9月25日消息，易車研究院于日前發(fā)布了2018下半年車市走勢(shì)的四種預(yù)判分析。據(jù)其研究報(bào)告顯示，2018年中國(guó)乘用車銷量有大概率會(huì)下降4-6%。

據(jù)了解，2018年1-2月中國(guó)汽車月度銷量增長(zhǎng)23.23%，3-6月汽車月度銷量增長(zhǎng)分別為-1.74%、-1.82%、-1.12%、-10.34%。

圖片來(lái)源易車研究院

而追溯原因有三個(gè)方面可以參考。

內(nèi)需方面：一線城市汽車消費(fèi)被限，低級(jí)別城市越發(fā)低糜；消費(fèi)升級(jí)與消費(fèi)降級(jí)“交相輝映”；房地產(chǎn)市場(chǎng)萎靡不振；P2P金融平臺(tái)大規(guī)模跑路。

投資方面：外資加速流出，外企開始外遷；關(guān)鍵領(lǐng)域仍由國(guó)企主導(dǎo)，投資環(huán)境仍需大幅改善；民營(yíng)企業(yè)遭遇高稅收壓力，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)缺乏活力。

出口方面：中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)惡化，為中國(guó)出口貿(mào)易增添不確定性；中國(guó)制造轉(zhuǎn)型緩慢，仍以加工出口為主，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力；部分亞非拉新興國(guó)家搶奪中國(guó)出口空間。

而中國(guó)車市上一次的蕭條景象是十年之前，2008年全球金融危機(jī)對(duì)中國(guó)車市形成巨大沖擊，面對(duì)挑戰(zhàn)，國(guó)家在2009年1月推出購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，有效拉升了2009-2010年的車市銷量增長(zhǎng)率。2018下半年如果中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈、中國(guó)內(nèi)需持續(xù)不振，及車市刺激政策不強(qiáng)勁，中國(guó)車市將進(jìn)一步蕭條。

圖片來(lái)源易車研究院

而根據(jù)現(xiàn)狀，易車研究院對(duì)2018年下半年車市走勢(shì)有以下四種預(yù)判。

預(yù)判一：滿足出臺(tái)強(qiáng)勢(shì)刺激政策，大規(guī)模減稅，中美貿(mào)易戰(zhàn)有所好轉(zhuǎn)，限購(gòu)城市不再擴(kuò)大，房地產(chǎn)市場(chǎng)、證券市場(chǎng)、P2P等金融機(jī)構(gòu)有所好轉(zhuǎn)的條件，銷量預(yù)計(jì)下降1-2%。

圖片來(lái)源易車研究院

預(yù)判二：滿足出臺(tái)部分優(yōu)惠政策，中美貿(mào)易戰(zhàn)不再惡化，房地產(chǎn)市場(chǎng)、證券市場(chǎng)、P2P等金融機(jī)構(gòu)不再惡化、限購(gòu)城市不再擴(kuò)大的條件，銷量預(yù)計(jì)下降4-6%。

圖片來(lái)源易車研究院

預(yù)判三：滿足不再出臺(tái)刺激政策，繼續(xù)增稅，中美貿(mào)易持續(xù)惡化，限購(gòu)城市有所擴(kuò)大，房地產(chǎn)市場(chǎng)、證券市場(chǎng)、P2P等金融機(jī)構(gòu)持續(xù)惡化的條件，銷量預(yù)計(jì)下降9-11%。

圖片來(lái)源易車研究院

預(yù)判四：滿足爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的條件，銷量預(yù)計(jì)下降15%或更多。

圖片來(lái)源易車研究院

據(jù)AC汽車了解，易車公司成立于2000年，李斌為創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)，于2010年在紐交所正式掛牌上市。易車公司為中國(guó)汽車用戶提供互聯(lián)網(wǎng)資訊和導(dǎo)購(gòu)服務(wù)，并為汽車廠商和汽車經(jīng)銷商提供互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷解決方案。