六月的早晨，陽(yáng)光透過(guò)云層，照耀在洱海之上。湖面好似一面鏡子，倒映著藍(lán)天白云，襯托著大理的溫柔與寧?kù)o。

在如此美景之中，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版開(kāi)啟了洱海環(huán)繞之旅。

大空間，超舒適

福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版于6月7日上市，前身是長(zhǎng)安福特EVOS，此次新增2.0T混動(dòng)車(chē)型，并入蒙迪歐家族。新車(chē)共推出2款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為20.98-22.98萬(wàn)元。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版為跨界轎跑設(shè)計(jì)，擁有動(dòng)感的五門(mén)溜背造型、前格柵呼吸式3D鱗甲設(shè)計(jì)和20寸255寬超大輪胎。此次試駕的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版外觀顏色為嘯日橙，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去便覺(jué)得時(shí)尚、奪目，走近看更是非常有活力，運(yùn)動(dòng)感十足。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版擁有12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)和27英寸4K中控屏。根據(jù)官方介紹，其搭載的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)觸控+語(yǔ)音識(shí)別，超過(guò)70種語(yǔ)義識(shí)別。

這塊中控屏整體造型流暢，在實(shí)際應(yīng)用中，操作還算流暢，語(yǔ)音識(shí)別較為精準(zhǔn)，雖然不能如華為鴻蒙實(shí)現(xiàn)超級(jí)桌面的便捷操作，但能夠滿足基本的出行信息與休閑娛樂(lè)需求，車(chē)機(jī)導(dǎo)航使用也非常好用且易操作。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的車(chē)身尺寸為4920*1920*1600，車(chē)長(zhǎng)接近5米，車(chē)寬近2米，領(lǐng)先多數(shù)同級(jí)車(chē)型；2945mm軸距打造近5米的黃金比例車(chē)身，更長(zhǎng)軸距帶來(lái)更高空間利用率。

在試駕試乘過(guò)程中，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的空間給筆者留下了深刻印象，特別是第二排的空間，非常寬敞。長(zhǎng)安福特表示，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的二排空間不僅可以用拳頭丈量，用手臂丈量也是沒(méi)問(wèn)題的。而足夠?qū)挸ǖ目臻g，也帶來(lái)了最佳的乘坐體驗(yàn)。

此外，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版后排座椅支持多擋位調(diào)節(jié)，支持放倒后排進(jìn)一步擴(kuò)展后備箱空間，實(shí)現(xiàn)后備箱527L-1550L空間的自由切換。在實(shí)驗(yàn)時(shí)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版可以輕松放下8個(gè)行李箱（2個(gè)28寸，4個(gè)24寸，2個(gè)20寸）。

大馬力+低油耗

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載源自“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的第五代EcoBoost® 2.0T雙渦流渦輪增壓雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用進(jìn)氣道噴射+缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)，有效減少積碳的形成。采用350Mpa超高燃油噴射壓力，使燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率212Kw/5500 rpm，最大扭矩403Nm/3000-4500rpm。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版電控?zé)o級(jí)變速箱采用三合一設(shè)計(jì)（電機(jī)、電機(jī)控制器、整車(chē)控制器），集成度更高，取消傳統(tǒng)的啟動(dòng)電機(jī)，由發(fā)電機(jī)代替啟動(dòng)，采用雙電機(jī)協(xié)同工作，最高實(shí)現(xiàn)100%制動(dòng)能量回收；取消離合器設(shè)計(jì)，沒(méi)有離合器結(jié)合和分離時(shí)的拖拽感，采用11.1 速比的驅(qū)動(dòng)電機(jī)直驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)直接，百公里加速5.79秒（媒體實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)），提升動(dòng)力的同時(shí)也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在福特全球第四代大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力分流技術(shù)的賦能下，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與低油耗兼得，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率高達(dá)308馬力（227Kw）。官方數(shù)據(jù)，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版油耗低至綜合工況5.99L/百公里，高速段油耗低至4.64L/百公里，綜合續(xù)航高達(dá)915KM。

此次，福特特別安排了油耗PK試駕，從酒店出發(fā)，途徑濱海大道、機(jī)場(chǎng)路、環(huán)海東路、西景線，最后到喜洲古鎮(zhèn)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版全程81.4km，油耗為4.2L/100km。官方表示，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版速度為60km/h最為節(jié)油。在實(shí)測(cè)中，筆者所乘車(chē)輛為50km/h時(shí)，最為省油。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的品質(zhì)安全也值得一提，據(jù)了解，該車(chē)采用高安全籠型車(chē)身設(shè)計(jì)，從A柱開(kāi)始到C柱的延伸，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1700MPa超高強(qiáng)度3D輥壓工藝馬氏體鋼，整車(chē)600MPa以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到52%，車(chē)頂可以承受8.79噸的壓載強(qiáng)度。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版還搭載了包含17個(gè)子功能組成的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，配合國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)量產(chǎn)的福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，讓出行輕松、安全、高效。

綜合來(lái)看，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的駕駛和乘坐感受屬于同級(jí)中的佼佼者，有望樹(shù)立中型車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。隨著蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的上市，蒙迪歐家族矩陣越發(fā)完善，成為同級(jí)唯一擁有4套動(dòng)力系統(tǒng)的中高級(jí)車(chē)，也將滿足更多用戶(hù)的多元用車(chē)需求，進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。