今年前7個月,在整體汽車市場和豪華車市場雙雙承壓的情況下,一汽奧迪完成近35萬的銷量,穩(wěn)居一線豪華陣營;以A6L為代表的7款車型位居各自細分市場第一,展現出一汽奧迪產品矩陣的強大市場競爭力。
截至7月,一汽奧迪累計銷量已成功跨越900萬輛大關,成為中國豪華車市場中的首屈一指且獨一無二的里程碑式品牌。
“我們一直強調奧迪的長期主義,希望通過自身實力的提升來創(chuàng)造更多的價值,從而能夠更好地平衡和滿足各相關方的需求。”一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經理李鳳剛說。
今年并不是一汽奧迪的產品“大年”,多款重磅車型將在明年或不遠的將來,蓄勢待發(fā)。
其中,下一代A6L在國內的燃油版A6L將保持其命名,這也代表著一汽奧迪對中國市場最深的敬意,對中國車主最真誠的愛。
“奧迪A6L非常受到中國用戶的歡迎,網上有一句話說,一代人有一代人的車,但是一汽奧迪A6L是屬于每一代人的車。”李鳳剛說,“因此,未來一汽奧迪引入的C級第九代的三廂車仍然定名奧迪A6L。”
明年起,一汽奧迪將基于PPE+PPC兩大全新平臺,進一步強化產品矩陣打造,除全新奧迪A5L、全新奧迪Q5L之外,還將陸續(xù)推出奧迪Q6L e-tron以及奧迪A6L e-tron等重磅純電產品,并于2025年在國內上市,滿足用戶對高端出行的不同需求
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