汽車信息網(wǎng)2月22日訊 2024年1月車市的整體數(shù)據(jù)以及各大車企的“成績(jī)單”均陸續(xù)出爐，其中問(wèn)界1月強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎新勢(shì)力“一哥”，把理想掀落馬下！而吉利更是出人意料的反超比亞迪。不過(guò)就在這個(gè)檔口，吉利卻選擇將旗下睿藍(lán)汽車股權(quán)全部出售了。

日前，吉利汽車在港交所公告稱，公司附屬公司浙江吉潤(rùn)與吉利啟征訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，浙江吉潤(rùn)同意出售及吉利啟征同意購(gòu)買睿藍(lán)汽車45%股權(quán)，現(xiàn)金代價(jià)為5.04億元。出售事項(xiàng)完成后，集團(tuán)將不再持有睿藍(lán)汽車任何權(quán)益；而睿藍(lán)汽車將由力帆科技及吉利啟征分別持有55%及45%的股權(quán)。

睿藍(lán)汽車依然是吉利的

公開(kāi)資料顯示，睿藍(lán)汽車是由力帆科技和吉利汽車全資下屬公司寧波吉利汽車實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱寧波吉利）在2022年1月各自出資3億元成立。據(jù)睿藍(lán)汽車官網(wǎng)介紹，其是吉利汽車旗下全新?lián)Q電出行品牌，定位為“換電輕出行普及者”。

此次吉利出售睿藍(lán)汽車全部股份聽(tīng)起來(lái)確實(shí)有些讓人摸不著頭腦，但仔細(xì)看公告可以發(fā)現(xiàn)，睿藍(lán)汽車的接收方仍然是吉利汽車集團(tuán)下的公司，只不過(guò)身份發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

“汽扯扒談”從睿藍(lán)汽車內(nèi)部人士處獲悉，從吉利港股上市公司將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給吉利汽車集團(tuán)下非上市公司，睿藍(lán)汽車股東本質(zhì)上沒(méi)有變化，新股東吉利啟征是吉利汽車集團(tuán)全資子公司，是吉利換電生態(tài)易易，易能的母公司，本次股權(quán)變更會(huì)更好的推動(dòng)睿藍(lán)汽車在充換電領(lǐng)域更好發(fā)展。

天眼查 APP 顯示，吉利啟征主要從事投資控股業(yè)務(wù)，由吉利汽車集團(tuán)有限公司全資擁有，這意味著吉利 " 出售 " 睿藍(lán)汽車之舉不過(guò)是左手倒右手的操作，睿藍(lán)汽車依然是在吉利旗下。

對(duì)于這樣的操作，睿藍(lán)內(nèi)部人士表示，這樣的決定也是吉利集團(tuán)研究決定的，目前吉利啟征旗下的易易互聯(lián)科技有限公司（曾用名：易易新能源科技有限公司）作為吉利部署的換電運(yùn)營(yíng)公司，將睿藍(lán)汽車轉(zhuǎn)入吉利啟征旗下后，可以更好協(xié)同集團(tuán)資源將換電業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大。

據(jù)悉，去年 10 月，易易互聯(lián)發(fā)布品牌愿景——打造營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)換電補(bǔ)能第一品牌，去年 11 月，發(fā)布了三代換電站，可在易易互聯(lián)換電站進(jìn)行換電的車型就包括了睿藍(lán)汽車旗下的多款車型。從這個(gè)角度來(lái)看，歸屬易易互聯(lián)母公司吉利啟征的睿藍(lán)汽車能夠在換電業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)更好的協(xié)同效應(yīng)。

吉利汽車也是表示，鑒于中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)認(rèn)為，將大部分資源集中投放于支持新能源汽車增長(zhǎng)及出售換電業(yè)務(wù)可提升集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為睿藍(lán)汽車獨(dú)立上市做準(zhǔn)備？

