7月份，哈克特表示，福特未來(lái)三到五年計(jì)劃耗資110億美元對(duì)公司進(jìn)行徹底的重組，以此希望能夠扭轉(zhuǎn)公司走下坡路的勢(shì)頭、更加靈活地應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。但至今還未向華爾街透露其重組計(jì)劃的相關(guān)細(xì)節(jié)。但從福特過(guò)去的動(dòng)作多少能看出些端倪：開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，關(guān)閉表現(xiàn)不佳的工廠，并將傳統(tǒng)汽車從其北美市場(chǎng)中淘汰，轉(zhuǎn)而采用跨界車和SUV。

福特已經(jīng)開始內(nèi)部通知員工，公司正在重組受薪員工隊(duì)伍。但該公司表示，未來(lái)幾個(gè)月將披露更多細(xì)節(jié)，包括裁員職位和裁員地點(diǎn)。

福特發(fā)言人卡倫•漢普頓（Karen Hampton）表示：“我們對(duì)全球受薪員工隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)改革還處于初期階段，我們的目標(biāo)是逐漸建立一個(gè)更寬廣、更扁平的組織，真正為速度而設(shè)計(jì)。這不可避免地會(huì)導(dǎo)致一些裁員，但目前還沒(méi)有目標(biāo)。”

漢普頓透露，福特將在2019年第二季度完成裁員計(jì)劃。

由于哈克特遲遲未公布其重組計(jì)劃的相關(guān)細(xì)節(jié)，福特內(nèi)外人士都已經(jīng)表現(xiàn)的不耐煩。　

“我們正在解決一些長(zhǎng)期問(wèn)題，我們將以非常周到和有序的方式解決這些問(wèn)題，而不是混亂無(wú)序的方式。”哈克特上個(gè)月接受采訪時(shí)說(shuō)道，“我們沒(méi)有陷入危機(jī)，公司的狀況很好。”

9月，英國(guó)泰晤士報(bào)報(bào)道稱，根據(jù)摩根士丹利分析師的預(yù)測(cè)，福特目前全球共有超過(guò)20萬(wàn)員工，可能會(huì)裁掉12%的人，而且裁員主要集中在歐洲。今年4月至6月，福特在歐洲損失了7300萬(wàn)美元。