，維護(hù)和保障好廣大職工的利益。增資擴(kuò)股之后，奇瑞將建立更有效的現(xiàn)代化公司治理結(jié)構(gòu)，在資金、人才、技術(shù)以及先進(jìn)管理觀念的引入方面更加靈活，也為下一步進(jìn)入資本市場(chǎng)打好基礎(chǔ)。

前一段時(shí)間，由于項(xiàng)目緘默期的要求，公司一直沒有與大家正面溝通關(guān)于增資擴(kuò)股的信息，引發(fā)了外界輿論的猜測(cè)。我可以很肯定地告訴大家，奇瑞的初心不會(huì)改變，夢(mèng)想、戰(zhàn)略和使命一如既往。我也代表董事會(huì)和經(jīng)管會(huì)向大家承諾，我們將嘗試建立更有效的員工激勵(lì)機(jī)制，讓全體奇瑞員工成為企業(yè)發(fā)展成果的共同受益者，成為“幸福奇瑞”的建設(shè)者和共享者，增資擴(kuò)股后的奇瑞， 必將成就各位更加精彩的生活與事業(yè)。

大家都知道，奇瑞所誕生的安徽，是中國改革開放的發(fā)源地之一。歷史告訴我們，要在對(duì)的時(shí)間，做對(duì)的事。我們希望奇瑞能夠成為中國汽車界的“小崗村”，始終擁有改革創(chuàng)新的勇氣、實(shí)力和信心，希望通過這一輪增資擴(kuò)股越改越好，越變?cè)綇?qiáng)；同時(shí)把蕪湖打造成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的、現(xiàn)代化智能化的“汽車城”。

凡是過去，皆為序章。前面是一條充滿希望的路，也是會(huì)有更大挑戰(zhàn)的路。我希望每個(gè)奇瑞人不忘初心，秉持“小草房”精神，以枕戈待旦的狀態(tài)投入未來的戰(zhàn)場(chǎng)，讓“奇瑞 2025 戰(zhàn)略”早日落地成為現(xiàn)實(shí)。

奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長奇瑞汽車股份有限公司董事長

尹同躍

二〇一八年九月十七日