7月25日,河南開封,比亞迪盛大舉行了“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”的上市發(fā)布會。兩款搭載最新第五代DM技術(shù)的SUV正式亮相,各自推出了五款車型,價格區(qū)間設(shè)定在13.58至17.58萬元,即便是入門款,也透露出濃厚的豪華氣息。
這次發(fā)布會不僅為SUV市場樹立了新的油耗和續(xù)航標(biāo)桿,更是開啟了SUV油耗的“3時代”,這一成就凸顯了比亞迪在推動技術(shù)普及和持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)變革方面的決心和實力。
第五代DM技術(shù)首搭SUV車型
回顧兩個月前,比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布,可謂是全球汽車能耗史上的一大革新,這一重大進展在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱烈討論,并促使許多人自發(fā)地進行實測。比亞迪執(zhí)行副總裁、乘用車首席運營官何志奇在發(fā)布會上驕傲地指出:“優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)本身就具有強大的吸引力,我們的技術(shù)創(chuàng)新就是最好的廣告,我們的技術(shù)參數(shù)就是最具說服力的宣傳語。”
比亞迪一直以來都堅信,只有優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)才能吸引消費者,因此公司不斷在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫,以提升產(chǎn)品的市場競爭力。從獨家的刀片電池技術(shù),到先進的DM技術(shù),再到易四方、云輦、璇璣等具有顛覆性的架構(gòu)創(chuàng)新,比亞迪一直在給用戶帶來前所未有的極致體驗。正是這份對技術(shù)的執(zhí)著投入和不斷創(chuàng)新的精神,讓比亞迪在新能源汽車行業(yè)中穩(wěn)居領(lǐng)先地位。
技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的核心競爭力,而產(chǎn)品品質(zhì)則是他們不懈的追求。何志奇詳細介紹了比亞迪嚴苛的質(zhì)量控制體系,他提到:“比亞迪擁有超過100個專業(yè)的檢測實驗室,投入了超過100億元的資金,具備了4000多項檢測能力。”這些嚴格的檢測措施確保了每一輛出廠的比亞迪汽車在安全性和性能方面都達到了行業(yè)的卓越水平。
值得一提的是,比亞迪正在積極建設(shè)全球首批全地形的專業(yè)賽車場,這將是一個用更加嚴苛的標(biāo)準(zhǔn)來檢驗汽車電動化和智能化水平的平臺。這一舉措無疑將進一步提升比亞迪產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)含量。
宋家族雙車將引領(lǐng)銷量新增長
在新能源汽車浪潮的推動下,中國品牌在SUV市場的份額正在快速上升,2023年這一數(shù)據(jù)已經(jīng)突破了55%。此次發(fā)布的宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i,正是比亞迪將先進技術(shù)與中國消費者的實際需求相結(jié)合,精心打造的高品質(zhì)車型。截至目前,比亞迪宋家族系列車型的累計銷量已經(jīng)超過了260萬臺,新成員的加入無疑將為這一傳奇續(xù)寫新的篇章,助力比亞迪的銷量再創(chuàng)新高。
其中,宋PLUS DM-i作為全球首款寬體超混SUV,憑借其基于海洋美學(xué)設(shè)計理念的時尚外觀和精致內(nèi)飾,深受年輕消費者的喜愛。其寬敞舒適的車內(nèi)空間和高效節(jié)能的混合動力系統(tǒng),也贏得了市場的廣泛認可和好評。
而宋L DM-i則是王朝系列全新的中級SUV,展現(xiàn)了大氣龍顏的豪華風(fēng)范。這款新車基于新一代插電式混合動力整車平臺打造,完全符合最新版的C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn),從全方位引領(lǐng)中級SUV市場的新趨勢。其產(chǎn)品的硬實力完全可以媲美甚至超越主流合資品牌的燃油車,重新定義了中級SUV的價值標(biāo)桿。
比亞迪宋家族的兩款新車不僅配備了多項高端配置,集安全性、智能化、舒適性和高顏值于一身,而且進一步豐富了比亞迪的產(chǎn)品線,鞏固了宋家族在SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。這兩款新車的推出,將為消費者提供更加環(huán)保、節(jié)能的出行選擇,推動中國SUV市場進入一個新的時代。
宋L DM-i與宋PLUS DM-i的發(fā)布,無疑將加速傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型進程。比亞迪的每一次技術(shù)突破,都不僅是對技術(shù)本身的革新,更是對市場趨勢的深刻洞察和對消費者需求的精準(zhǔn)把握。在新能源汽車逐漸成為主流的今天,比亞迪憑借其強大的技術(shù)實力,正引領(lǐng)著新能源汽車行業(yè)邁向一個新的高度,為市場注入新的活力,推動整個新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
上一篇:劍指中級SUV 宋L DM-i售13.58萬元起
下一篇:本田優(yōu)化中國產(chǎn)能,“加減法”背后電動車仍待破局