日前,我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組新款哈弗猛龍Hi4的申報圖,新車車燈和格柵采用了全新的設(shè)計,和此前5月份發(fā)布的燃油版車型設(shè)計相似。
外觀基本沿用現(xiàn)款設(shè)計語言,部分細節(jié)進行更新,車頭的圓燈換為矩形方燈,橫幅式格柵換為直瀑式造型,尾燈由之前兩組獨立燈組的組合換為一體式縱向光源。霸氣值提升了不少。
動力上,發(fā)動機型號由GW4B15E更換為GW4B15M,功率113kW,相較于之前下降10kW。磷酸鐵鋰電池依舊由寧德時代/蜂巢能源提供,電池容量與現(xiàn)款相比沒有變化。
搭載Hi4和Hi4-T技術(shù)的哈弗、坦克、魏牌各車型均全系標配雙向OBC硬件,可使用唯電寶AC交流放電槍實現(xiàn)外放電,產(chǎn)品支持IPX6整機防水,讓車主在戶外露營、越野時擁有更安全的放電體驗。
哈弗猛龍是輕越野SUV而并非越野車,因其沒有采用非承載式車身架構(gòu)。如果未來給哈弗品牌產(chǎn)品線進行全面升級,哈弗猛龍采用非承載式車身并用Hi4系統(tǒng),定位中、輕度越野車,價格維持不變的話,這樣是不是既清晰的區(qū)分出兩大品牌的差異定位,又給坦克品牌的競爭對手明確了水平。長城汽車內(nèi)部如何給哈弗品牌與坦克品牌越野進行區(qū)隔也決定了哈弗品牌能否繼續(xù)銷量長虹。