提起MINI這個(gè)汽車(chē)品牌，絕大多數(shù)消費(fèi)者首先想到的就是MINI品牌獨(dú)特的品牌調(diào)性。個(gè)性化的設(shè)計(jì)，卡丁車(chē)般的運(yùn)動(dòng)調(diào)教以及一定的品牌附加值。的確，MINI的歷代車(chē)型追求的都是與眾不同，不隨波逐流，性價(jià)比似乎與MINI從未有過(guò)太多的關(guān)聯(lián)。

隨著MINI向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，電動(dòng)版MINI也開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。伴隨而來(lái)的就是電動(dòng)版MINI要開(kāi)始與一眾國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型短兵相接。由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生改變，消費(fèi)者的消費(fèi)能力出現(xiàn)降級(jí)，在選車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)也更加趨向理性化。為了適應(yīng)如今的市場(chǎng)變化，MINI也不得不加入這場(chǎng)汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)之中，開(kāi)啟了降價(jià)銷(xiāo)售的新模式。

10月18日，MINI官方宣布對(duì)電動(dòng)MINI COOPER及MINI ACEMAN進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，前者售價(jià)區(qū)間大幅降至14.88-19.48萬(wàn)元，后者則調(diào)整為16.39-20.99萬(wàn)元，兩款車(chē)型均下調(diào)4.1-4.6萬(wàn)元。此次降價(jià)力度空前，彰顯MINI誠(chéng)意。更值得一提的是，對(duì)于10月18日前已購(gòu)這兩款純電車(chē)型的老車(chē)主，MINI承諾現(xiàn)金保價(jià)，確保權(quán)益不受損，不減配、不減服務(wù)。這一舉措無(wú)疑為MINI粉絲及精品電動(dòng)小車(chē)愛(ài)好者，帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車(chē)福利，令人倍感貼心。

純電依然很MINI

全新電動(dòng)MINI，無(wú)論是COOPER還是ACEMAN車(chē)型，均完美傳承了MINI品牌的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。COOPER車(chē)型以小巧玲瓏的車(chē)身，精準(zhǔn)定位為小型車(chē)市場(chǎng)的佼佼者；而ACEMAN則憑借更大的車(chē)身尺寸與卓越的通過(guò)性，穩(wěn)坐小型SUV的寶座。

坐進(jìn)電動(dòng)MINI COOPER的座艙，個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素?fù)涿娑鴣?lái)。其中，那塊獨(dú)具匠心的圓形屏幕尤為搶眼，UI界面設(shè)計(jì)與黑邊控制均達(dá)主流水準(zhǔn)，仿佛一件精致的藝術(shù)品。此外，它還搭載了最新的MINI OS9操作系統(tǒng)，網(wǎng)聯(lián)功能一應(yīng)俱全，為用戶帶來(lái)極致的智能體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，電動(dòng)MINI COOPER同樣不容小覷。它搭載了最大功率分別為135千瓦和160千瓦的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速時(shí)間最快僅需7.1秒。同時(shí)，匹配容量高達(dá)51.5kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)456km和452km，滿足日常出行需求綽綽有余。

為銷(xiāo)量被迫參與價(jià)格戰(zhàn)

此次MINI的降價(jià)舉措實(shí)屬無(wú)奈之舉。自7月6日電動(dòng)MINI COOPER上市以來(lái)，其銷(xiāo)量在7、8、9月分別僅為578輛、331輛和197輛，逼近停產(chǎn)邊緣，累計(jì)銷(xiāo)量也不過(guò)1,106輛。而8月27日上市的電動(dòng)ACEMAN，9月銷(xiāo)量更是只有179輛。作為豪華小型車(chē)的標(biāo)桿，這樣的銷(xiāo)量顯然難以令人滿意。這些數(shù)據(jù)揭示了一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)：盡管MINI品牌擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)，但在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，其當(dāng)下的產(chǎn)品力顯然未能滿足消費(fèi)者的期望，降價(jià)已成為勢(shì)在必行的舉措。

通過(guò)調(diào)整起售價(jià)，MINI希望能夠吸引更多潛在買(mǎi)家，特別是那些對(duì)品牌情有獨(dú)鐘但覺(jué)得價(jià)格略高的年輕人。同時(shí)，對(duì)于10月18日前購(gòu)車(chē)的老車(chē)主，MINI還將提供現(xiàn)金補(bǔ)償，這一舉措不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)老顧客的感激之情，也有助于維護(hù)其良好的品牌形象。

從產(chǎn)品力來(lái)看，電動(dòng)MINI COOPER和電動(dòng)ACEMAN均秉承了MINI品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，并在電動(dòng)化方面進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整。雖然450公里左右的續(xù)航里程和7-8秒的加速性能在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中并不出眾，但它們小巧的車(chē)身尺寸卻非常適合城市通勤和日常使用。此外，MINI車(chē)型一貫的靈活操控和個(gè)性化配置也是吸引消費(fèi)者的重要因素。

價(jià)格調(diào)整后，電動(dòng)MINI的起售價(jià)下探至14.88萬(wàn)元，直接成為了眾多10-15萬(wàn)元區(qū)間國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。埃安V、大眾ID.3以及Smart等車(chē)型都將面臨電動(dòng)MINI的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此次降價(jià)后，全新純電動(dòng)MINI車(chē)型的性價(jià)比顯著提升，再加上其獨(dú)特的小資、個(gè)性品牌調(diào)性，無(wú)疑將吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)于想要入手MINI品牌純電動(dòng)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在無(wú)疑是最佳時(shí)機(jī)。