新年伊始，各大車企紛紛開始執(zhí)行全新一年的目標(biāo)計(jì)劃，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整。編輯整理了截至目前2017年各大車企發(fā)生的高管人事變動(dòng)。有9家企業(yè)共11位高管職位發(fā)生變動(dòng)。其中合資汽車數(shù)量較多，廣汽菲克、北京奔馳、神龍汽車等公司均在列。而自主品牌方面僅有比亞迪一家車企有人事變動(dòng)。 

因公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要 水谷雅史任一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理

根據(jù)一汽豐田官網(wǎng)發(fā)布的人事公告，水谷雅史從2017年1月1日開始擔(dān)任一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理一職。一汽豐田官方介紹，此次人事調(diào)整是公司業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略部署的需要。新上任的水谷雅史從1990年起就加入日本豐田汽車公司，與上一屆的平野雅則履歷類似，曾就職于日本國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)相關(guān)部門和豐田全球銷售企劃工作。對(duì)豐田的營(yíng)銷情況較熟悉。

高大林任神龍公司黨委書記

現(xiàn)年54歲的高大林，自2012年9月起便擔(dān)任東風(fēng)汽車零部件有限公司黨委書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席職務(wù)。時(shí)隔4年，他將出任神龍公司黨委書記一職。高大林為研究生碩士、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，1983年參加工作，在東風(fēng)汽車系統(tǒng)內(nèi)有相當(dāng)豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

比亞迪公司同時(shí)上任兩位副總裁

1月4日，比亞迪公司董事會(huì)宣布王傳方、任林擔(dān)任公司副總裁，任期自此次董事會(huì)審議通過之日起至第五屆董事會(huì)任期屆滿之日止。作為公司的“元老”級(jí)人物，王傳方和任林在比亞迪任職均已超過10年。

任林于2003年1月加入比亞迪，歷任汽車工程院總部經(jīng)理、車型項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)副院長(zhǎng)等職，并擔(dān)任廣東省專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，現(xiàn)任比亞迪輕軌研究院院長(zhǎng)。而王傳方于1996年8月就加入比亞迪，曾先后擔(dān)任人事部經(jīng)理、后勤部經(jīng)理。升任副總裁時(shí)，正任職后勤處總經(jīng)理、軌道工程事業(yè)部總經(jīng)理。王傳方還是比亞迪控股股東，約持有882.47萬股A股股份，是王傳福的兄長(zhǎng)。

寶馬許智俊跳槽經(jīng)銷商企業(yè)

自2017年1月6日起，許智俊先生正式任職正通汽車公司首席執(zhí)行官。此前許智俊先生曾擔(dān)任寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁，2016年2月曾調(diào)任寶馬集團(tuán)亞太區(qū)，擔(dān)任高級(jí)職務(wù)。許智俊先生從事寶馬業(yè)務(wù)已有將近20年的時(shí)間，在其任職寶馬期間，以其豐富的經(jīng)驗(yàn)把寶馬集團(tuán)在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)推進(jìn)到了前所未有的高度。正通汽車是一家經(jīng)銷商企業(yè)，擁有多年豐富汽車行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的許先生，今后的主要工作是協(xié)助正通汽車制定和執(zhí)行業(yè)務(wù)發(fā)展策略。

魏傅然成IMSS機(jī)構(gòu)第三任總裁

2017年1月11日下午，捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎共同發(fā)布消息稱，自2017年2月1日起，魏傅然（Frank  Wittemann）先生將接替畢少樸（Mark Bishop）先生，出任捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）總裁。履新之后，魏傅然先生將與聯(lián)合機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊先生一起，全面負(fù)責(zé)聯(lián)合機(jī)構(gòu)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的推進(jìn)與發(fā)展。公開資料顯示，IMSS自2014年5月9日成立以來，先后由陸逸、畢少樸擔(dān)任總裁一職，魏傅然即將成為該機(jī)構(gòu)第三任總裁。

鄭杰任職中國(guó)區(qū)COO 躋身FCA集團(tuán)全球執(zhí)行委員會(huì)

FCA（菲亞特克萊斯勒）正式任命鄭杰為FCA中國(guó)區(qū)COO兼任廣汽菲克銷售公司總裁，同時(shí)躋身FCA集團(tuán)全球執(zhí)行委員會(huì)。鄭杰自1997年就投身于汽車行業(yè)中來，有著豐富的汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。從2015年7月16日成立廣汽菲克特克萊斯勒汽車銷售有限公司至今，鄭杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成從創(chuàng)業(yè)期、成長(zhǎng)期向快速發(fā)展期的跨越。

東風(fēng)兩位高管換帥

2017年1月15日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司宣布人事調(diào)整，現(xiàn)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周先鵬升任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委，并不再擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理一職； 周先鵬在升任后，將給旗下包括東風(fēng)啟辰在內(nèi)的乘用車板塊帶來新的發(fā)展思路。

現(xiàn)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司制造總部總部長(zhǎng)王金寧升任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理。而王金寧是東風(fēng)汽車南下創(chuàng)業(yè)的最早一批成員，從2003年到現(xiàn)在已經(jīng)在東風(fēng)日產(chǎn)工作了14個(gè)年頭。任職東風(fēng)日產(chǎn)的這些年，王金寧的工作思路與東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)健、高效的風(fēng)格也已有了很好的融合。

原東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫亦文將加盟沃爾沃

孫亦文之前任東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)，如今加盟沃爾沃，接替兩個(gè)月前離職的文飛，擔(dān)任沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司市場(chǎng)傳播高級(jí)總監(jiān)。孫亦文本人在市場(chǎng)工作方面具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)，在此次加盟沃爾沃中國(guó)之前，曾先后任東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司銷售分公司市場(chǎng)部?？怂蛊放平?jīng)理、通用中國(guó)合資項(xiàng)目市場(chǎng)總監(jiān)等職位。

北京奔馳現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官夏博韜將正式退休 阿諾·范德梅維繼任

2016年12月6日，戴姆勒正式發(fā)布關(guān)于北京奔馳汽車有限公司的人事變動(dòng)公告。梅賽德斯-奔馳南非公司首席執(zhí)行官兼生產(chǎn)執(zhí)行總監(jiān)阿諾·范德梅維先生（Arno van der Merwe）將自2017年4月1日起接任北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官。同時(shí)，北京奔馳現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官夏博韜先生（Peter Schabert）將結(jié)束在戴姆勒股份公司31年的職業(yè)生涯，正式退休。北京奔馳在夏博韜先生的帶領(lǐng)下，在產(chǎn)能、效率和柔性生產(chǎn)等方面，北京奔馳工廠不斷再創(chuàng)新高。不久之后，阿諾·范德梅維的加入，北京奔馳的發(fā)展又將有怎樣的轉(zhuǎn)變，值得期待。