9月5日，第五屆長安汽車科技生態(tài)大會(huì)在重慶啟幕，全面展示了新央企、新長安在數(shù)智汽車時(shí)代背景下的科技創(chuàng)新成果，并重磅發(fā)布了智能化品牌“天樞智能”。

長安啟源A06在長安科技生態(tài)大會(huì)上全球首秀，并通過空間設(shè)計(jì)、能源動(dòng)力、數(shù)智體驗(yàn)三大領(lǐng)域的重構(gòu)，滿足用戶既要又要還要的全方位需求。

空間設(shè)計(jì)重構(gòu)，長安啟源A06通過高效集成、材料和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，使空間利用率提升10%以上。

能源動(dòng)力重構(gòu)，長安啟源A06通過碳化硅等新材料和分層極片等新技術(shù)的應(yīng)用，使充電時(shí)間比1.6C縮短了65%，比3C縮短了40%。能耗降低15.7%，它搭載的高集成碳化硅電驅(qū)，電驅(qū)體積同比縮小18%。

數(shù)智體驗(yàn)重構(gòu)，通過軟件驅(qū)動(dòng)硬件，替換純粹的硬件堆疊。長安啟源A06是一款真正由軟件定義的汽車，搭載了創(chuàng)新的天樞AI智享座艙；車控端搭載的車控芯片算力提升了140%，軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)安全響應(yīng)。

長安啟源A06實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)第四代住宅的再進(jìn)階，得房率達(dá)到了驚人的90%，整體車格看起來很克制，但內(nèi)部空間卻做到了極致。車內(nèi)空間2168L，足以容納42個(gè)20寸的行李箱；前后備廂總共764L，同級(jí)最大，其中前備廂容積有108L，同樣同級(jí)最大。

在乘坐空間上，A06乘員艙X方向長度為2630mm比邁巴赫多90mm；在后排有效頭部空間以及走廊寬度上，A06同樣比邁巴赫也要大，小朋友可以輕松穿行。除了空間大，長安啟源A06在空間收納細(xì)節(jié)上也做到了極致，全車精心設(shè)計(jì)了B柱隱藏式掛鉤、專屬雨傘槽、眼鏡盒等38處魔術(shù)收納空間，處處顯巧思，處處有驚喜。

長安啟源A06配備同級(jí)最強(qiáng)全車四季零壓電動(dòng)按摩座椅，行業(yè)首發(fā)28點(diǎn)馬爾代夫椅模式，在按摩、通風(fēng)加熱等功能加持下，既“超躺”又“超爽”。長安啟源A06率先推出行業(yè)最大的超邁145°無級(jí)電動(dòng)零壓后排座椅，比邁巴赫多躺11.5°，比小米YU7多躺10°，能最大程度地減少脊椎和肌肉系統(tǒng)的壓力，是身體最自然、最舒適的“黃金角度”，配合最大的C柱三角窗和超大天幕，讓用戶在超躺的時(shí)候，還擁有更開闊的視野，通透不壓抑。

長安啟源A06搭載同級(jí)唯一全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，操控的精準(zhǔn)性與乘坐的舒適性媲美邁巴赫。IDTC智能動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，通過VCU與MCU的協(xié)同控制，以毫秒級(jí)的速度精準(zhǔn)調(diào)節(jié)扭矩，有效消除急彎、陡坡、顛簸路段的輪速差問題，減少車身抖動(dòng)，孩子可以安穩(wěn)睡覺，老人也不會(huì)暈車。

作為SDA平臺(tái)的首款純電轎車，長安啟源A06 配備了天樞AI智享座艙，數(shù)智大白人機(jī)交互系統(tǒng)，拍一拍有默契，實(shí)現(xiàn)了更有溫度的人車新交互。長安啟源A06還配備了20萬級(jí)車型才有的激光雷達(dá)，讓它有了更強(qiáng)的感知能力和毫秒級(jí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，同時(shí)采用SDA“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)，左右區(qū)域控制器均搭載英飛凌旗艦“芯”臟TC399，如同擁有雙核小腦，不僅擁有澎湃算力，更實(shí)現(xiàn)了整車控制雙冗余，左右整車區(qū)域控制器互相備份，帶給全家人更好的智能安全保障。

憑借SDA架構(gòu)的強(qiáng)大底層支持，長安啟源A06給出了央企技術(shù)方案，800V碳化硅高壓平臺(tái)+6C閃充，同級(jí)領(lǐng)先一代，給到用戶“最快1秒1公里”的充電體驗(yàn)。低能耗的車身設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的三電硬件、智慧的能量管理等技術(shù)也讓長安啟源A06能耗更低，純電續(xù)航630km，百公里電耗僅11.3度，算下來1度電能跑10公里，一公里4分錢，日常通勤一周只充一次電。

車身安全上，長安啟源A06擁有“十橫九縱”方舟籠式鋼鋁混合車身，高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比達(dá)82.9%。前雙防撞梁設(shè)計(jì)，主防撞梁采用3mm厚鋁合金，結(jié)合嵌入式+田字格鋁合金吸能盒，碰撞吸能效率提升70%。后鋁合金防撞橫梁+鋁合金吸能盒設(shè)計(jì)，有效保護(hù)后方碰撞時(shí)的乘員安全、電池安全和車身安全。電池安全上，長安金鐘罩電池包首先用鋁合金構(gòu)建了“四橫三縱”的結(jié)構(gòu)，上下10層防護(hù)。電池底部和前方都有鋁合金防撞梁保護(hù)，還有專門的“目”字形梁架扛沖擊，防刮底、防碰撞，再加上24小時(shí)監(jiān)測，30秒內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)全方位安全守護(hù)。