在當今科技日新月異的時代背景下，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正以前所未有的力量推動著全球汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革。10月17日，2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京亦莊開幕。在本次大會的全體會議上，包括余承東、雷軍、李書福等一眾汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者都就智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)新、以及產(chǎn)業(yè)合作等議題發(fā)表了各自的見解。

其中，長安汽車董事長朱華榮在此發(fā)表了題為“積極擁抱智能網(wǎng)聯(lián)新時代，譜寫全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章”的主旨演講，深刻剖析了新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)，并分享了長安汽車在數(shù)智化轉(zhuǎn)型中的思考與實踐。

長安汽車要搶占新風口

朱華榮指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入數(shù)智新時代，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變革。這一變革不僅催生了“新汽車·新豪華”的概念，更為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新風口。

在朱華榮的闡述中，“新汽車”不再僅僅是交通工具，而是具有“移動多功能空間、智能計算終端、數(shù)據(jù)采集載體以及移動儲能單元”功能屬性的可進化智能汽車機器人。這一理念的提出，無疑為汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展指明了方向。

那么，什么是“新汽車”的具體表現(xiàn)呢？朱華榮給出了三點具象化的特點：形態(tài)可變、功能可變、軟件可變。

他強調(diào)，未來的汽車應該能夠適應人們多樣化的用車場景，不僅具備出行功能，還能提供娛樂、學習等多種服務。同時，新汽車必須是一臺高兼容、可進化的智能終端，能夠滿足用戶“千人千面 常用常新”的需求。

基于這一理念，長安汽車成功打造了全球首款量產(chǎn)的全景智慧可變SUV——長安啟源E07，這款車型的出現(xiàn)，無疑為新汽車的發(fā)展樹立了新的標桿。

與此同時，“新豪華”也成為了數(shù)智汽車時代的重要特征。朱華榮認為，新豪華的內(nèi)涵包括高顏值、高科技、高價值。

他以阿維塔07為例，闡述了新豪華的具體表現(xiàn)。阿維塔07不僅擁有未來美學原創(chuàng)設(shè)計，還搭載了五大硬核“智能神器”，讓用戶能夠率先享受高科技體驗。同時，高科技成果的應用、造型藝術(shù)、車載音樂等，也讓人們能夠享受“五心”產(chǎn)品和服務體驗。這一理念的提出，無疑為豪華汽車市場的發(fā)展注入了新的活力。

智能網(wǎng)聯(lián)催生新模式發(fā)展

智能網(wǎng)聯(lián)新變革不僅催生了“新汽車·新豪華”，更為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了全新的模式。朱華榮在演講中提到了汽車行業(yè)在數(shù)智化、全球化背景下呈現(xiàn)出的三大合作新模式：中外車企之間的合作、車企與ICT企業(yè)之間的合作、車企與銷售企業(yè)之間的合作。這些新模式的出現(xiàn)，無疑為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更多的可能性。

在中外車企之間的合作方面，中國品牌與外資品牌的合作正在由技術(shù)引進向聯(lián)合開發(fā)、技術(shù)共享/輸出轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅促進了技術(shù)的交流與融合，更推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。長安汽車作為這一合作的積極參與者，與多家國際汽車品牌開展了深入的合作，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

在車企與ICT企業(yè)之間的合作方面，數(shù)智化轉(zhuǎn)型的大背景下，ICT企業(yè)在5G、AI等領(lǐng)域擁有的領(lǐng)先技術(shù)與汽車行業(yè)深度融合。這一融合不僅促進了汽車企業(yè)與ICT企業(yè)的相互賦能和協(xié)同合作，更推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。長安汽車始終保持開放合作的精神和態(tài)度，與華為、騰訊等知名企業(yè)開展了全方位戰(zhàn)略性合作，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新與應用。

在車企與銷售企業(yè)之間的合作方面，數(shù)智化發(fā)展推動銷售模式產(chǎn)生新變革。長安汽車從2018年開始推動由傳統(tǒng)的分銷模式向直通直連的智慧營銷模式變革。這一變革不僅降低了銷售成本，提高了銷售效率，更提升了用戶體驗。通過數(shù)智化手段，長安汽車實現(xiàn)了與用戶的直通直連，為用戶提供了更加便捷、高效的服務。

基于以上認識，長安汽車在2017年率先在行業(yè)開啟第三次創(chuàng)業(yè)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。朱華榮表示，長安汽車將持續(xù)加大“新汽車 新生態(tài)”領(lǐng)域資源投入，在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈投入超2000億元，新增超1萬人規(guī)模的科技創(chuàng)新團隊，打造可進化的智能汽車機器人。這一舉措無疑為長安汽車未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在演講的最后部分，朱華榮提出了長安汽車對于未來發(fā)展的展望與倡議。他指出，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來新的發(fā)展機遇。為了更好地把握這一機遇，長安汽車將積極推進全球化戰(zhàn)略，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

同時，朱華榮也借此機會提出了兩點倡議：一是建議各國品牌可以在中國優(yōu)先發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，并逐步擴展到全球；二是建議世界各國加大開放市場，世界各汽車品牌進一步加強合作。這兩點倡議無疑為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向，也展現(xiàn)了長安汽車作為行業(yè)領(lǐng)導者的責任與擔當。

總之，智能網(wǎng)聯(lián)新時代的到來為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。長安汽車作為行業(yè)的佼佼者，正積極擁抱這一新時代，通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新合作等方式推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。相信在未來的發(fā)展中，包括長安汽車在內(nèi)的中國品牌，還將繼續(xù)著眼于全球市場，通過海外布局和國際化戰(zhàn)略，將中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的先進技術(shù)和產(chǎn)品推向世界，提升中國汽車品牌的國際影響力和競爭力。