今年北京車展，長安馬自達一改過去的保守，攜首款電動轎車MAZDA EZ-6正式登臺，宣告電動“馬6”時代的來臨。

同時，繼EZ-6之后，長安馬自達第二款電動車的概念模型----MAZDA創(chuàng) ARATA也首次同步亮相展臺，將與EZ-6一起征戰(zhàn)國內(nèi)新能源市場。據(jù)悉，從EZ-6到MAZDA創(chuàng) ARATA，馬自達品牌希望藉此在中國汽車市場開“創(chuàng)”一個全新的時代。

但在這樣一個全新的時代，長安馬自達還會是“馬粉們”心中的那個長安馬自達嗎？

合資企業(yè)的“變速器”

本屆車展，長安馬自達給外界帶來的變化無疑是巨大的。

事實上，馬自達在國內(nèi)從來不缺粉絲，但在中國品牌高端化、智能化、電動化等迅速發(fā)展的這幾年時間里，馬自達曾引以為傲的操控、顏值優(yōu)勢早已被遠遠超越，“神車光環(huán)”也逐漸褪色，曾經(jīng)令粉絲追捧的那個“偏執(zhí)技術(shù)狂”，似乎越來越弱了。

面對逐漸下滑的市場銷量，長安馬自達也不得不做出改變。早在2021年，馬自達就公布了“Zoom-Zoom 可持續(xù)發(fā)展宣言2030”，表示要加速轉(zhuǎn)型全面擁抱電動化，并推出了長安馬自達目前唯一一款在售的純電動車型CX-30 EV，自此便再未有過更新。

EZ-6可以說是長安馬自達全面擁抱電動化的真正起點。作為合資2.0時代下，最快量產(chǎn)的智能電動化產(chǎn)品，EZ-6是合資品牌陣營中首款基于領(lǐng)先的純電平臺打造而來的電動轎車，其與此前的CX-30 EV以及當(dāng)下其他合資新能源車最大的不同，就是智能化水平達到了前所未有的高度。

這一點，是長安給EZ-6帶來的。依托長安在電動化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，EZ-6成為合資新能源轎車首個搭載14.6英寸的高清液晶觸控大屏的產(chǎn)品，配合高通驍龍8155芯片，實現(xiàn)了全場景的可見即可說，打破了以往合資新能源車智能座艙體驗落后，答非所問甚至啞口無言的固有印象。

在智駕方面，EZ-6也采用高清攝像頭和高性能雷達的組合，提供駕駛輔助、危險感知和危險回避三大維度的安全暢行方案，全時段覆蓋100+的高頻智駕場景，能360度無死角全方位識別周邊風(fēng)險，這放在以前，誰會想到是一款合資車所能做到的。

馬自達的執(zhí)著與堅守

不過需要注意的是，即便步入新能源時代，馬自達也依舊是印象中的馬自達。在EZ-6身上就能看到，馬自達對于“人馬一體”理念的執(zhí)著追求，以及對于品牌基因、造型美感、操控性能甚至產(chǎn)品品質(zhì)的堅守。正是這樣的堅守，讓它在變與不變中做到融合。

EZ-6融合了“魂動”造型的設(shè)計之美和電動時代的新元素，正如“MAZDA ICONIC SP”追求的是理想中的純粹跑車一樣，EZ-6在電動車領(lǐng)域也要繼續(xù)追求運動型轎車的純粹的美感和炫酷，“發(fā)光的MAZDA之翼”前臉打破了今天新能源產(chǎn)品千篇一律的無臉造型，同時EZ-6還配有合資新能源車型首個智能電動尾翼，可以根據(jù)車速和用戶喜好進行個性化設(shè)置，在高速行駛時，提供整車下壓力。

另外，馬自達一直以來所堅持的“人馬一體”，也從來不是技術(shù)和參數(shù)，而是凌駕于技術(shù)和參數(shù)之上的用戶體驗，是駕駛帶來的淋漓盡致與恰到好處。

在EZ-6身上，這種恰到好處，是傳承“人馬一體”座椅工程學(xué)所打造的合資新能源轎車首個零重力座椅；也是為保證駕駛平順感，針對電車的動力輸出曲線進行重新擬合，達成了既具有馬自達駕駛感，動力又強的全新電車標(biāo)定；更是能從平穩(wěn)度、順滑度、操作頻次等維度對駕駛者的操控進行打分，并轉(zhuǎn)變成具象化、可視化的數(shù)據(jù)，以此提示、指導(dǎo)駕駛者進行修正，幫助駕駛者迅速升級成為“老司機”的各種細節(jié)。

事實上，對于馬自達而言，變是順應(yīng)時代、順應(yīng)電動化與智能化的變，通過不斷推陳出新，將先進的技術(shù)和理念融入到產(chǎn)品中，為駕駛者帶來更加便捷、智能的駕駛體驗。然而，在這些變革中，馬自達也保持著對操控、品質(zhì)、品控和造型等方面的堅守和堅持，它始終堅持自己的品牌基因與調(diào)性，并將這些元素很好的融入到產(chǎn)品中，使得每一款新能源車型都打上了馬自達獨有的“印記”。

顯然，在變與不變之間，馬自達做到了很好的融合，這種堅持與創(chuàng)新的結(jié)合不僅讓馬自達在新能源時代煥發(fā)出新的生機和活力，也讓每一位駕駛者都感受到了馬自達所帶來的獨特價值的魅力，更讓所有人都看到了“再一次，為MAZDA著迷”的可能性。