將睿藍(lán)汽車從吉利港股上市公司將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給吉利汽車集團(tuán)下非上市公司，一方面是為了更好的協(xié)同資源，更好的發(fā)展換電業(yè)務(wù)，另一方面也是吉利出于對(duì)資本市場(chǎng)的考量。

據(jù)睿藍(lán)汽車官網(wǎng)顯示，睿藍(lán)汽車目前在售兩款車型，分別為睿藍(lán)7和睿藍(lán)9，起售價(jià)分別為11.77萬(wàn)元、15.99萬(wàn)元。但相比吉利旗下極氪、領(lǐng)克、銀河，睿藍(lán)汽車銷量偏低。2023年12月，睿藍(lán)汽車銷量為3900輛，而同期的銀河、極氪和領(lǐng)克銷量均超過(guò)1萬(wàn)輛。

根據(jù)吉利汽車最新銷量數(shù)據(jù)，2024年1月，公司乘用車銷量21.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超110%，環(huán)比增長(zhǎng)約46%。

其中，新能源汽車銷售6.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)591%，占比突破30%。純電動(dòng)車型銷售3.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)306%；插電式混動(dòng)車型銷售2.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4919%，新能源轉(zhuǎn)型效果顯著，無(wú)論是對(duì)于汽車市場(chǎng)還是對(duì)于資本市場(chǎng)，吉利都想保持這種良好勢(shì)頭，選擇此時(shí)將睿藍(lán)汽車剝離上市公司也是從大局出發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量完成190萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，睿藍(lán)汽車作為吉利在換電領(lǐng)域布局的重要棋子，從起初布局 B 端市場(chǎng)到后續(xù)開(kāi)拓 C 端市場(chǎng)，都需要大量資金，與蔚來(lái)?yè)Q電模式一樣，換電基礎(chǔ)設(shè)施的大投入短期內(nèi)會(huì)產(chǎn)生巨額虧損，長(zhǎng)期放在港股吉利汽車旗下，影響上市公司業(yè)績(jī)，對(duì)股民也不負(fù)責(zé)任，將睿藍(lán)汽車調(diào)整以后，吉利汽車業(yè)績(jī)表現(xiàn)將會(huì)更加亮眼。

同時(shí)睿藍(lán)汽車劃歸到吉利汽車集團(tuán)下非上市公司以后，還可以更好發(fā)展換電業(yè)務(wù)，也為睿藍(lán)汽車日后獨(dú)立上市打好基礎(chǔ)，畢竟換電賽道還是一條全新賽道，睿藍(lán)汽車有產(chǎn)品和技術(shù)，同時(shí)也有一定的用戶基礎(chǔ)，未來(lái)實(shí)現(xiàn)上市并不難。

并且睿藍(lán)汽車從屬吉利啟征以后，避免了吉利和力帆兩家上市公司之間的資本運(yùn)作，使得股權(quán)操作上更容易些。

目前，吉利控股旗下已經(jīng)上市的企業(yè)有吉利汽車、沃爾沃汽車、極星、億咖通、錢江摩托、漢馬科技和力帆科技。另外，在近期證監(jiān)會(huì)發(fā)布的關(guān)于Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）境外發(fā)行上市備案通知書(shū)，其計(jì)劃于今年3月底前登陸納斯達(dá)克，而吉利旗下的高端電動(dòng)品牌極氪也同樣在沖擊美股。

目前吉利控股集團(tuán)旗下各大品牌新能源勢(shì)頭發(fā)展良好，此次將睿藍(lán)汽車劃歸到吉利汽車集團(tuán)下非上市公司也是想集中資源更好的發(fā)展換電業(yè)務(wù)，同時(shí)也不會(huì)影響整個(gè)吉利汽車在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，更為重要的也是為日后睿藍(lán)汽車上市做準(zhǔn)備，屆時(shí)睿藍(lán)汽車若上市成功，也會(huì)成為吉利在換電賽道的得力干將。