汽車(chē)信息網(wǎng)11月18日訊 不久前，寶馬CEO吐槽特斯拉車(chē)輛質(zhì)量不行、也不可靠，并表示“特斯拉并不屬于高端市場(chǎng)”，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)于高端電動(dòng)車(chē)該如何定義的大討論。近年來(lái)特斯拉雖然銷(xiāo)量猛增，但是確實(shí)由于車(chē)輛問(wèn)題頻繁、內(nèi)飾粗糙而被消費(fèi)者詬病。而與之相比，雖然ABB電動(dòng)平臺(tái)新車(chē)型依然保持豪華調(diào)性，但是市場(chǎng)反響卻不如預(yù)期。

在新興起的豪華高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，傳統(tǒng)豪華品牌似乎失去了一貫的對(duì)客戶“引力”，這注定高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將形成新格局，也意味著豪華品牌新賽道帶來(lái)全新機(jī)會(huì)。作為美式豪華品牌的代表，凱迪拉克電動(dòng)化轉(zhuǎn)型雖然不算快，但是基礎(chǔ)打得很牢，更為關(guān)鍵的是轉(zhuǎn)變相當(dāng)徹底。

LYRIQ是原生純電豪華中大型SUV，并且有通用重金打造的奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)賦能，明顯區(qū)別于油改電車(chē)型。因此從凱迪拉首款純電動(dòng)車(chē)LYRIQ上，明顯感受在凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)線條下，電力十足的科技風(fēng)潮。首發(fā)車(chē)型后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版預(yù)售價(jià)格43.97萬(wàn)元，相比同級(jí)豪華品牌SUV價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，甚至有望帶來(lái)中大型豪華SUV價(jià)格體系新調(diào)整，新車(chē)將于2022年中陸續(xù)交付。

上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示：“在智慧出行變革的浪潮下，凱迪拉克擁抱變化，憑借行業(yè)領(lǐng)先的革新科技再一次勇敢出發(fā)，以LYRIQ為起點(diǎn)，打造豪華純電市場(chǎng)新標(biāo)桿。”

當(dāng)美式豪華“遇上”純電

過(guò)去百年，敢于突破和創(chuàng)新精神始終根植于凱迪拉克基因中。此次在首款純電動(dòng)車(chē)型上，更是將諸多顛覆性理念展現(xiàn)的淋漓盡致。量產(chǎn)LYRIQ高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，全車(chē)外飾共736顆LED光源，前臉1.8米超大尺寸黑晶光曜格柵是LYRIQ最具表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)元素之一。LYRIQ長(zhǎng)寬高為5003/1977/1637mm軸距3094mm，搭配如此前衛(wèi)造型和未來(lái)感設(shè)計(jì)，營(yíng)造出品牌特有的凌厲氣場(chǎng)。

LYRIQ內(nèi)飾精雕細(xì)琢，將品位和格調(diào)盡情揮灑。光蝕刻圖案貫穿于以金屬薄膜為基底的木制飾板，配合26色氛圍燈，形成樹(shù)影婆娑的科技藝術(shù)之美；門(mén)斯之盾晶鉆電控旋鈕，內(nèi)部鑲嵌立體凱迪拉克徽標(biāo)，呈現(xiàn)出“水晶珠寶”般的透光效果。車(chē)內(nèi)處處豪華細(xì)節(jié)體現(xiàn)出品牌的獨(dú)特，讓駕乘者“沉迷”其中。

而在高檔內(nèi)飾氛圍中，凱迪拉克展現(xiàn)與之匹配豪華科技。LYRIQ全系搭載車(chē)載旗艦級(jí)8155芯片，支持5G連接，標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，提供9K超高分辨率，屏幕做到了271PPI，甚至超過(guò)今年新發(fā)布的iPad Pro數(shù)據(jù)。

同時(shí)，LYRIQ搭載了全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)道級(jí)高精度地圖、毫米波雷達(dá)、攝像頭三重保障和燈光、聲音、觸覺(jué)及安吉星四重提醒，該系統(tǒng)新增駕駛員自動(dòng)變道和指令變道功能，并具有OTA迭代升級(jí)能力，可實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)展。體現(xiàn)出龐大身軀下智能與靈動(dòng)。

LYRIQ首發(fā)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版CLTC續(xù)航里程超過(guò)650公里，并支持全生命周期快充，充電10分鐘即可續(xù)航96公里。后續(xù)LYRIQ還將推出百公里加速不超過(guò)4.9秒的四驅(qū)版本。種種軟硬實(shí)力和行駛數(shù)據(jù)，都足以讓LYRIQ擔(dān)得起中大型電動(dòng)SUV標(biāo)桿。

凱迪拉克轉(zhuǎn)型“時(shí)機(jī)”已到

就在一個(gè)月前，上汽通用汽車(chē)Ultium奧特能超級(jí)工廠在上海浦東新區(qū)金橋正式投產(chǎn)。作為通用汽車(chē)全面電動(dòng)化的基石，Ultium奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)整合了通用汽車(chē)26年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)，憑借更智能、更安全、更性能的三大優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的電動(dòng)化駕乘體驗(yàn)。

奧特能超級(jí)工廠的投產(chǎn)，不僅意味著上汽通用汽車(chē)新能源核心部件的本土化制造能力邁上新的臺(tái)階，也為凱迪拉克在中國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供全面支持。凱迪拉克轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，LYRIQ無(wú)論是面向ABB等傳統(tǒng)老對(duì)手，還是特斯拉這樣造車(chē)新勢(shì)力，都在電動(dòng)核心實(shí)力上有充足自信，為凱迪拉克在中國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)拓展開(kāi)了個(gè)好頭。

奧特能平臺(tái)優(yōu)勢(shì)在LYRIQ上得到全面展現(xiàn)，也成為L(zhǎng)YRIQ超越對(duì)手的“殺手锏”。首先LYRIQ采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時(shí)增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程，帶來(lái)更低的故障率；配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，支持更精細(xì)化的管理和功能的迭代升級(jí)。

其次LYRIQ的安全可靠有百萬(wàn)小時(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)支撐。并不僅僅是電池安全，而是滿足行業(yè)電子電氣系統(tǒng)安全層面的最高標(biāo)準(zhǔn)，三電系統(tǒng)滿足功能安全ASIL-D最高等級(jí)認(rèn)證。除此之外，LYRIQ還擁有全方位的被動(dòng)和主動(dòng)安全防護(hù)。

凱迪拉克為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在車(chē)型上，也同時(shí)構(gòu)建完備購(gòu)車(chē)用車(chē)布局。通過(guò)直營(yíng)等創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式直聯(lián)每一位用戶，打造線上、線下閉環(huán)式服務(wù)體驗(yàn)。首批全國(guó)5城6店凱迪拉克純電IQ空間已開(kāi)業(yè)，為用戶提供看車(chē)、選車(chē)、訂車(chē)的一站式品牌體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)：作為一款中大型豪華品牌SUV，LYRIQ不僅43.97萬(wàn)元預(yù)售價(jià)格令同級(jí)震撼，而且身為凱迪拉克純電動(dòng)首款車(chē)型，就展示出新電動(dòng)體系下非常高完整度，這一點(diǎn)更值得稱贊。以LYRIQ為起點(diǎn)，凱迪拉克豪華電動(dòng)品牌調(diào)性已經(jīng)確立，未來(lái)電動(dòng)化之路前景廣闊！