10月24日，寧德時(shí)代在北京震撼發(fā)布全球首款純電續(xù)航超400公里，并兼具4C超充技術(shù)的增混電池——驍遙超級(jí)增混電池，標(biāo)志著增混電池“大電量”時(shí)代的正式開啟。

隨著增混車型逐漸成為新能源車市場(chǎng)的主力，續(xù)航短、補(bǔ)能慢、低溫衰減等純電駕駛負(fù)面體驗(yàn)問題日益凸顯。寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池的推出，正是為了打破這些瓶頸，重新定義增混電池的新標(biāo)準(zhǔn)。

驍遙電池憑借其卓越的續(xù)航和超充性能，讓車主徹底告別頻繁充電的煩惱，實(shí)現(xiàn)“充電一次，通勤一周”。同時(shí)，“充電10分鐘，補(bǔ)能超280km”的優(yōu)異表現(xiàn)，更是解決了增混車主的補(bǔ)能焦慮。

寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)介紹了驍遙電池的技術(shù)創(chuàng)新。正極材料表面修飾技術(shù)、創(chuàng)新的高壓電解液配方以及高活性激發(fā)態(tài)粒子的引入，共同構(gòu)成了“納米級(jí)防護(hù)層”，大幅提升了鋰離子的傳輸效率，實(shí)現(xiàn)了超過400km的純電續(xù)航。

此外，通過對(duì)電池充放電極化特性的建模，寧德時(shí)代打造了電池多級(jí)功率預(yù)測(cè)控制策略，使增混車的功率性能提升20%。而4C超充技術(shù)的成功應(yīng)用，更是讓驍遙電池在“充電10分鐘，補(bǔ)能超280km”方面表現(xiàn)出色。

寧德時(shí)代還將鈉離子電池技術(shù)應(yīng)用于驍遙電池上，打破了新能源車型的低溫局限性。在零下四十度的極寒環(huán)境中，驍遙電池仍能正常放電；在零下三十度時(shí)，可正常充電；而在零下二十度時(shí)，駕駛體驗(yàn)與常溫?zé)o異。

為了進(jìn)一步提升低溫性能，寧德時(shí)代圍繞鈉離子電池技術(shù)進(jìn)行了三方面的創(chuàng)新，包括AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)、SOC監(jiān)測(cè)標(biāo)尺以及全溫域電量精準(zhǔn)計(jì)算BMS技術(shù)，有效解決了高低溫惡劣環(huán)境下電量預(yù)測(cè)失真或動(dòng)力性能降級(jí)等問題。

驍遙電池的高性能和超強(qiáng)實(shí)力，依托于寧德時(shí)代構(gòu)建的高可靠和高安全性管理與評(píng)價(jià)體系。從原材料篩選到分子設(shè)計(jì)，再到多級(jí)防護(hù)結(jié)構(gòu)、極限制造工藝、全方位測(cè)試驗(yàn)證以及大數(shù)據(jù)預(yù)警，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過了嚴(yán)格的把控。

目前，驍遙電池已經(jīng)成功落地多個(gè)車型品牌，包括理想、阿維塔、深藍(lán)、啟源、哪吒等。預(yù)計(jì)到2025年，近30款增混車型都將配備寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池。

驍遙超級(jí)增混電池的發(fā)布，是寧德時(shí)代堅(jiān)持為用戶打造優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)帶來的又一次行業(yè)革新。未來，寧德時(shí)代將繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新，為用戶帶來更加極致的新能源體驗(yàn)，推動(dòng)全面電動(dòng)化的進(jìn)程。